重慶江北国際空港T3

ほぼ定刻通り重慶江北国際空港に到着し、21:30頃、外出た。

21:40発の解放碑広場前行きのリムジンバスがあったので、すぐに乗り込む。

途中、重慶市内に入る手前で渋滞した。

解放碑広場

40分程で解放碑広場へ到着した。

22:30近い時間であるが、繁華街だけあり、そこそこ人がいる。

変な婆さんがいると思ったら、キラピカグッズを売っていた。

芳華酒店

解放碑広場にあり、最近、重慶で定宿としている「芳華酒店」に到着した。

ここは雑居ビルの4階にあるのだが、エレベーターがない。階段で上がるしかなく、荷物が多いと大変だ。

C-tripの早割で200元。日当たり、窓からの風景は期待できないが、立地が良く、コスパ、利便性が高く、寝るだけだったら申し分ない。

洗面室の様子。

愚小麺

朝8時頃起床して、ホテルと同じビルの2Fにある「愚小麺」へ朝食を食べに来た。

前回来た時より、新メニューが増えている。その時は麺類しかなかった。

厨房の様子。

菜単。

席は相席となっているが、入った時間が9時前で、人が少なく１座席占有できた。

一番安い素麺を注文した（14元）。

あっさりしていて、とても美味しかった！”

窓から眺めた外の様子。

ここの重慶小麺は、自分の中では重慶で一押しである。

解放碑歩行街

食後、解放碑広場近辺を散策しに出た。

解放碑好吃街

「解放碑好吃街」という場所があったので、興味津々で入ってみた。

フードコートの様だが、ここでなくても解放碑近辺にはこのような場所がたくさんある。ここへ来たのは初めてではないかもしれないが、似たような場所が多くあり、あまりはっきりと覚えていない。

お土産物も多く売られている。

ここにも「重慶小麺」があった。

さっき「愚小麺」で麺を食べたばかりであるが、見た感じ美味しそうなので、また食べたくなった。

汁なし麺を注文してしまった。7元。

これもまた、やはり美味しかった！

非常に多くの飲食店があり、見ていて飽きない。

重慶小麺はあちこちにあるが、また気になる店を見つけてしまった。

他人が食べているのを見て、また食べたくなってしまった。

そしてまた注文してしまった。重慶小麺7元。朝から３杯目だ。

棒棒がいた！重慶は坂が多く、そのためかつては棒を使って荷物を運ぶ担ぎ屋があちこちにいた。自分も昔、重慶駅付近で一回頼んだことがある。5元で500mほどスーツケースを運んでもらった。今時、こんな仕事で生計が成り立つのか、需要があるのか分からないが、久々に見かけた感じだ。

ここにも棒棒がいた。

四川で有名な「呉抄手」もある。この店は成都に多い。

11:30頃、散策を切り上げ、ホテルに戻り帰り支度をした。

ホテルをチェックアウトし、階段を降りると、またもや棒棒が入口階段で座り込んでいた。

重慶江北国際空港までは地下鉄も開通しており、地下鉄でも行けるが、外の景色を見たいのでバスで行くことにした。

解放碑近くにあるリムジンバス乗り場まで200m程歩く。

バス乗り場まで来たが、バスの出発時間を調べていたなかったのと、急に面倒になり、タクシーで空港へ向かうことにした。

干厮門大橋

解放碑前広場を出発してすぐ、干厮門大橋を渡る。

下を流れるのは嘉陵江。この先500mほどにある朝天門で長江に合流する。

嘉陵江。

暫くして高速に入った。

朝天門長江大橋

続いて朝天門長江大橋を渡る。

個々の下を流れているのは長江である。先ほどの嘉陵江と合流し、河幅が広くなっている。。

寸灘長江大橋

ここの下を流れているのも長江である。

長江が曲がりくねっているので、２回長江を跨いでいるのだ。

重慶江北国際航空T3

12:30過ぎに空港へ到着した。解放碑広場から48元だった。

重慶でも武警の装甲車が配備されていた。

重慶江北国際空港第３ターミナル。

右端入口すぐにKFCがある。

更に奥へ進むと「愚小麺」がある。春秋航空カウンターの近くだ。

チェックインしてゲート内に入る。

もともとの予定は、昨晩、烏魯木斉で一泊し、本日朝8時台の中国南方航空で重慶に来て、成田行きの春秋航空へ乗り継ぎ、帰国する予定であった。しかし烏魯木斉発の朝便が運航停止となり、烏魯木斉から春秋航空に乗り継げる他社便もないことから、重慶前泊することになった。

15:10発の成田行き。

一番乗りで搭乗し、帰国した。

D8843　１等車両座席

D8843 烏魯木斉行き１等車両の様子。対面式の座席だ。ところどころ人が座っているが、空席が多かった。

高鉄じゃない列車の、高い方の座席は軟席という。

高鉄は何故「軟席」という名称を使用しないのかは不明。

吐魯番北から烏魯木斉までの高鉄の風景。
暫くこのような荒涼とした大地の景色が続く。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。
変わり映えのない景色が続く。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。
ところどころ、このような緑地帯が現れる。

吐魯番北→烏魯木斉。
そしてすぐに砂漠地帯げへと戻る。

吐魯番北→烏魯木斉。
山脈が近づいて見えてきた。

吐魯番北→烏魯木斉。
スピードはそれほど速くない。時速200kmも出ていないと思う。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。
湖が見えてきた。南彊鉄道の旅の時にも、確かに見た覚えがある。「塩湖」という駅があった。高鉄でない方の、蘭新線の方が湖により近いところを走っている。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。
並行して隣に高速が走っているのが見える。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

吐魯番北→烏魯木斉。

烏魯木斉

吐魯番北→烏魯木斉。
吐魯番北を出て1時間を過ぎ、烏魯木斉市内に入ってきたようだ。

青い屋根の建物が見える。これは飛行機からも見えたのだが、何の建物なのだろう。

烏魯木斉南駅に到着

烏魯木斉南駅に到着した。
ここはもともと「烏魯木斉駅」であったのだが、高鉄専用の駅が出来、そこが「烏魯木斉」駅となり、従来のこの駅は「烏魯木斉南」駅と改称された。

14:40着の予定であったが、既に15:00を過ぎている。

ここで下車して空港へ行くこともできる。しかも自分は南航の予約券を持っているので、烏魯木斉南→空港までのリムジンバスが無料で乗れる。一瞬迷ったが、バスだと時間が読めないので辞めた。
烏魯木斉駅の方が空港までの距離が近く、そこからタクシーで空港へ行ったほうが早いと考えた。

後々の情報であるが、「烏魯木斉南」駅はセキュリティチェックが非常に厳しく、下車してから駅構外へ出るのにかなり時間がかかるらしい。この時は下車しなくてよかった。

そのまま乗車し、終点の烏魯木斉駅へ向かう。

かなり徐行している。早く進んで欲しい。

東京－上野間の新幹線以上の徐行速度だ。

烏魯木斉駅が見えた！

烏魯木斉駅へ到着

烏魯木斉駅に到着した。

烏魯木斉駅。

この駅に降り立つのは、今回で3回目である。

乗車してきたD8843。
車両の場度の上に「新疆旺源駝奶生物科技集団」と書かれている。

「旺源駝奶」。ラクダのミルクを販売している会社らしい。

天津からはるばる陸路でやって来たのだが、そんな感慨に耽る余裕もなく、空港へ急ぐ。

こんな内陸都市にも「上戸彩」健在！

一瞬、上戸彩！と思ったが、違うようだ。

タクシー乗り場へ着いたが、なんと長蛇の列。

心中焦る。

しかし結構回転が速く、待ち時間15分程で乗車できた。

空港へ向かう。
そもそも本来、ここ烏魯木斉で一泊する予定で、明日朝、乗り継ぎ地の重慶へ向かうことにしていたのだが、その便が運航取りやめになり、重慶に前泊する羽目になった。

飛行機は17:20発なので、16:20までにはチェックインしなければならない。
このとき15:40頃、予定より30分近く遅れたが、タクシーに無事乗れ、事故らなければ何とか間に合いそうだ。

烏魯木斉へ着いたばかりで、この文字の読むのは寂しい。

烏魯木斉地窩堡国際空港

16:00頃、空港へ到着した。ウルムチ駅からタクシーで15分程、26元だった。

自分は中国南方航空に登場するので、T３ターミナルへ向かう。

さっさと手続きを済ませ、搭乗口へ。ギリではないものの、とにかく間に合った。
この後、CZ6308に搭乗し重慶へ向かう。烏魯木斉17:20→重慶21:10。

吐魯番博物館

吐魯番博物館。
パスポート提示で入館無料。但し空港並みの荷物検査とボディチェックがある。

これに似た絵は街中でも見かけた。一体何を表現、意味してるのだろう。

お犬様のようだが、犬ではない。

ここの博物館はミイラの展示が多い。

土地柄、乾燥しているので、たくさん出てきているらしい。

40分くらいで見学終了。
恐竜の化石の展示もあったが、興味がないのでパスした。

蘇来曼拌麺王

「歩き方」（16年度版＝14～15年情報）に吐魯番博物館前にある「蘇来曼」というラグメン屋が紹介されていた。吐魯番では有名店らしい。

しかし「歩き方」に記載されていたのは緑の看板で、店の位置も変わっており、なかなか見つからなかった。
もうなくなってしまったかと諦めかけていた時に発見した。

早速店内に入ってみる。

地元の住民はウイグル時間で生活している。この時、まだ朝9:30。
ラグ麺を注文すると、麺類は12:00からで今はない、と言われる。北京時間で14:00、、待てない・・

非常に残念であるが、時間の都合で店を出た。

帰りはタクシーでホテルへ戻った。

塔希娜揪片子黄麺餃子館

新疆へ来てラグ麺を食べないわけにはいかず、ホテル近くの別の店に入った。

菜単。

厨房の様子。

飲み物で久々に格瓦斯（Kawas）を注文したら、このようなパックで出てきた！

新疆というか、イスラム圏にあるノン・アルコールビールのようなものだ。
黒竜江省の哈爾浜でも売られていたので買ったことがある。

まずは羊肉2本。

ラグメン登場！

ラグ麺を食べるのは、2017年の伊寧以来。

トマト風味でとても美味しかった。

高昌中路

食後、ホテルをチェックアウトし、タクシーで吐魯番北駅へ向かう。

自分の電波時計は12:35、タクシーの時計の時刻は少しズレでいるが10:37。
タクシーの運転手はウイグル族であったが、新疆のウイグル族はほとんどウイグル時間で生活しているようだ。

吐魯番北駅

20分ほどで吐魯番北駅に到着。料金は昨日と同じ26元だった。

駅前広場の様子。

看板はウイグル語、漢字、英語の3言語表記。

駅構内の様子。

乗車するのはD8843　13:42発烏魯木斉行き。
これは臨時列車みたいで突如、5月1日にネット時刻表に登場してきた。ちょうどよい時間帯の列車が見つかりよかった。

ホームで待つ人達。漢民族とウイグル族半々くらいの割合だ。

13:35頃、列車が来た。

吐魯番を離れていく。

１等車両の車内の様子。対面式の座席で、ところどころ人が座っていたが、ガラガラに近い状態だった。

余った格瓦斯を飲みながら、１等の座席で優雅に車窓を楽しむことにした。

吐魯番北駅に到着

20:00前に吐魯番北駅に到着した。

先頭車両の方向。

乗ってきたのは蘭州西発烏魯木斉行きD2711。

駅構内を出て、先ず售票処へ行き、明日の烏魯木斉までの切符を2等から1等へ変更した。
理由は敦煌賓館前の售票処で購入した2等座席が窓側でなかったのと、1等と2等の金額差が25元しか違わないため。

どこもそうだけど、後からできた高鉄の駅はどこも無駄にデカい。ここは2階部分から撮影。

2階から1階へ下り、駅の外へ出る。

駅の外へ出るとすぐ駅員に呼び止められ、派出所へ行けと言われる。。

写真右側を指さされたので、その方向へ向かう。

派出所があった。ここは吐魯番北駅に到着した外国人は必ずお世話になる場所。ところどころに監視役がいて素通りはほぼ不可。必ず自主的に行くように仕向けられる。ここでパスポート、顔写真をスマホで撮られ、微信でどこかへ転送された。微信で吐魯番中の公安にバラ撒かれたのかもしれない。写真を撮られた後は、すぐに解放された。

滬霍線

この時間、路線バスはもうないので、タクシーでホテルへ。

高昌中路

吐魯番北駅から市内への道路状況は、広い道路が整備されていて、かなりよい。

吐魯番北駅からホテルまでタクシーで26元、25分くらいで着いた。

全季酒店（吐魯番店）

泊まったのは吐魯番大飯店と同じ場所にある全季酒店。

C-tripで予約し258元。今回の旅行で一番広い部屋だった。

しかしバスルームから漂う排水溝の臭いがかなりキツかった。おまけに部屋と洗面室の仕切りドアが傾いていて完全に閉まらない。

バスタブはなし。

高昌大酒店

夕食を食べに外へ出た。吐魯番大飯店隣の高昌大酒店。
周辺の景観が一変していたのですぐに気が付かなかったが、ここは前回2000年に来た時に宿泊したホテルだ！
立ち止まって外観を眺めていたら突然大粒の雨が降り出してきたので、夕食は諦め、ホテルへ戻った。

吐魯番といえば葡萄、葡萄といえば葡萄酒（ワイン）。せっかく吐魯番に来たので、夕食代わりにホテルに隣接していた店で地場のワインを買ってみた。
どれがいいのかよく分からなかったので、お店の人のお薦めを購入。180元だけど100元でいいという。本当の価格は一体いくらだ？となりのポテチはおまけで付けさせた。

当然ながら聞いたことのない銘柄。前回来た時は吐魯番ワインと長城ワインの2品種程度しかなかった覚えがある。今はどちらも売られていなかった（完売の意味ではない）。
味はというと・・・(ﾟⅩﾟ)／？？　100元も払ったので我慢して半分程飲んだが、残りはトイレに流した。

翌朝7:30頃。朝食会場。

日本人と変わらない格好しているけど、すべて中国の人。ここはウイグルの地なので、同胞意識を感じてしまう。外国人らしき人は見なかった。

トマト麺があった。

朝食全般に美味しくは無かった。

ホテルの外観。
北京時間9時前に外へ出た。吐魯番大飯店と全季酒店の2つの看板がある。

同じビルに２つのホテルが入っているのだろうが、１階のフロントは全季酒店のフロントしかなかった。

高昌中路

ホテル前の風景。

吐魯番博物館

9時頃、歩いて吐魯番博物館へ行くも、20分くらいで近くまで着いてしまった。
開館は10時（北京時間）からなので、付近を散策する。

博物館近くに吐魯番賓館入口の葡萄の門があった。

ここの葡萄のアーチを歩いて行く。

吐魯番賓館

吐魯番賓館へ着いた。
当初、ここに宿泊するか迷ったが、C-tripの口コミの評判が良くなかったので辞めた。内部はイスラム風で、以前はドミもあった。吐魯番老舗のホテルであるが、老朽化が進んでいる。

吐魯番賓館より更に西へ進むと、葡萄のアーチの終点に来た。

ウイグル族居住区

更にその奥を突き進むと、このようなウイグル風の住居街に出くわした。

人が少ない。

ブラブラ散歩するにはいいところなんだけど、安心はできない。

理由はこれ、お犬様。野犬があちこちうろちょろしている。狂犬病ワクチンを接種していないので、非常に怖い。場所的にすぐに日本に戻れるわけでもなく、嚙まれたら終わりだ！

ここは2年前、伊寧で見てきたように半観光地化された居住区ではない。

子供が半ケツならぬフルケツでお勉強していた。

この鳥かごみたいな建物は何なのだろう？
その場で調べたら、この中で葡萄を干しているらしい。葡萄の倉庫だ。

あちこちにある。

ウイグル料理の店。
店はまだ空いていないが外で朝食を売っていた。。

壁にスローガンが描かれている。

これまで伊寧、カシュガルのウイグル族居住区へ行ったことがあるが、どこもこのような絵の宣伝があった。

ある一定の年齢層以上では識字率が低いため、このような図で表現されている。

葡騰農家餐厅

ウイグル料理の店。

料理の写真の下に名前が書かれている。

今後のウイグル料理研究（食べる方）のため、写真を撮っておく。

この菜単を眺めながら写真を撮っていたら、公安がやって来た！
怪しまれて職務質問される。

職質を終え、去って行く公安のうしろ姿。
パスポートチェックと宿泊したホテル、渡航目的、ここで何しているのかを聞かれる。新彊や青海は特殊な状況下にあるので、人目の少ない場所は気を付ける様にと言われる。この公安は漢民族で威圧的ではなかった。
「青海」って言ってたけど、「青海省」もこんな状況なのか？

10時を過ぎていたので、再び吐魯番賓館へ向かう。

新疆ウイグル自治区入境

13時半過ぎに新疆ウイグル自治区へ入境した。

新疆ウイグル自治区入境。

入境後、すぐ検問があった。

写真を撮っていたら、バスの運転手から「これからカメラは出すな！」と言われる。
嫌な予感がしたので、バスを出て検問所へ行く前、デジカメからSDカードを取り出し、靴下の中へ隠した。

乗客全員バスから降り、身分証のチェックを受けるが、簡単には通してもらえなかった。

オーストリア人と自分の外国人2名はパスポートを返してもらえず、どこからきたか、渡航目的は？等、あれこれ詰問される。足止めされて30分後、バスの運転手から「これ以上待てない！」と言われ、荷物を降ろされ、先に行かれてしまった。

バスが行かれてしまい、こんな辺境地で交通手段が無くなってしまった。挙句の果てにパスポートも返してもらえない。検問所で警備していたのは中卒で当兵してるような超若造で、どこかに連絡をして、ただ指示を待っている。

こちらが何故先に行けないのか？と何回か聞いても、全くお話にならない。パスポートを取り上げられているので、余り反抗的な態度は出せない。新疆で拘留されたのは2回目なので、身の危険は感じなかったが、終始緊張状態で、またこれから先の旅の計画が遂行できるかの不安で頭がいっぱいであった。

結局1時間程して通達があり、公安の車で哈密まで護送されることになった。

上の図の赤い線が護送されたルート。星星峡の検問所から哈密までは約280㎞程ある。途中5回公安の車を乗り継ぎ、リレー方式で哈密まで護送された。

検問所から先へ進めたのは、自分は哈密駅から吐魯番への高鉄の切符を所持して、旅程が確定している証拠があったことと、オーストリア人は哈密での宿泊予約の確認書を持っていたことが決め手になったようだ。もし高鉄の切符を持っていなかったら、自分は先へは進めなかったと思う。

哈密まで護送される間、公安からははっきり言われなかったが、この辺、外国人にうろちょろされて欲しくない意向が少しの雑談の中から伝わって来た。検問所にいた無知そうな若造の警備員は明らかに〇〇ケそうであったが、護送車の運転手は5回変わったが、どれも比較的まともな人で、自分とオーストリア人に威圧感を与えることなく、気さくで安心感を与えるような態度で接してくれた。とはいうものの、車中ほとんど会話はなかった。

信号のない砂漠の中の道を、公安の車で時速130㎞くらいのスピードで駆っ飛ばして走って行った。道中の景色が非常に素晴らしかったが、写真を撮れる雰囲気は1㎜も無かった。しかも途中、敦煌から乗って来たバスを追い越した。結果的に哈密へは、バスに乗ってくるより早く着いた。

哈密

哈密駅構内

ところ変わって哈密駅構内。17:30頃到着した。
星星峡の検問所から公安の車に乗せられ、計5箇所の検問所ごとにリレー方式で公安の車を乗り継ぎ、ようやく哈密駅まで辿り着いた。哈密駅構内へ入るまでずっと公安監視下にあり、駅構内へ送り込まれ、やっと解放されたという状態だった。

そっと下を見ると、付き添って来た公安がまだいて、駅員と雑談していた。哈密みたいなマイナー都市には外国人を入れたくないようだ。自分が先に駅へと連れて行かれ、別れ際、一緒に来たオーストリア人は不安そうな表情を浮かべていた。市内のどっかのホテルに2泊予約してるそうだが、こんな状態じゃ自由観光なんて出来るはず無く、ホテルに缶詰状態となるだろう。69歳のご老体で、よくこんな場所へ一人旅で来るもんだ。検問を通過するたびに国籍を聞かれ、「オーストリアとオーストラリアは違う！」と力説していた。

自分の乗車する高鉄はD2711　18:37分発烏魯木斉行き。なんだかんだと間に合ってよかった。
途中、敦煌－柳園間の道路工事も無く、また星星峡の検問で足止め食らうことも無ければ、15:00には着いていたはず。哈密で3時間ほど観光計画を立てていたが、泡水となった。

新疆伊寧でも拘束経験があるので、それほど不安や身の危険を感じなかったが、終始緊張しっぱなしであった。

暇つぶしに売店で何か買おうとしたが、欲しいと思う物がない。売店の店員はウイグル族だった。

哈密市内の様子を窓からそっと垣間見る。この城市では自由観光は許されなかった。

駅前広場。

本来、ここで3時間ほど時間が取れたはずだったので、歩き方に載っていたラグメンの店へ行き、ちょっとブラブラ街中見学しようと考えていた。

哈密で特別どこか行きたい場所があったわけでもないので、市内観光出来なくても別に悔いはない。

ただ今日一日時間を無駄にした悔いが残る。素直に柳園南から鉄路で来ればよかった、バスなんかで来るんじゃなかった、と思った。

鉄路で来ても、ここで下車して、駅の外へ出て、自由に行動出来たであろうか？
この先、吐魯番や烏魯木斉はどうなんだろう？と一抹の不安が過ぎる。この2年前、新疆へ来た時よりかなり渡航規制が厳しくなっていると感じた。

列車到着20分前に検票が始まり、ホームへ入る。

ホームの様子。
哈密駅は在来線と高鉄が一緒になっている。

列車が来た！

結構、ここから乗り込む乗客が多かった。

車中の様子。ほぼ満席状態。切符を事前購入しておいてよかった。

出発！
だけど自分の座席はあいにく通路側で、うまく外の景色の写真が撮れなかった。

車窓からの様子。

哈密駅を出て5分もしないうちに、このような砂漠地帯の景色に様変わりした。

吐哈駅

哈密から1時間半ほどで駅に到着した。

「吐哈駅」。
単純に哈密と吐魯番の間にあるから「吐哈」という地名なのか？

どういう訳か吐哈駅で結構多くの人が下車し、窓側席が空いたので、そちらに移った。

こんな場所に何があるのか？遥かかなた、道の向こうに人が住んでいる地帯があるのだろうか？

石油を採掘している。

車中の様子。
空席が出てきて、一部乗客のお行儀が悪くなった。

暫くして、なんか火閻山ぽい風景が見えてきた。

敦煌賓館

朝9:00頃の敦煌賓館。

敦煌賓館からバスターミナルまで少し距離があるけど、徒歩で移動。

敦煌バスターミナル

15分くらいで敦煌バスターミナル到着。
荷物が無ければどうって事ない距離だが、増えた荷物を背負いながら歩くのは、ややキツかった。

ちなみにバスターミナルから市内へは4路のバスで繋がれている。敦煌夜市へも直通で行ける。

バスターミナル内部の様子。切符は一昨日に購入済み。

哈密行きの時刻が掲示されているけど、ぜんぜん現状と違っている。実際には一日10:00発の1本しかなかった。

哈密行きのバス。

敦煌らしい絵が描かれている。青シャツはこのバスのウイグル族運転手。

自分の席は02で、最前列であった。眺めはいいし、手前に台はあるし、申し分なし。ちなみに01は運転手の子供（未就学児）が座っていた。

バスの中の様子。右の赤シャツはオーストリア人。このバスには自分とオーストリア人の2名の外国人が乗車していた。

10:00過ぎに敦煌を出発した。

先ほど歩いてきた道を戻っている。右手は敦煌賓館の裏手。

陽光中路

沙州市場入口を通り過ぎる。2泊3日の敦煌の思い出も過ぎ去って行く。

思い出の陽光中道。

一瞬、ドナドナ？と思った。

単にペットを乗せているだけであった。

市街地を出てすぐ、線路が見えたのだが、嘉峪関方面へ行く線路ではない。それ以外に線路はないはずであるが、後で調べたら、青海省へ行く貨物専用線路があるらしい。

高速道路のICも見えた。しかしながら敦煌へはまだ高速道路は繋がっていない。

バスターミナルを出てから30分程で完全に市街地から外れ、地平線が見える地帯へと突入した。

先ずは柳園方面をひたすら走行する。

途中で見えた沼地。

バスは順調に走行していたが、このような工事遅滞へ突入した。
そういえば思い出した。チェックアウトしている時、フロントスタッフと雑談で「これから哈密まで行く」と行ったら、途中「修路」しているので時間が掛かるわよ！と言われていた。

左手側の景色。
切符拝見係の運転手の奥さんに「鉄道を建設しているのか？」と聞いたところ、「高速道路を建設している」とのこと。

柳敦高速

しかし、どう見ても鉄道を建設しているように見える。しかし百度地図を確認すると、高速道路建設で間違いない。

ところどころ舗装が完了していた。

しかし再び工事中。
1時間半程、こんな状態であった。

やっと工事区間から抜け出したようだ。

柳園手前の妙な場所で人が乗り込んできた。

柳園

連霍高速

柳園の高速入口に到着。柳敦高速建設工事をしていたので、数年後には敦煌まで繋がるのだろう。

ここから順調に高速で移動できると安堵。既に13:00を過ぎていた。

ちなみにこの高速道路は「連霍高速」といい、江蘇省の連雲港からカザフスタン国境の霍尓果斯まで繋がっている。

哈密まで285km。バスの時速は90kmなので、あと3時間以上は掛かる。

瓜州柳園公安検査所

検問所があった。

「瓜州柳園公安検査」とある。

乗用車で通過する場合は、乗車したまま身分証を提示するだけでよい。

バスで来た乗客は全員下車して身分証明書チェックを受ける。手前の赤シャツは乗客のオーストリア人（69歳）。

ここはまだ甘粛省内らしく、難なく通過できた。

全員バスへ戻る。

近くには蘭新線が走っていた。

トイレがあったので、怖いもの見たさで寄ってみる。

想像以上に汚かった。

バスへ戻り、再び出発する。

再び出発！

まもなく新彊へ入るはずであるが、烏魯木斉まで831kmもある。東京ー広島くらいある。

こんな道をひたすら駆け抜けて行く。

車窓からの景色。

バスは安定的に時速90kmで走っている。はっきり言ってかなり遅く感じた。

このように車がほとんど走っていないなので、時速120㎞くらいでか駆っ飛ばして欲しい。

車窓からの景色。

車窓からの景色。

車窓からの景色。

変わり映えのない景色が暫く続いた。

車窓からの景色。

車窓からの景色。

車窓からの景色。

車窓からの景色。

車窓からの景色。

車窓からの景色。

車窓からの景色。

車窓からの景色。

車窓からの景色。

新彊入口の街、星星峡まで２km。休憩所があるらしい。

だけどそれらしいものは見えない！

１km先の看板。

これか！
ガソリンスタンドの屋根みたいのが見えた！

ガソリンは入れないが、ここでトイレ休憩。

トイレといってもこんな感じ。とても行く気にはなれなかった。我慢した方がマシ。

他に修理屋があった。

トイレ休憩約10分で、再び出発。

再び「星星峡」の看板が出てきた。

瓜州柳園の検問所から約30分程の地点。料金所らしい建物が見えてきた。

宿泊施設もある。

看板にウイグル文字が登場。

星星峡

新疆ウイグル自治区入境

ここも「星星峡」と記載がある。
ウイグル文字の表記もあり、ここが正式に新彊ウイグル自治区の入口のようだ。

久々に見るウイグル文字表記。

ここで甘粛省ともお別れ。新疆ウイグル自治区へ入る。

新疆ウイグル自治区に入境した。

新疆ウイグル自治区へ入ると、すぐ検問所が待っていた。

写真を撮っていたら、バスの運転手から「これからカメラは出すな！」と言われる。
嫌な予感がしたので、バスを出て検問所へ行く前、デジカメからSDカードを取り出し、靴下の中へ隠した。

新彊ウイグル自治区入境後、初の検問所。
ここまではなんとか順調に来れたが、ここは簡単には通してくれなかった・・

オーストリア人と自分の外国人2名はパスポートを返してもらえず、渡航目的等、あれこれ詰問される。足止めされて30分後、バスの運転手からこれ以上待てない！と言われ、荷物を降ろされ、先に行かれてしまった。

敦煌老麺荘

敦煌夜市で下車。
昨日羊肉串を食べたので、敦煌老麺荘へ行ってみた。

メニュー一覧。
ロバ肉は食べず、普通の雑醤黄麺（小碗）13元を注文。
ロバと聞くと「ピコリーノの冒険」を思い出してしまい、とても食べられない。

厨房の様子。

提灯には敦煌に関連する単語が！！

店内に第257窟の九色鹿の絵が飾られていた。

本日つい先ほど、実物を目にしてきたので、とても感慨深い。見ていなかったら、何も感じず、スルーしていたところだ。

雑醤黄麺と黄河王。

なんていうか、ごく普通？やや期待外れ。
老麺というような伝統の味は感じられなかった。

敦煌夜市

食後、敦煌夜市を歩く。
ところどころお犬様がいるので、ちょっとビビりながら散策（狂犬病が怖いので）。

空瓶や電球に図柄の模様が出来るように砂を入れたもの。
敦煌市内あちこちで売られている。

刺繍もの。

置物。

石類。

夜光杯。
これは前に来た時、購入済み。全く使っていないが、物価の安い時代に来て、安価に手に入れたのでよかった。
今は結構値が張っている。但し、家で一回も使用したことがない。

服&スカーフを売っているお店。
日本語の出来る店員に声を掛けられ、30分ほどお喋りしていた。
敦煌出身で、2008年から5年間、神戸にいたという。
長話ししたけど、嘉峪関でスカーフ3枚買ったので、ここでは買わなかった。

黒杞拘。
これも今、敦煌の特産物として、あちこちで売られている。

野生ものと養殖もので値段が分かれている。

どういう効能があるのか、何人かの売り子に話を聞かされた。
買おうか迷ったけど、効能に確約がないので、買わなかった。後で調べたけど、買わなくてよかった。

お土産屋台。

せっかくなので、ラクダのぬいぐるみを買ってしまった。
（前回、前々回買ったものが家にあるのに、また買ってしまったため、後で怒られた。）

その他、使いもしないキーホルダー、栓抜き、飛天マグネットとか、どうでもいい雑貨等で150元相当分のお土産を買ってしまった（この店でではないが）。

2019年5月、このような露天でも、支払いはスマホ決済が定番化している。日本よりキャッシュレスが高度に進んでいるのを認めざるを得ない。

こちらもスカーフの店。
これらの露天、じっくり観察すると、５、６パターンの同じ商品を売る店が数多くあるだけだ。

敦煌最後の夜。
滞在日数2日間だったけど、とても充実して楽しめた。
12時前にホテルに戻った。

鳴沙山

16:00過ぎ、莫高窟から戻ってきてホテルで少し休み、3路のバスで鳴沙山へ向かう。

チケットは2日間有効。昨日来て購入し、顔認証をしていたので、入場無料なのだが、認証がうまくいかず。昨日来た証拠として、iPhoneで撮った風景の写真を見せたら入場できた。

鳴沙山へ着いたのは19:30を過ぎていた。

本日も、ここへ来る前に敦煌博物館へ寄ろうと考えていたが、甘かった。時間的に余裕がない。

ラクダの隊列が通り過ぎる。

ラクダの隊列。

ラクダの隊列が通り過ぎた向こうで、飛天たちが歩いているのが目に入った。

ちょっと話しかけてみた。
「日常こういう服装をしているのか？」と聞くと「休みの日とかに遊びで着ているだけ、普段はあなたと同じTシャツなど普通の服を着ているわ」と言われた。
単なるコスプレと同じようだ。
京都で浴衣レンタルを来て観光する人が増えているが、それと同じ感覚でもあると思う。

快く写真も撮らせてくれた。地元敦煌の高校生達だった。

時間が差し迫っているので、さっさと鳴沙山に登る。

月牙泉

後ろを振り返ると月牙泉が見える。

後ろを振り返り、月牙泉を眺めながら鳴沙山を登っていく。

結構疲れる。
ところどころ休みながら這い登る。

ある程度上までいって休んでいたら、さっきの飛天たちも登って来ていた。

鳴沙山。

更に上を目指す。

鳴沙山。

今日はもっと早く来て、人の気配が無い奥の方まで行ってみよう、と考えていたが、来るのが遅すぎた。

日没を待つ人たち・・
昨日はそう思っていたが、それだけではなかった。

みなさん、とても楽しそう。

鳴沙山。

せっかくなので、手の空いてそうな人に写真を撮ってもらった。
こちらもお返しに撮ってあげた。

月牙泉。
20:30頃。

日没前。

日没前。

日没前。

日没前。

日没前。

月牙泉の左側の砂丘の背後に日は沈んでいった。

月牙泉と反対側の様子。

20:40頃。

黄昏時の景色を満喫している人達。

20:45、点灯！

実は昨日、帰るため砂丘を滑り下りている途中、突如ライトアップ点灯されたの見て知った。
その時の時刻が20:45で、今日もやるだろうと思い、やって来た。

月牙泉。

月牙泉。

昨日自分が帰る時、まだ多くの人が下山せず残っていたが、その理由が改めて分かった。

陽は既に沈んでおり、だんだん周囲が暗くなっていく。

市街地方面。

既に21:00を過ぎている。
終バスなんかどうでもよく、いつまでもこの景色を楽しんでいたい。

だけどここ、何時まで居ていいのだろう？

ずっと、ずっとこの景色を眺めていても飽きない。

だけど陽が完全に沈み、急激に冷え込んで来た！

月牙泉と市街地方面。

急激に気温が下がり、このままいるとヤバいほど寒くなってきたので、下へ降りることにした。

下山する人達。
自分が最後の一人ではなかった。

このように下からライトが照らされて、早く下山するよう放送で促している。

夜の砂漠。

結局最後の方は「早く下りろ！もうすぐライトを消すぞ！」スピーカで怒鳴っていた。
22:00が閉園らしい。

カートが待っていたが有料なので出口まで歩いて行く。
このように灯りはあるが、夜の砂漠は闇夜で、道が分かりにくかった。

当然帰りの公共バスは無く、乗り合いタクシーで敦煌夜市へ戻った。市内まで一人一律5元。
バスが3元なので、値段は余り変わらないが、22:00過ぎるとタクシーそのものも数が少なくなり、自分もギリで乗れた状態で、結構ヤバかった。

莫高窟について

敦煌観光のハイライトで最大目的の莫高窟観光をする。
ここ敦煌のある河西回廊地域は、前漢の武帝が河西四郡を設置してから漢民族の統治が始まり、敦煌は最西端の中継地として栄えた。西域からは汗血馬、仏教、葡萄などが運ばれ、中国からは絹織物が運ばれた。

莫高窟は現在の敦煌市街地から約25㎞ほど離れた場所にある。鳴沙山東側の断崖に南北1600mに渡って600近くの洞窟が彫られ、そこに仏塑像が安置されていて、壁には仏教画が描かれている。

中国で三国時代が終わり、五胡十六国時代に入った366年頃、楽僔という僧侶彫り始めたのが最初で、その後1000年近く渡り彫り続けられた。しかし中国で明が建国されると、海洋航路が発達したこともあり、明は嘉峪関以西の土地を放棄してしまう。それ以降、敦煌は急速に衰退していく。

清末期の1900年に王道士という住人が偶然に莫高窟第16窟の壁の中に隠されていた大量の経典を発見する。そして1907年にイギリス人探検家スタンレーが敦煌へやってきて、王道士は価値が分からぬまま、スタンレーに数千点の経典を売り渡してしまう。※写真は莫高窟陳列館に展示されていたもの

これにより敦煌の名は一躍世界に広まることになった。
井上靖の著書「敦煌」は、この辺の事情を小説化したものである。
それでは莫高窟へ行く朝からスタート。

敦煌シルクロード怡苑ホテル

敦煌賓館の裏手にある敦煌シルクロード怡苑ホテル（絲路怡苑大酒店）前に行く。徒歩2分。

敦煌シルクロード怡苑ホテル前が敦煌空港、敦煌駅、莫高窟デジタルセンターへ行くバス乗り場となっており、ここから循環バスに乗車する（３元）。緑のバスが何台か停車しているので、すぐに分かる。

出発まで時間があったので、売店で昨晩飲んだ杏皮水を買ってみた（4元）。

敦煌みたいな乾燥した土地には非常に合う飲み物だ。とてもおいしい。

10:00前、循環バス（3元）で莫高窟デジタル展示センター（莫高窟数字展示中心）へ向かう。
自分のチケットは11:30からの参観で、1時間前には莫高窟数字展示中心につくように言われていた。

途中の風景。

高速みたいだが、一般道である。

莫高窟デジタル展示センター（莫高窟数字展示中心）

莫高窟数字展示中心。
敦煌シルクロード怡苑ホテル（絲路怡苑大酒店）から20分程で到着。

ここにもチケット売り場がある。
昨日買った莫高窟チケットセンターでしか買えないと思っていたが、そうではなかった。

言われた通り1時間前の10:30頃着いた。
だけど11:30からのチケットの入場は11:10開始で、それまで入場できなかった。

昨日購入したチケット。

11:10に入場。

11:30から映像が2本を見る。

１本目は平面の映像で、敦煌の歴史など。

莫高窟建設の様子。

空中からの莫高窟。

2本目はドーム式の球体映像で、撮影禁止のため写真は無し。

40分ほどで映像を見終えると、今度は専用バスに乗り、莫高窟へ移動する。

出発。

外の景色。

敦煌市街地から莫高窟までは25kmほど離れている。

莫高窟への専用道路。
以前はタクシーで直接莫高窟へ行けたが、今は専用車しか出入りできなくなっている。一般の車は走っていない。

客と職員の移動のためだけの専用道路。

敦煌は今も非常に小さい街。

車で30分も走れば、このような地帯になる。

正に砂漠地帯。

窓ガラスが反射して見にくいが、莫高窟が見えてきた。

時間にして莫高窟中心展示中心から20分程。

到着。

車窓から。

莫高窟

莫高窟の案内図。

この橋は昔からある。

この河は党河という。昔から水が流れていない。

党河。

党河。

ここをずっと歩いて行く。

早く中に入って見学したい！

暫く歩いて入口へ着いた。

こちらの列は中国語ガイドを申し込んだ人の列。

結構並んでいるようにみえるが、進み具合は速い。

こちらは日本語ガイドを申し込んだ人たち。
列には並ばず、入口前のベンチで待つように言われた。しかし30分以上も待たされた。
中国語ガイドの列に並んだ方が、早く中へ入れたと思う。

莫高窟。

一番左の黒服がガイド。
11:30の班は総勢8名ほどで、全員日本人。はじめに第29窟、328窟を見学。

続いて16窟、17窟を見学する。
敦煌文献が見つかった場所だ。残念ながら。莫高窟の中は現在写真撮影禁止。
初めて来た1996年当時は、確かフラッシュをたかなければ撮影OKであった。
（だけど当時のアナログ写真では、フラッシュをたかないと暗くて何も映らない。）

※外壁の写真だけでは面白くないので、この後行く莫高窟陳列館のレプリカを交えてupします。

第275窟 交脚弥勒菩薩像（北涼）

第16、17窟の次に音連れたのが、こちら第275窟の交脚弥勒菩薩像（北涼）。
脚を交差して座っているのが特徴で、ギシリア、ペルシア式の座り方らしい。

左右の壁に宮殿風の龕がある。

そこにいる仏様も同じ姿勢で座っている。

莫高窟。

第249窟（西魏）

第249窟（西魏）

側面は人間界を表現している。

側面は人間界を表現している。

仏典の内容を基にイメージして、絵画で表現しているのだ。
西洋の宗教画と同じ思想だ。
しかしこっちの方が先駆者で、ルネサンス期には敦煌は廃れている。

莫高窟。

窟の番号は忘れてしまったが、莫高窟で実際にみた絵画。陳列館に展示してあった。

莫高窟。

莫高窟。

第257窟（北魏）

ここは有名な場所で、実際入って見学した。

ここには九色鹿王本生の壁画がある。

九色鹿。

莫高窟前。

補修後の壁が剥がれていた。

莫高窟前。

莫高窟。
ここは何かし訳ありのよう。

第96窟 九層閣

こちらは解放直後に撮られた九層閣。
屋根は無く、中の大仏が半むき出しになっている。※写真は莫高窟陳列館展示されていたもの

この中は第96窟となっていて、でっかい大仏が保管されている。
ここの大仏は楽山、洛陽に次ぎ、中国で3番目に大きいそうだ。

莫高窟の端っこ。
日本語ガイド終了後、中国語ガイド組一向が来たので、それに紛れて第138窟、第139窟を無料見学した。

おおよそ2時間で見学は終了した。すべての窟を好き勝手に見学できる訳ではなく、一般見学でみられる場所は決まっており、その時のガイドの配慮で7,8窟選定される。

こちらは昨日訪れた敦煌博物館レプリカの第45窟。ここは有料で別途200元かかる。今回申し込まなかったが、次回来ることがあれば、是非200元払ってでも見学したい。

第45窟はこの中のどこかに現物がある。

なんか名残惜しいが、莫高窟の見学を終える。

莫高窟を出たのは13:30頃。この後、莫高窟陳列館、その他は地質館、敦煌研究院史陳列館、お土産売り場など見て周った。

16:30頃、莫高窟から移動バスで莫高窟数字展示中心へ戻り、そこから循環バスで敦煌駅経由で市内へ戻る。

市内へ戻り、ホテルに到着したのは18:00前になってしまった。

市内の道路標識。
ホテルで少し休み、3路のバスで鳴沙山へ向った。

鳴沙山

1時間半ほど敦煌博物館を見学し、再度3路のバスに乗って鳴沙山へ向かう。

博物館からバス乗車10分程度で到着。

入場料110元で2日間有効。

ここにも漢服女子がいた。しかも連れはジョイマンの高木似。

鳴沙山に来たからには、もちろん駱駝に乗る。

一人80元、乗駱券を買うと番号が与えられる。
自分で好きなラクダは選べない。
（白の駱駝に乗りたかった・・）

このように駱駝を至近距離で見ることはめったに出来ないので、じっくり観察する。

駱駝は人に対し警戒心もなく、関心無さそう。

こちらが熱い眼差しを向けても、駱駝はなかなか目線を合わせてくれない。

早速出発！！5～6頭で隊列を組まれる。

どこへ行くのかよく分からなかったが、あの砂丘のほうへは行くらしい。

ラクダに乗りながら撮影。

ラクダに乗りながら撮影。

あちらは砂丘から戻ってくる隊列。

後ろを振り返る。

4kmほど、1時間以上かけて乗駱する。

この人はコスプレした職員ガイドである。

約１時間後、元の場所へ戻ってきた。

こちらは自分が乗ったラクダ。名前は知らない。

お疲れ様！

今度はこちらの砂丘へ登る。

以前は無かったが、入ってはいけない場所が仕切られていた。

ゆっくりと登っていく。

後ろを振り返る。

砂を触ってみた。
海辺の砂浜の砂みたいに、柔らかくて、優しい感じがする。

ある高さの場所まで登り切った。

砂を触ってみた。
海辺の砂浜の砂みたいに、柔らかくて、優しい感じがする。

人目につかない方向へ、更に奥へ突き進んで行く人がいた。
もうすぐ日が沈むのに戻ってこられるって来られるのだろうか？

砂丘線をよーく見ると、人が登っている。

肌の上に止まっている何かの微生物のよう。

そろそろ日没の時間だ。

2019年5月1日20時頃、鳴沙山。

日没を眺めるため、多くの人がまだ滞在している。

日没の風景を眺める人々。

ご機嫌よく、はしゃいでいた。

日没前後の月牙泉。こちらは角度的にまだ陽が差している。

日没の風景を眺める人々。

この時、20:30くらい。
最終バス（21:30）が心配なので、そろそろ下山することにした。

砂丘を滑り下るようにして下山していると、男女６人組みに一斉に「師哥！」と声を掛けられた。
無視して行くと、「別走了！」と言う。
なんだと思ったら、つまり写真を撮って欲しい、と言うことだった。
リクエストにより、6人全員後向きで、月牙泉を背景にした写真を撮ってあげた。
この写真は、下からこっちが撮ったもの。

完全に日が沈んだので、辺りもだんだん暗くなっていく。

帰り始める人も多くなった。
砂丘の上からバス停まで、近そうに見えても30、40分は掛かる。

21:20頃、バスに乗車。
最終バスは21:30であるが、終バス間際は何台か立て続けにバスが出ているようだった。

敦煌夜市

「敦煌夜市」のバス停で下車。

反弾琵琶像がライトアップされている！

近寄ってみた。

遅い時間帯でもほとんどの店は開いている。

敦煌夜市へ入ってみる。

いろいろ見たかったが、既に22時を過ぎている。

明日も来るのでお買い物はあと。

先にお食事。
こちらは飲食店が集る広場。
外のテーブルで食事しようとしたら、お一人様は断られた。
外の席は四名以上からとのこと。

飲食店はたくさんあり、めげずに適当な店に入る。
だけど既に夜22時半を過ぎており、控えめに羊肉串（小）10本だけ注文した。
写真飲み物はビールではなく、お店自家製の杏皮水。
売れ残り品か、サービスでくれた。