朝5:00にホテルをチェックアウトし、タクシーで瀋陽北駅に来た。

駅構内の様子。

瀋陽北6:15発の高速鉄道に乗車し、大連へ向かう。

大連

大連駅到着

朝8:24に大連駅へ到着した。

駅構内にあった看板。
パンダがリボンを付けている。中国のパンダはこのようにお洒落しているんだ。

大連商場（大連駅前付近）

駅を出て少し歩いてみる。

マイカル大連本店（麦凱楽大連本店）

昔でいうMycal Stayマイカル・サティの大連本店。1997年に来た時にもあった。ここで購入したカバンを今も使っている。日本では店舗はイオンに統一されたけど、海外では旧称のまま存続している。

ピザ・ハットの朝食15元。写真とは異なる朝食を食べた。

労働公園

労働公園北門に着いた。

入場は無料。中を突き進む。
この公園内に非常に長い滑り台があるのだが、小雨が降ってきて足元も悪く、多分乗れる状態ではない。

雨がポツポツと降り始めたので山頂まで行くのはやめた。
労働公園を東門から抜け、南山路へ出る。

南山路

七七街（旧満鉄社宅所在地）

南山路、七七街付近は、旧関東州時代に建てられた日本の家屋が多く残っている。

しかしながら現在は建て替えが進行し、古い家屋は消えつつある。

七七街に残っていた旧関東州時代の家屋。
この辺、満鉄職員などの高級社宅、住宅地であったらしい。

新しく建て替えが進んでいても、昔の住宅を模した仕様の建物が多く、新旧うまく調和している。

この辺の事情は、芥川賞作家である清岡卓行の「アカシアの大連」で詳しく紹介している。

一通りこの辺を回ったので、七七街から解放路をひたすら歩き、中山広場を目指す。

旧大和ホテル（大連賓館）

七七街から徒歩15分で大連賓館前に着いた。ここは元満鉄経営の大和ホテル。

1909年着工で1914年竣工、日本人建築家の太田毅と吉田宗太郎により設計されたと記されている。

旧大連市役所（中国工商銀行大連市分行）

旧大清銀行大連支店（中信銀行）

中信銀行。
1910年6月竣工で、大清銀行大連支店→清朝滅亡後の1912年に中国銀行へ改称。
解放後、大連市教育庁舎→中信銀行へ至っている。

中山公園

大連賓館目の前にある中山公園は工事中で入れなかった。

旧横浜正金銀行（中国銀行遼寧省分行）

中国銀行遼寧省分行。
1909年竣工の旧横浜正金銀行。

旧関東逓信局（大連市郵政局）

大連市郵政局。
旧関東逓信局。

旧朝鮮銀行大連支店（中国工商銀行中山広場支行）

中国工商銀行中山広場支行。
旧朝鮮銀行大連支店。

旧大連民生署（遼寧省対外貿易経済合作庁）

大連駅前勝利広場の方向。

旧イギリス領事官跡地

大連金融大厦。
この場所に1914年竣工のイギリス領事館があったが、取り壊され、2000年に今の建物が出来た。

上海路

中山広場から上海路を歩き、勝利橋方面に向かう。
途中にあった大連銀行。これはたぶん歴史建築物ではない。

旧日本橋（勝利橋）

線路に掛かる勝利橋。関東州時代は日本橋と呼ばれていた。橋の左下には大連駅ホームがある。

ロシア風情街

橋を渡ると、ロシア風情街地区へ出る。

もともとロシア人居住区の場所であった。1997年に来た時はただの廃れた通りであったが、2004年に来た時には「ロシア風情街」として、観光地化されていた。

時間が無く、ここには5分ほどしかいられなかった。

ペアルック発見！
そんなことはどうでもよく、急いで駅へ戻る。

最後にもう一度勝利橋。

勝利街

勝利街を早歩きし、大連駅へ向かう。

大連駅

11:30前に大連駅へ着き、預けていた荷物を受け取りタクシーで空港へ向かう。
13:00発成田行きのJL828便で帰国し、今回の旅行は終了。

今回の旅程の半分は昔行った思い出の地の再訪問で、新鮮味には欠けたが、それなりに楽しかった。
ただ残念ながら美食には全く恵まれなかった。

瀋陽駅到着

12:30頃、瀋陽駅に到着。

駅から出たら、新しい駅舎の側であった。東京駅で例えれば八重洲側である。
撫順へ寄ったため瀋陽での観光時間が半日となった。
地下鉄1本でホテルまで行けるが、時間節約のためタクシーでホテルへ。

運よく瀋陽駅正面前を通ったので写真を撮る。旧奉天駅で、東京駅の丸の内側の駅舎を模して建てられた。駅裏八重洲側に新駅舎が建てられ、正面から見ると、満鉄時代の偉大な駅舎が、太陽に照らされたような轟々しい見栄えとなるようになっている。
東京駅も2012年に改装されたが、模したこちらも改装したみたいで、きれいになっていた。
正面口駅舎は人が立ち入れる気配が無かった。

清文化主題酒店

C-tripで予約した「清文化主題酒店」へ到着。当初、瀋陽にある旧大和旅館の遼寧賓館へ宿泊しようとしたが、たまたま見つけ、名前が気になったので、こちらにした（1泊278元）。部屋には昔の農村の白黒写真等が飾られているだけで、普通のホテルと何ら変わらなかった。

ホテルロビー正面の様子。大西路を挟み、カルフール（家楽福）がある。

地下鉄1号線と2号線が交差する「青年大街」駅すぐそばで、ロケーションはいい。

老辺餃子館

早速、地下鉄1号線2つ隣の「中街」へ。「老辺餃子館」で昼食を食べる。ちなみにこの店は新宿南口にも支店がある。

前回来て食べた時は美味しくて感動したが、今回はそうでもない。隣の客も、味とサービスについて服務員に文句を言っていた。

瀋陽故宮

食事を終え、14:00過ぎに「老辺餃子館」から歩いて10分くらいの「瀋陽故宮」へ行く。全く意識せず狙ったわけではないが、面白い写真が撮れた。

ここは2004年に北京の故宮に追加登録される形で、ユネスコの世界遺産（文化遺産）となった。

今回は中へは入らなかった。入場料は60元。

張氏師府博物館

今回の目的はここ。

「張氏師府博物館」。前回来た時、閉館30分前の5分後で、交渉したが入れてもらえず、外から建物を眺めただけの悔しい思いをした。15年ぶりのリベンジ訪問である。当時は銅像など無く、現在入口周辺はかなり整備されている。

ここはもともと奉天軍閥であった張作霖、張学良一家の官邸兼私邸であった。

今回は中をじっくり見学する。

張学良像。

庭園の様子。

張作霖は爆破事件に遭った後、瀕死の状態でここまで運ばれ、息を引き取ったそうだ。

張学良は2001年、100歳まで生きていたが、西安事件後、軟禁状態に置かれ、台湾からハワイに移住し、このお屋敷に戻ることは無かった。

柳条湖（九・一八記念館）

続いて九・一八記念館。
大学生の時、ここへ来たことがあるのだが、春節時期で閉館していて、中に入れなかった。

パスポート提示で入場料無料。日本のパスポートを提示するのはかなり緊張する場所であるが、普通に対応をしてくれた。中国では愛国教育に繋がるような記念館等は、2008年頃から無料になった。その代わりそれ以外の観光地の入場料は、どこもかなり値上がっているような気がする。

満州国の玉印。

義勇軍行進曲（中華人民共和国国家）

「義勇軍行進曲」の楽譜。中華人民共和国の国歌となっている。もともとは映画で使われていた歌であった。

かなりじっくりと見学でき、満足した。記念館の中は、前回来たときよりも増設、拡張されているようだ。抗日の展示内容が中心であるが、嫌気がさすような内容ではなかった。

「昭和七年七月建之」と刻まれているのが見える。

この碑は以前鉄道のそばにあった。もちろん倒された状態で。

「柳条湖」は「柳条溝」との言い方もあったと思うが、今は「柳条湖」になっているみたいだ。

満州事変勃発現場

ここの鉄道が関東軍により爆破された。前回来た時は金網などなく、線路に立ち入ることが出来た。

ここから近い北陵公園・昭陵（ホンタイジ陵）にも行きたかったが、既に16:00を過ぎており諦めた。昭陵の閉館は16:30である。

まだ明るいので、瀋陽のコーリアンタウンである西塔地区へ行く。

九・一八から近いが時間節約のため、タクシーで行く。運転手が近道してくれたのだが、工事中で前に進めず、途中で降りて5分ほど歩いた。

西塔街（Korean Town）

西塔へ到着。

以前と比べ、雰囲気も変わり、高そうな店が増えているような気がする。

西塔へ来たのは、ここが目的ではなく、この近くに満州某重大事件発生発生現場、つまりは張作霖爆殺現場があるためである。

しかしながら付近の開発がかなり進み、高鉄も出来、辺りの様子が一変してしまっていた。結局1時間ほど歩き回ったが、今回探し出せなかった。

遼寧賓館（旧大和旅社）

19:00頃、まだ明るかったので、なんとなく遼寧賓館へ来た。若いタクシーの運転手に行き先を行ったら、「遼寧賓館」そのものを知っていなかったので、「中山広場」と告げた。地元の若者が遼寧賓館を知らないのはちと悲しい。

ここは旧大和旅社である。今回哈爾賓、長春に続き3件目の大和旅社だ。

大和旅社の歴史。

中に入って見学して見た。

食堂の様子。壁に我が国の菊の紋章が！

中山広場

遼寧賓館前の中山広場。一周してみる。

旧朝鮮銀行奉天支店（華夏銀行）

華夏銀行（旧朝鮮銀行奉天支店）。

旧東洋拓殖銀行奉天支店（盛京銀行）

盛京銀行（旧東洋拓殖銀行奉天支店）。「盛京」とは瀋陽、奉天の旧名である。

瀋陽市公安局（旧奉天警察署）

瀋陽市公安局（旧奉天警察署）。

旧横浜正金銀行奉天支店（中国商工銀行中山支店）

中国工商銀行中山広場支行（1925年竣工の旧横浜正金銀行奉天支店）。

広場の中へ入ってみる。

主席の号令で人民が集まりはじめているようだ。

そして主席の号令で踊り始めた。

遼寧賓館隣にある日本食屋。1997年2月に来た時にもあった。ここで夕食を食べようかかなり迷ったが、辞めた。

大清花餃子館

夕食は、ホテルから歩いて10分くらいのところにある満州料理がある「大清花」へ。

清朝初代皇帝ヌルハチ。

清朝３代皇帝順治帝。

満州料理とはどういうものか思ったが、大したことは無かった。

どの料理もボリュームが多く、ワイルドな感じで、それだけである。なんか一人で来る場所ではないなと感じた。

全部食べきれず、半分以上残してしまった。余計なカロリーを十分吸収してしまった感じ。21:00頃、ホテルへ戻った。

撫順戦犯管理所

撫順炭坑から少し離れた大通りからタクシーへ乗車し、20分程で撫順戦犯管理所旧跡へ到着した。

撫順戦犯管理所。別名「撫順戦犯監獄」。監獄見学なんて来る前は全く意図してなかったが、今回の旧満州旅行で3度目の監獄である。1回目が旅順の監獄、2回目が満州里の監獄、そして3回目がここである。

入場料50元。安くはない。ちなみに今は監獄として使用されておらず、記念館として公開されている。

ここは清朝第12代皇帝、のちに満州国皇帝にもなった愛新覚羅溥儀と弟・溥傑、その他満州国要人が収監されていた場所である。映画「ラストエンペラー」でも収監時の様子が描かれている。

早速中へ入ってみると、ややレトロな感じがする。昭和の小学校みたいな感じだ。

ここに収監されていた満州国要人の写真。

一番上に愛新覚羅溥儀の写真があった。思わず心の中で皇上！吾皇万歳、万歳、万万歳！！！と叫んでしまう。

彼の人生の流転は非常にドラマチックであり、映画化された。左から清王朝宣統帝時代※、中央が満州国時代、右が囚人時の写真である。※1912年に清は滅んだが、中華民国との清室優待条件で1924年10月まで紫禁城内で生活していた。

溥儀が生活改善をしている様子など展示されている。

写真中央が溥儀が使用していたベット。

中庭の様子。

舞台もある。集会や戦犯者の娯楽用として使われていたらしい。

中は意外と広く、普通に見学しても1時間以上は掛かる。展示の殆どは抗日のもの。見学中、ガイドに連れられた日本の大学生らしい集団がいて、熱心にガイドの説明を聞いていた。今回の旅行ではじめて日本人を見た。

撫順北駅

11:00過ぎ、撫順戦犯管理所旧跡からバイクタクシーで撫順北駅に戻る（5元）。

11:32発の瀋陽行きの列車に乗車。

車内はあまり混んではいなかった。

撫順西露天鉱（旧撫順炭坑）

タクシーで20分くらいで到着（22元）。8:30開門で一番乗りであった。パスポート提示で入場無料。

ここは戦前に満鉄が経営していた旧撫順炭坑である。ロシアが採掘していたが、日露戦争の勝利により、日本が奪い取ったらしい。

炭坑が見えた！露天掘りの巨大な炭坑だ！！しかし空気が汚く炭鉱は霞んで見にくい。

現在も採掘しているようであるが、大慶油田同様に、現状はほぼ掘り尽くされている。

ターチン／大慶油田歴史陳列館　満州国時代の史跡巡り② 大慶（ターチン） 大慶駅到着 朝8:00頃、大慶に着いた。 歩道橋を渡り、改札へ。 ...

遠くの方で列車が走っていた。

ズームで見ると、列車が石炭を運んでいる。採掘量は少ないものの、今でも現役で活動している。

撫順炭坑博物館

展望台と博物館。別料金で展望台へ登れるが、大気状態が良くなく見晴らしが期待できないので登らなかった。展望台の下は博物館となっており、無料見学できるので入ってみた。

地学の知識が無いので、あまり面白く感じない。

理系で地学選択の人とかは、面白く感じるかも。

合計約1時間ほど見学し、9:30過ぎに「西露天鉱」を出た。

土曜の朝の炭坑近くにタクシーなんかおらず、20分ほど歩いて大通りにでた。そこでなんとかタクシーを捕まえ、次なる目的地である「撫順戦犯管理所」へ向かう。

撫順北駅到着

朝6:00過ぎに撫順北駅到着。臥鋪車両の乗客で下車したのは自分だけであった。

朝6:20頃の撫順北駅。現在市内の撫順駅が改装中で閉鎖されており、撫順北駅が臨時で代用されている。この駅は、将来的には高鉄専用駅となる。

撫順北駅は単なる鉄道駅で、駅周辺は発展していない。駅前の雑貨屋で荷物を預け（5元）、撫順駅方面へ向かう。

撫順駅周辺

撫順北駅前から15路のバスに乗車し、撫順駅前で下車した。写真は瀋陽ー撫順のシャトルバス「雷鋒号」の乗り場。人民解放軍の模範兵士とされた雷鋒は、ここ撫順で殉職している。

撫順駅は市の中心、繁華街にあるが、現在は辺り一帯工事中。

旧南満州鉄道「撫順駅」駅舎

工事現場の柵から中をを覗いてみると旧駅舎があった！満州国時代に建設された旧撫順駅駅舎はまだ残されていた。

そしてそのお隣には新駅舎が建設中であった。斉斉哈爾みたいに旧駅舎はそのまま残されるであろうか？

撫順駅周辺の通りにあったKFCで10元セットの朝食を食べた後、少し時間を潰す。まだ7:30前で観光するにはちと早い！

朝早いせいか、まだどこの店も開いていない。

撫順駅周辺をぶらつく。

8:00前にタクシーを捕まえ、撫順炭坑へ行くことにした。実際に写真真ん中のタクシーへ乗車した。

旅順駅

旅順での半日観光を終え、列車で大連へ戻るため、旅順駅へ来た。

大連駅に比べ、非常に小さい駅である。

改札の様子。写真右側の販売窓口で大連行の切符を購入。

旅順→大連 8.5元。難なく購入できた。

旅順駅ホームの様子。

この線路、もとは南満州鉄道の旅順支線である。

改札を抜け、駅舎の反対側の様子。

駅舎を見てちっちゃい駅だと思っていた。

しかしホームの奥行きは非常に長い！ホームを含め、駅全体としては小さくない！！

ホームにある駅のプレート。ロシアが建設した東清鉄道を日本が引き受け、南満州鉄道として経営していた。旅順駅は、その南満州鉄道の最南端駅である。

駅改札の目の前にホームがあるのに、どういう訳か列車は少し離れた場所に停車していた。

大連行きの列車6332次。大連到着後、ハルピン行きとなるみたいだ。

列車に乗車する時、係員から「車内どこでも座っていいよ」と言われた。

こちらは硬座の座席。

こちらは硬臥車両。

この車両にいてもいいのであるが、視界が悪くパス。

座る場所を迷っている間に定刻の17:13となり、列車が出発した！

結局、一番安い硬座が最も視界がいいので、ここに座ることにした。

ゆっくりと旅順を離れていく・・。短時間の滞在であったが、鉄道で去ると旅情が湧き、名残惜しくなる。

旅順駅を離れ、10分程した車窓からの風景。ここは旧関東州である。旅順・大連は満州国に属しておらず、日本の直轄地であった。

関東州の地図。面積は鳥取県とほぼ同じである。日露戦争の勝利により、1905年のポーツマス条約で、ロシアが清から割譲された地域を日本が引き継ぐことになった。

この列車、15車両ほどあるが、ほぼ人がいない。車中を歩いていみると、自分以外5名程の乗客が乗車している。それと鉄道職員も乗車していた。

踏み切を通過する様子。

大連

革鎮堡駅

18:22頃、「革鎮堡」という駅に停車した。次が空港のある「周水子」。

ブレてしまったが「周水子」駅。空港のある場所だ。

大連駅

18:44に大連駅へ到着した。

旅順駅

16:30頃、旅順駅に連れて来てもらった。

旅順駅。

帰りは18:00発のバスで大連へ戻るつもりであったが、17:13初の大連行き列車があることを知り、ちょうどいい時間帯であったので、列車で大連に戻ることにした。

ここでタクシーチャーターを終了し、運転手さんと別れた。

旅順駅入口。

駅舎は帝政ロシア侵略時の1900年に建てられた。北九州の八幡製鉄所が出来た年代と同じだ。

旅順がある遼東半島全域は、1894年の日清戦争で日本が勝利し、下関条約で日本へ割譲されることが決まったが、その後、ロシアを筆頭とする三国干渉により、日本は遼東半島を放棄した。

三国干渉の見返りに、ロシアは旅順、大連の租借権を清から獲得し、日露戦争の敗北までこの地を占領した。そのため駅舎もロシア建築となっている。

ホームの向こうに軍港がある。

旅順が解放後、長い間、非解放地区で合った理由はこのためである。

旅順駅から軍港へと線路は続いている。

駅前の様子。駅前一等地という面影は全く無い。

大連駅と比べると非常に小さい。

改札の風景。写真右側の販売窓口で大連までに切符を購入する。

旅順→大連 8.5元で所要時間は約1時間半。バスだと1時間以内で戻れる。しかしながら旅順→大連区間は旧満州鉄道旅順支線区間で十分に乗車する価値がある！（この区間の路線は2014年4月21日に廃止となった。）

大連周水子空港

JALの特典航空券を使い、成田から大連へやって来た。

当時、まだ地下鉄は開通されておらず、市内へ行くリムジンバスを探すがみつからない。

結局、タクシーで大連駅へ向かう。大連は空港から市内まで近いのでリムジンバスは無いのかもしれない（大連は5回目で過去リムジンバスを利用したことが無い）。

大連駅

大連駅到着。この駅舎は、もともと上野駅駅舎（丸井側）を模して建てられたが、2000年に改装され、新しくなった。

先ずは荷物を預ける（8元）。

そしてネット予約した切符を受け取るため行列に並ぶ。※2021年から中国の鉄道はチケットレスになった。

なんだかんだでやはり30分は並び、無事受け取れた。

大連駅裏側。知らない間に綺麗に整備され、以前の面影はなくなっていた！1997年初めて来たときは、ただの貧民街であったのに・・。

駅北広場のバス停。旅順行きのバスはここから出ている。

旅順

旅順バスターミナル

14:00頃、旅順バスターミナルへ到着。バスの席が窓側ではなかったので、乗車中、写真は撮らなかった。途中、星海公園前を走っていた。

旅順は2回目で、前回来た時は非開放の時だったので、市街地をこっそりぶらつくのが精一杯だった。
今回は、前回行けなかった２０３高地と水師営会見所見学が目的である。
路線バスでも近くまで行けなくは無いが、時間を考慮し、タクシーをチャーターすることにした。交渉で180元。

はじめは市内から最も距離が離れている２０３高地へ向け、出発！

二〇三高地

２０３高地到着後、山道を登っていく。
ちなみに入場料と駐車場代で40元。

２０３高地の標識があった。

２０３高地の説明。

旅順攻防の慰霊碑として建てられた爾霊山塔。２０３を文字って命名されたとのこと。

旅順港の写真。
漠然と２０３高地からこの風景がみられると思っていたら、ここからは湾は見えない。
これは旅順市街地の白玉山塔から見られる風景であることが分かった。

空気が汚いのか、霞んで、景色がよく見えない。

旧日本軍が使用した大砲。
100年以上経っているが、塗装してあり、見た目真新しい。

前方を見ると、空気が悪くて海は見えない。霧がなくても海の見える距離ではないような・・

２０３高地。特に何がある？っていほどの場所でなかった。

水師営会見所

続いて水師営会見所。２０３高地から車で20分程度。
ここへ入る前、タクシーの運転手から、「ここは外から見るだけで十分、後から作った建物で、詐欺みたいだ」と言われた。でもせっかくなので、入場料40元を払い、中を見学。

日露戦争のときの写真が展示してあった。
でもこれらの写真はそう特殊なものではなく、ネットでも本でも見れると思う。

確かに外から見るだけで十分であった。
ちなみにこの建物は1996年に再建されたものであった。

水師営会見所の周辺はこのような普通の住宅地である。

「水師営街」（通りの名前）の標識が捨てられていた。日本と馴染みがある通りの標識がこんな扱いを受け、なんか見ていて悲しい。

東鶏冠山北堡塁

続いて２０３高地と同じく、日露戦争の激戦地であった東鶏冠山北堡塁を見学。

写真は撮らなかったが、「歩き方」を手に持ってここのお土産屋の前を歩いていたら、店員から「私はその本に載っています。」と日本語で声を掛けられた。「どれ？」と聞いてみると、P57（’13?’14大連版）の下の方の3の写真に帽子を被った女性が小さく写っている。そんなこと言われても小さすぎて識別できない・・。これはいつ頃の写真か聞いたら、2006年頃に撮られたと言っていた。ちなみに「歩き方」を持ちながら中国を旅行していて、このようなことを言われたのは、今回で3回目である。

旅順日俄監獄旧跡

16:00過ぎに運転手さんの取り計らいで、旅順の監獄跡地へ来た。

だけど入場は15:30までで、中を見学することは出来なかった。閉まるのが早すぎる！！ハルピン駅構内で伊藤博文を暗殺した安重根は、ここへ連行、収容され、処刑された。

旅順駅

16:30頃、旅順駅へ到着した。ここでタクシーチャーターは終了となり、運転手さんとお別れした。

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大連

大連駅

18:44　大連駅到着。

夕刻の大連駅。

駅前の様子。

大連は今でも路面電車が現役で走っている。

天津街

20:43発の大慶行き始発列車まで時間があるので、駅前の繁華街・天津街をぶらつく。

夕食は何にしようかと、あれこれ迷ってしまう。

あれこれ見ていて気が付いたら20:00を過ぎていた！夕食なんか食べている場合ではなくなり、急いで大連駅へ走って戻る。

大連駅構内

荷物を受け取り、改札へ急ぐ。完全に油断していた。大慶行き20:43発の列車に乗車するのだ。

走る！

そして走る！

走りながら撮影！

隣に中国版新幹線（高鉄）が停車中。

なんとか間に合った！

車両は大連→上海路線と兼用しているみたいだ。

20:43定刻に発車し、大連を離れた。

瀋陽故宮

所用で遼寧省瀋陽市へ行った際、瀋陽故宮へ寄ってみた。

入口前の通りの様子。地下鉄１号線「中街」から徒歩5分程。

ここは2004年に北京の故宮博物院に追加される形で、「北京と瀋陽の明・清王朝皇宮」として世界遺産登録された。

入場料は30元（当時）。入口は自動改札方式になっていた。

大清門

1616年、女真族のヌルハチにより清朝の前身である「後金」が建国され、1625年に後金の宮殿として建設された。1636年、ホンタイジの時代に国号を「清」と改め、1644年の北京入城までは皇居として使用された。

崇政殿

大清門を潜り抜けると広場があり、正面に崇政殿がある。

玉座。ここの玉座に座ったのはヌルハチ、ホンタイジ、順治帝の3名で、順治帝の時代に清は北京へ遷都した。

大政殿

奥にある八角形の建物が大政殿で、帳殿式という独特な建築様式が採用されてる。大政殿前広場左右に5つずつ十王亭が並んでいる。十王亭とは左翼王亭、右翼王亭と八旗亭（鑲黄旗亭、正黄旗亭、正白旗亭、正紅旗亭、鑲白旗亭、鑲紅旗亭、正藍旗亭、鑲藍旗亭）である。ここでは重大な式典などが執り行われた。

八旗亭

八旗亭の正白旗亭と鑲藍旗亭。

大政殿から見た八旗亭。手前から右翼王亭、正黄旗亭、正紅旗亭、正藍旗亭。

瀋陽故宮は北京故宮の12分の1の大きさらしい。しかしながら実際にはもっと小さく感じる。

鳳凰楼

大政殿広場隣にある鳳凰楼。あちら側へ行ってみる。

永福宮

鳳凰楼をくぐると、すぐ左手側に「永福宮」がある。

ここは清朝第3代皇帝となる順治帝が生まれた場所だ。順治帝はホンタイジの第９子で、生母の孝荘文皇后になる人物も寵愛されていたわけではなく、生まれた当初は冷遇されていた。皇位が回ってくる可能性は殆ど考えられなかったと思われるが、ホンタイジの急死と摂政王ドルゴンの皇位争いによる結末と策略で、僅か6歳で皇帝に就いてしまい、更に翌年、李自成の乱による明の滅亡後、北京に入城して中国全土を支配する皇帝となってしまった。

１時間ほど観光して外へ出た。急げば30分程でも十分だと思う。それだけ瀋陽故宮は小さかった。

老辺餃子館本店

所用で瀋陽へ行った時、老舗の「老辺餃子館」へ行った。

場所は瀋陽の繁華街「街町」の歩行者天国通りにあり、地下鉄1号線「中街」下車して数分の場所にある。

目安としてはROSE HOTELの対面にある。

創業は清の道光8年（1828年）。中国の中華老字号に選ばれていて、東京新宿駅新南口付近にも支店がある。

店内の様子。昼時はかなり込み合うが、2時半頃に入ったので、それほど混んではいなかった。

名前は忘れたが、一般的な餃子1人前を注文した。

奇麗な羽付きである。

尚、中国で一般的に餃子といえば、「水餃子」を指すが、ここの餃子は日本と同じ焼き餃子がメインだ。
瀋陽は旧満州の中心都市であった奉天である。日本に焼き餃子が伝わったルーツがここにあるかもしれない。