張家界駅

天門山観光を終え、張家界駅へ来た。これから夜行列車で湖北省の武当山へ向かうのだ。
17:00頃、突如激しい雷雨が降り、18:30頃止んだ。張家界へ着いた日も同時刻に突風、雷、大粒の雨が降った。

駅前のスーパーで買い物をしたあとの様子。なんか嵐の後の静けさがある。

19:00前に改札へ入場する。もともと張家界16時台発→十堰6時台着の直通があり、それに乗車する予定であったが、ネットで切符を販売する2週間前に購入しようとしたところ、この列車がなくなっていた。これに乗らないと、今回の旅行の計画が大きく狂うことになるのだが、いろいろ調べ、面倒だが以下の通りで乗車することにした。

K2286　張家界20:14→襄陽3:04
K8127　襄陽4:28→武当山6:14

張界家から襄陽まで乗車するのだが、切符は一つ先の河南省南陽まで購入。乗車したK2286は昆明発長春行きで、張家界→襄陽区間の寝台券の販売をしていなかった。おそらく途中区間だし、距離が短い上、朝3:04に下車するような乗り合わせなので、売らないのだと思われる。ネット上で張家界－襄陽を選択しても販売不可表示なので、試しに一つ先の南陽までチェックして見てみたら、硬臥が10枚分ほど出てきた。数十元無駄になるが、これはネットで切符を購入する際の大きな発見だ。昨年、海拉爾ー哈爾濱区間の寝台も、販売開始と同時に売り切れていたが、始発の満州里からであれば切符を購入出来ていたのかもしれない。

中国鉄路12306

中国の鉄道は2020年6月に電子発券を導入、以降チケットレス化が進み、2025年9月末で紙の切符は全廃となりました。切符は12306アプリから予約・購入をして身分証明書（パスポート）で乗車できます。

日本ではあまり見かけない光景。

待合室。混み合っていたが、何とか場所を確保し、暫らく待つ。

ざわつき始めてたので荷物を持って改札へ向かうと、１時間遅延の表示が！おそらく先ほどの雷雨が関係しているのだと思う。襄陽での乗り換えに1時間半あったが、これで30分しかないことになる。

1時間後、更に2時間遅れの表示に変更になった。これで完全に襄陽での乗り変えはアウトだ！事前に購入した軟臥の切符は無駄になるが、ただ襄陽ー武当山間はたくさんの列車やバスが走っているので、着いてから移動手段を考えることにしよう。

そして更に待つこと１時間、列車が間もなく到着するアナウンスが流れた。

ゲッ！さっきの人がいる。同じ列車だったとは・・。なんとなく同じ車両でないことを祈る自分がいる。

ホームに入る。

もともと20:14発であったので、まるまる２時間遅れだ。

それにしても昆明－長春とは凄い距離を走る列車だ。

我れ先へと乗り込む乗客。

自分は17号下段。シーツや枕は明らかに誰かが使った後だった。長距離列車の途中乗車なので仕方がない。しばらくして乗務員が換票に来る。自分は南陽（河南省）までの切符を持っているが、襄陽で下車することを告げた。

中国鉄路12306

中国の鉄道は2020年6月に電子発券を導入、それに伴い「換票」の制度は無くなりました。

洗顔と歯磨きをしてさっさと寝た。

襄陽駅到着

早朝3:30頃、乗務員が換票に来た。あと15分くらいで襄陽へ着くという。張家界を2時間遅れで出たので、到着は5:00過ぎと思っていたのだが、なんと、遅れを挽回したようだ。襄陽へ4:00前に着けば、乗り継ぎの列車まで約30分あるので、間に合う。急にテンションが高まり、荷物の準備をした。3:50頃、襄陽到着！

中国の鉄道事情で、同じ駅での乗換えでも違う列車に乗る場合は、一度改札を出て再入場しなければならない。そうしなくても乗り換え出来る場合があるかもしれないが、乗り継ぎの列車がどのホームに停車するのか分からないし、探す手間を考えたら、再入場したほうが早いと思う。

朝4:00頃の襄陽駅前の様子。

明日またここへ来ることになる。

旅情に浸る間もなく、すぐさま改札へ向かい、再入場する。こんな時間帯でも意外と人がいる。

異様な景色が出迎えてくれる。朝早過ぎるせいか、日中のようなごった返した様子はない。

乗り継ぎの列車は定刻通りで、遅れていないようだ。

乗車する列車は北京西発重慶行きK589。

ここから軟臥に乗車するのは自分一人であった。乗車する際、切符を見せ、乗務員のお姉さんから「武当山！そんな近くで降りるのか？」と言われる。自分の軟臥（下段）に案内され、換票が面倒なので、着く前に返すと切符を徴収された。近いんだから臥鋪（寝台）に乗る必要はないとか、ぶつぶつ言っていたが、大きなお世話である。

中国鉄路12306

中国の鉄道は2020年6月に電子発券を導入、それに伴い「換票」の制度は無くなりました。

熊猫客桟

朝6:30頃起床。宿泊先の窓からの景色。この辺一帯は安宿が密集している。

7:00にホテルを出て天門山ロープウェイ乗り場へ向かう。今晩、夜行列車で移動するため宿泊はしないが、荷物置き場とシャワーを浴びるため、1泊分部屋を取っていたため、チェックアウトはしていない。

天門山ロープウェイ

5分ほどで天門山ロープウェイ乗り場へ到着。道路を挟んで目の前だ。7:30から開門で、少し並ぶ。ロープウェイ＋門票代で258元。ロープウェイ代にお金が掛かっているせいか、武陵源より高い。

開門前から込み合っていたが、回転が速く20分ほどで乗れた。

乗り場を離れていく。

宿泊していたホテルの真近を通過する。

張家界駅が見えた。

駅のホーム上を通過する。

張家界市街地。この辺から市街地を抜け、山間部に入る。

山間部に突入する。

中間駅を通過。上りはこの駅を通過し、下りはこの駅に停車する。この駅からバスで天門山へ行くようになっている。

まだまだ続く。

まだまだ続く。

盤山公路（通天大道）が見えてきた。

天門山ロープウェイが出来るまでは、この盤山公路が天門山へ行く通常ルートであった。

ロープウェイが出来た後、一般車両、観光バス通行は出来なくなった。荷物運搬者のみが通行出来る。こんな道をバスに乗り登っていくと思うだけでも気が遠くなる。

まだまだ続く。

このあたりから傾斜が急になる。

山頂付近は雲が掛かっていて見えない。晴れていたら絶景であろう。

間もなく到着。

山頂は濃い霧がかかっていた。

山頂駅から天門寺まで三通りの行き方がある。1つ目が東線ルート（碧野瑶台景区）で全長3.7㎞ある。

2つ目は中線ルートで、エスカレーターとリフトで一気に天門寺まで行く。外は濃い霧だし、時間的にこれが一番早いので、中線で行くことにした。

3つ目は西線ルート（覓仙奇境景台）で全長2.8km。「鬼谷桟道」と呼ばれる絶壁にガラス張りの空中桟道がある。

中線ルートエレベーターの入口。9:00から動き出すらしく、この時8:10。50分ほど待つことになる。

9:00に開通した。

エレベーターで上まであがり、そこからリフトに乗車。

返りはあの桟道を歩くことになる。

リフトを降りた。

地図を見て天門寺へ行く。

天門寺

天門寺に到着。道教の寺である。

道教の仏像は仏教のものとは感じが異なる。

道教の仏像。道教だと道像というのか？

なんか日本の田舎の方でも見たことあるように感じるが、馴染みやすさは感じない。

道教はやはり馴染みが無いせいか、仏像に惹かれる感覚が無い。

道教寺は自分にとっていまいち関心が持てず、足早に回り、退散することにした。

戻りは天門山の一つ目のハイライト、鬼谷桟道のある西線ルートで戻ることにする。

途中の休憩所。

琴を弾いている人がいた。

ボランティアで弾いているわけではなく、1曲10元で歌を歌う商売をしている。30曲くらいレパートリーがある。台湾の大スター周傑倫の「七里香」もあった。

歌をリクエストする人が誰もおらず、自分で一曲歌い始めた。

続いて自作CDの紹介を始めた。販売宣伝にも力を入れている。

暫くして琴を弾き始めた。

ここで30分ほど休憩しながら見ていたが、結局、歌のリクエストをする人は誰もおらず、CDを購入する人もいなかった。

再び出発。

だんだん霧が晴れてきて、到着時よりは良くなった。

このような場所があった。

自分も立ってみた。

下が曇っていてよく見えない。

下がよく見えないせいか、スリル感は全く感じなかった。

霧が晴れ、次第に視界が良くなってきた。

ここでもまた歌を歌っていた。

湖南省の少数民族「土家族」である。

先ほど乗ってきたリフトの下を歩く。

鬼谷桟道

鬼谷桟道へやって来た。

ここにはガラスで造られた桟道がある。

ここは靴履をはかなければいけない。

ガラスの桟道。

下を見てみた。曇っていて下がよく見えないのでスリル感は無い。

どうやってこの桟道を作ったのか非常に不思議である。下まで400m程あるらしい。

天門山ロープウェイ

ロープウェイ乗り場へ戻ってきた。天門寺から徒歩で1時間半くらいかかった。

盤山公路がきれいに見える。

上る時は通過した中間駅に到着。中間駅は下りのロープウェイしか停車しない。

中間駅から天門洞までバスで移動する。

行列が出来ていたが回転が速く、10分ちょいで乗れた。

天門洞が見えた。あそこを目指す。

天門洞

中間駅からバスに乗り10分ほどで天門洞へ到着。

近くで見ると迫力が超凄い！

上へ登って行く。

この階段を登って行く。

見かけは大したことなさそうであったが、登ってみると結構キツい。しかし2年前、泰山へ登った経験が有り、それに比べれば大したことない。

下を振りかえる。

20分以上かけて登り、到着した。

上を見上げた。

裏側は工事中であった。これからどの様にしていくのであろう？

天門洞。下から見上げるとこんな感じ。

せっかく苦労して登ったので、30分くらい滞在していた。

そろそろ下山する。

あのパラソルは、屋台で買ったものを食べるお食事場である。

下へ戻ってきた。

天門洞。

人々が吸い込まれるようにして登っていく感じである。まさに天国へ続く階段のようだ。

14:15頃、ロープウェイで下山。あとで知ったのだが、このロープウェイを建設するのに、多くの作業者の方が犠牲になっていたらしい。

張家界駅ホーム屋根。

「張家界」の文字が見える。今晩、このホームから夜行列車で武当山へ出発する。

ロープウェイを下りたのが15:00前。時間があるので、市街地中心部へ行ってみることにした。

普光禅寺

先ずは普光禅寺へやって来た。ロープウェイ乗り場からタクシーで10元。しかしながら修繕工事中であった。

とはいうものの、中に入れないわけでもなかったので、入ってみた。

でもこんな有様なので、退散。

解放路

普光禅寺付近の散策する。

なんとなく、次ぎ来た時に泊まれそうなホテルをチェックした。

でもたぶん、次回張家界へ来るとしたら、市内に宿泊することはなく、張家界森林公園入口付近のホテルに宿泊するであろう。

古庸路

普光禅寺前の解放路とその裏にある古庸路あたりが市中心地らしい。徒歩で十分回れる。それほど大きな市街地ではない。

向こうの方にかなり大きい「如家酒店」の建物が見えた。「如家酒店」にしては立派だ。

夕食はKFCの定食（丼）を食べてみた（15元）。日本のKFCには無いメニュー。

復興路

食後、裏通りを歩いてみた。

熊猫客桟

17:00前にホテルに戻って来た。この日は夜行列車で移動するので宿泊はしないが、１泊分取っていた。ホテル到着後間もなく、この日も夕立が来て、かなり土砂降りの雨が降った。シャワーを浴びて荷物を整理し、18:30過ぎに張家界駅へ向かった。

舒心客桟

朝6:30頃、舒心客桟の庭。

写真の洗濯物は自分のものでは、自分のものも同じように干して。一晩干して、朝確認したら、雨に濡れたようにビショビショになっていた。老板娘に「昨晩雨が降ったのか？」聞いたところ、雨ではなく、夜の湿度が高すぎて、そうなるという。日中は日差しが強いので、すぐ乾くというので、暫くそのままにすることにした。

朝食は7:00からだが少し早めに準備してもらった。

超質素な朝食だけど、畑を見ながら食べ、気持ち良かった。

7:00過ぎ。荷物をまとめてチェックアウト使用としたが、洗濯物が乾いていないので、先に袁家界を観光し、戻ってくることにした。

三岔口まで10分ほど歩く。

三岔口からバスに乗り、天下第一端停留所へ行く。

三岔口

三岔口→楊家界→天下第一橋（袁家界地区）までバスで約20分。

袁家界

7:50頃スタート。

三観台

三観台。

ここではキュウリ売りをよく見かける。

残念なことに落書きがいっぱい。

こういうの、どうやって取り付けたのだろう？

写真では見えないが、こういう回収不可能な場所（写真中央の岩の上）に、ペットボトルが投げつけられている。遊び感覚でやったのだと思うが、自然とそういう行為は止めて欲しいと感じた。

袁家界は3D映画「アバター」の撮影現場に使われた場所だ。

この一帯、ハングル表記はよく見かけるけど、日本語表記はほとんどない。武陵源内の標識全般に言えることだが、この地域は親韓を強く感る。ソウルからの直行便も頻繁にあり、韓国人観光客が多い。一方、日本からの直行便はない。

袁家界は蜂が多い。ボーと景色に見惚れ、注意していないと本当に刺される。

これは近くにあった看板。

これで袁家界は見納め。袁家界観光は2時間くらいかかるらしいが、自分は普通に歩いて50分で見て回れ。このあとバスで再び三岔口→舒心客桟に戻り、10時前にチェックアウト。バスで天子山へ行き、再びマックで早めの昼食をして、11:10に徒歩で下山開始。

昨日登った天子閣の後ろの方から、十里画廊への登山道がある。

湖が見えた。

至るところに「葛根粉」というゼリーが売っているので、ためしに買って食べてみた（8元）。味は薄く、可も不可もない。日本にも「葛根湯」とかあるけど、同じ仲間なんだろうか？

三姐妹峰

三姐妹峰が見えてきた。

三姐妹を過ぎたあたりから、平地化してきた。

十里画廊

十里画廊のモノレール。この辺の景色は大したことない。

百龍天梯

十里画廊停留所へ着き、水繞四門までバスで移動。水繞四門近くに百龍電梯乗り場があるので行ってみた。

百龍天梯。出てきた人に聞いたが、並ばなくても乗れたそうだ（14:30頃）。後の祭りであるが、これに乗って下山していれば、時間的に黄石寨観光も出来ていた。

水繞四門から森林公園ゲートまでは、6km近くある。バスは通っておらず、山の下から景色を眺める遊歩道となっている。自然を楽しみながら、歩いて行く。

小川の水が超奇麗！

途中の休憩所。

自分もRed Bullで栄養補給し休憩。

千里相会

「千里相会」。とてもいい響きの名前。

千里相会にあるこの階段は袁家界地区への登山道の入口である。午前中、袁家界観光後、そこから下山していれば早々にここへ着いていた。

森林公園ゲートへ向かって再び前進。

人間慣れしたサルがいた。

黄石寨

黄石寨の入口付近に着いたが、既に16:00過ぎていた。黄石寨は他の見所とは独立した観光スポットで、ロープウェイも別料金になる。今回は時間的に諦めた。

張家界国家森林公園ゲート

森林公園ゲート前にある太陽広場へ到着。

森林公園ゲートを出で、後ろを振り返る。2日間の「武陵源」観光は終了。

張家界市内

森林公園ゲートからバスで張家界市内へ移動。バスの中で爆睡していたが、30分程して起きたら市内に入っていた。

市内の住宅地。地方都市の雰囲気は感じさせず、結構発展している。だけど急に発展してきたような印象を受ける。それにしても先ほどまでの光景とは別世界だ。

天門山ロープウェイ。自分が宿泊していたホテル（民宿）はこの近くにある。

夕食は、地場の土家菜があまり美味しくないので、宿泊ホテル近くにあった緯池酒店の朝鮮餐庁へ食べに行った。よく確認せず入ってしまっのだが、北朝鮮レストランで、従業員全員が北朝鮮から派遣されてきた人だった。写真を撮りたかったが、撮れる雰囲気ではなかった。

天門山ロープウェイ

15:30定刻通りにバスは芙蓉鎮を出発し、16:30過ぎには張家界市内へ着いた。写真は市内から天門山行くの世界最長ロープウェイ。

「歩き方」で市内からリフトが出ていることは知っていたが、イメージがつかめなかった。
こう形で郊外の山まで繋がっているんだと分かった。

張家界駅前広場

張家界のバスターミナルは、張家界鉄道駅の隣。駅前は無駄に広かった。明日の天子山行きのバスのチケットを買おうとしたら、武陵源行き、森林公園行き同様、朝6時から「流水班」でバスが出ており、チケットは車内で販売との貼り紙がしてあった。その後、予約していたホテルまで歩い行き、翌朝早いので、適当に夕食を済ませ、早く寝た。

張家界バスターミナル

翌朝6:00にホテルをチェックアウトし、バスターミナルへ行く。マックが有るので朝マックしようと思ったら、まだ空いていなかった。

駅前広場の様子。バスターミナルは広場横に隣接している。

6:30始発の「天子山ゲート」行きバスに乗車。張家界観光のほとんどの人は「武陵源ゲート」か「森林公園ゲート」へ向かうが、自分は裏技を使った。出発した時点で観光客は自分ひとり、あとは野菜や生活物質を現地へ運ぶ運び屋数名と荷物だけだ。途中、10名くらい客を拾った。

市内を外れて爆睡、起きたらこんな景色が広がっていた。

本当に目的地へ向かっているのか不安になる。

8時間過ぎ「天子山ゲート」に無事到着。

武陵源天子山ゲート

「世界自然遺産武陵源」「世界地質公園張家界」「国家森林公園張家界」。門票245元で3日間有効だ。門票には3通りの名称が記載されている。購入した切符に記載されていた。正直この場所を何と呼ぶべきか分からない。

ここから更に無料バスに乗り、山を登る。

三岔口停留所

40分ほどで、三岔口停留所へ着く。観光して後で分かったが、武陵源観光で要になる停留所だ。

舒心客桟という宿をC-tripで予約していたのだが、場所は三岔口付近としか記載ががなく、詳しくは知らなかった。だけどご親切に看板があり、助かった。三岔口から徒歩10分程度。

バス停近くにこのような売店兼食堂があった。結局行くことはなかった。

舒心客桟

無事到着。すんなり来れたわけではないが、ところどころ道標があり、なんとか辿り着けた。

フロントの様子。チェックインするとき、手書きの予約ノートを見たが、自分の名前だけ、パスポートに記載されてあるローマ字で書かれていた。つまり外国人宿泊客は自分だけみたいだ。

ちなみに張家界（武陵源）山中の宿泊施設はこのクラスのものしかない。

シングル（118元）を予約していたが、先客がまだ退房していなかったので、ツインを同額で調整してくれた。トイレシャワールームは着いているが、臭いがきつい。WiFiは無料。

海堂湾

再び三岔口へ戻り、天子山行きのバスに乗車し、「海堂湾」下車。

イメージしていた風景が目の前に広がっている。

点将台

続いて隣の「点将台」。

賀龍公園

再びバスで天子山自然保護地区の「賀龍公園」へ。

海堂湾→点将台→天子山と景色を楽しんだが、眺めている地帯は同じであることが分かった。香港で例えると、上環、湾仔、銅鑼湾の各拠点からビクトリア湾を眺めているような感じだ。

天子閣

賀龍公園内にある天子閣。登ってみた。

天子閣からの眺め。

天子閣からの眺め。

天子閣付近の通り。この付近、いろいろな土産物、食べ物屋台があるが、この地方のの料理、美味しそうではなく、いまいち食べる気がしない。

無難にマックで昼食をとることにした。食後、楊家界地区の「烏龍塞」へ行く（バスで30分程度）。

楊家界

楊家界とは、張家界（武陵源）内にある、ひとつの観光スポットである。

烏龍塞

楊家界内にある「烏龍塞」。少しややこしいが、楊家界内にある旧要塞である。。

民国時代まで、実際の要塞として使われていた。そのためだけあって、路は険しい。

あの屋根のある場所まで行ってみる。

このような橋を渡らなければならない。

「よく壊れないな」と思ったが、いつか必ず壊れて事故に遭う人が出てくると思う。

天波府

屋根のある場所へやって来た。ここは「天波府」とう名前が付けられていた。

「天波府」からの眺め。

堂々と煙草を吸うオヤジ。もちろんここは禁煙である。ヤメロオマエ！

「楊家界ゲート」へ向かうロープウェイ。そもそも「楊家界ゲート」付近はなにもなく、どういう人がこのゲートから出入りするのであろう？

ちょっと人だかりが出来ていた。「夫婦歌台」と書かれている。

要は「民謡らしい歌」を歌う商売をしているようだ。だれもリクエストしていないが、大声で歌っていた。

売店の様子。ここ張家界内ではあちこちでキュウリが売られている。

自分はキュウリを丸かじりする習慣がなく、また強いて好きでもないので買わなかった。

大観台

17:00頃、バスで「大観台」へ（楊家界→三岔口下車バス所要15分程度、そこから徒歩15分）。見所は更に下りて30分くらいかかるらしいが、どれも似たような景色でもういいやと思い、本日の観光は終了することにした。

舒心客桟

大観台から舒心客桟まで近いので、歩いて戻った（20分程度）。

舒心客桟近くに鶏が野放しされていた。

夜ご飯を食べる場所を探しに、少し周辺を探索する。

食べる場所はあるのだが、山の中のせいか、結構高い。例えば一菜最低で28元する。またこの辺の地方料理は「土家菜」というが、どうも口に合いそうもない。

外食は期待できないので諦め、宿泊している客桟で食べることにした。宿泊客は夕食＋朝食で18元。夕食はピーマンと豚肉の炒め物、卵とトマトのスープ、ライスお変わり自由。美味しくはないが、空腹は満たせる。食後、少し老板娘や他の人とペッちゃくって、１日目終了。夜はすることがないので、20:30頃に寝た。