成田空港第３ターミナル

21:00頃、成田空港第3ターミナルの春秋航空カウンターへ到着！しかし何か様子がおかしい。

22:45発の上海行き深夜便に搭乗する予定であったが、飛行機の機材繰りの影響で、明日の朝7:00発へ遅延！と案内が出ている。8時間15分遅れとなる。明日本当に飛ぶのか、一抹の不安が過るが、待つしかない。

深夜0:00頃の様子。フードコートのエリアで座席を確保し、電源有り、Wifiが飛んでいるのでYouYubeを見て時間を潰していた。

成田で一夜を過ごすのは初めてである。ここで待っている人は、自分と同じく春秋航空の上海行きを待つ人と、早朝の国内便の搭乗を待つ人だ。

朝4:30過ぎ、カウンターが開いたので、搭乗手続きをする。

しかし出国審査のゲートが開くのは5:30からで、また暫く待つことに。

5:30に出国手続きを済ませた。6:00頃の外の様子。何か昨夜雨が降っていたようであるが、朝は晴れていた。また、これから登場する便が無事に上海から到着していた。これでやっと上海へ行ける。

6:30過ぎ、無事に搭乗する。

機内の様子。

座席は窓側であったが、翼の上で景色が見えずらい。

約8時間遅れで、無事離陸した。

一晩、全く寝ていなかったので、飛行機で爆睡しようと思っていたが、全く眠れなかった。

離陸から3時間程で、長江河口の崇明島が見えてきた。

現地時間の9:00過ぎ、上海浦東空港へ到着した。

上海

上海浦東空港第2ターミナル

これから上海虹橋駅へ向かう。列車の乗り継ぎ3時間以上あるので、慌てる必要はないが、ゆっくりしている余裕もない。

浦東空港から上海虹橋駅まで地下鉄2号線で1時間半かかるが、昨年末に浦東空港と虹橋空港を直結する「市域線」が開通したので、それに乗車する。

今回「市域線」には初めて乗車する。浦東空港－虹橋空港の所要時間は40分で、地下鉄移動時間の半分以下の短縮となる。最高時速160㎞で運転しているらしい。

乗り場はリニア（磁浮列車）と地下鉄2号線の間にある。

上海メトロ「市域線」

上海の交通カードも使用できるが、今回持ってくるのを忘れたので、現金で切符を購入する。虹橋2号航站楼まで26元。

切符はこのような感じ。QRコードが付いていて、地下鉄やリニアの切符とは異なる。

浦東1号2号航站楼

列車は6:00～22:00の間で15分間隔で運行している。階段を下りている時に10:15発の列車が行ってしまったので、10:30の列車を待つ。

5分前に列車が到着し、一番乗りした。車内の様子。

10:30に出発。

上海メトロの路線図。「市域線」は下の方の二重線。市内を迂回して浦東空港から虹橋空港へ行くルートとなっている。上海虹橋までは5駅ある。

景洪路

「浦東1号2号航站楼」駅を出発し、ちょうど20分程で「景洪路」駅に到着した。この駅がちょうど中間地点になる。またここで地下鉄15号線に乗り換え、5駅で「上海南」駅へも行ける。もともと乗る予定であった武夷山行きの高鉄は「上海南」始発であった。

「景洪路」を出発して暫くすると、地上へ出てきた。

上海虹橋駅

上海虹橋駅が見えてきた。

虹橋2号航站楼

「虹橋2号航站楼」駅へ到着。

所要40分となっているが、実際には37分で到着した。

高鉄の駅へと向かう。

上海虹橋駅

市域線の「虹橋2号航站楼」駅から高鉄の「上海虹橋駅」まで、乗り換えの所要時間は10分程度。乗り換えは便利で近いと感じたが、駅そのものがデカいので、やはり最低10分は掛かる。

上海虹橋駅構内の様子。

出発まで2時間近くあるので、2階の飲食店エリアへ行く。

2階から眺めた駅構内の様子。この日は4月29日で日本ではGW期間であるが、中国の連休は5月1日からである。

中国の五一節連休の2日前であるが、既に人が多い。

暫く人の流れを眺めていた。

朝食兼昼食でKFCのセットを食べた。

12:45頃、改札に前に来た。今回乗車する列車はG1627 13:31発の福州南行き。

改札口の様子。中国では出発の10～15分前に改札が開く。それまでは自由にホームに入ることは出来ない。

紙の切符は2022年には廃止され、外国人はパスポートをスキャンする。12306.comなどで予約購入するとパスポート番号と切符の情報がリンクされる。

出発の15分前に改札が開き、30番ホームへと下りて来た。

上海虹橋駅。

自分の座席は2号車なので、先頭車両の方へ向かう。

車内の様子。

福建省の南平市駅到着は18:08。約4時間半の列車の旅が始まる。日本でいうと東京から小倉くらいの乗車時間だ。

上海→武夷山／南平市到着と武夷山「印象大紅袍」　魅惑の福建省 上海→南平 https://zoubianchina.info/shanhai_hongqiao/ 元蕩 1...

マカオ内港前

朝7:20頃、マカオ内港前にあるバス停から關閘へ向かうため、バスに乗車。

マカオの路線バスは1回の乗車で市内一律6MOP。

關閘

バスで10分程で關閘へ到着。バス乗り場は地下になっていた。

關閘。この門は1870年に建設され、中国との国境の役割を果たしてきた。今は門だけ残され、このように記念に展示されている。

關閘の位置。

關閘辺検大楼

これから中国へ行くため、關閘辺検大楼へ入って行く。

關閘辺検大楼の2階から眺めた關閘の門。これでマカオともお別れで、見納めとなる。

コタイ地区

マカオ半島のリスボア前から路線バスでコタイ地区のベネチアンンへ行ってみた。

コタイ地区は、もともとタイパ島とコロアネ島の間にある海で、1990年代に埋め立てしてできた土地である。マカオ空港から2㎞程の場所にあり、立地の利便性を活かしてか、この地に巨大な統合型カジノリゾートが乱立している。

Margaret’s cafe e Nata （瑪嘉烈蛋撻店）

マカオ半島にある、マカオで超有名なエッグタルトのお店、Margaret’s cafe e Nata （瑪嘉烈蛋撻店）。

場所はセナド広場とリスボアの間の、ややリスボア寄りにあり、どちらから行っても徒歩約5分。リスボアから、またはセナド広場からメイン通りの殷皇子大馬路をまっすぐ行けば着くが、若干路地に入る。

お店の近くにはグランド・リスボアが聳え立つ。

ここでメイン通りの殷皇子大馬路から若干外れ、裏通りに入る。

近くまで来たら看板が出ているので分かりやすい。

マカオには2つ有名なエッグタルト店があり、もう一店舗は路環島（コロアン島）にあるLord Stow’s Bakery（澳門安徳魯餅店）、別名アンドリューのエッグタルトとしても有名で、大阪心斎橋に支店がある。ここのお店はアンドリューの奥さんのお店である。

1個11MOP（約230円）。2個買った。

外のテーブルが開いていたので、ここで食べることにした。

約20分サイクルで焼き上げるらしい。

アツアツで中身が濃厚、とても美味しい！さすが本場！！

• 営業時間　[月～土] 7:30～18:00、[日] 9:00～19:00、[水]休み
• カード、電子マネー不可、現金のみ

マカオ／Lord Stow’s Bakery（澳門安徳魯餅店)マカオ訪問記 香港 九龍半島尖沙咀中港城（中国客運碼頭） 九龍半島尖沙咀の左側にある九龍フェリーターミナル（香港九龍尖沙咀広東道...

セナド広場～聖ポール天主堂～グランド・リズボア

マカオ観光で定番のマカオ歴史地区（セナド広場～聖ポール天主堂～モンテの砦～グランド・リズボア）の街歩き動画です。

セナド広場（新馬路）

早朝に香港から港珠澳大橋を渡り、マカオへ入国。朝食を食べにセナド広場にある老舗の麺粥店「黄枝記」へ行って来ました。

セナド広場（Largo do Senado）

朝7:00過ぎにマカオに到着。ホテルに荷物を預け、8:30頃、マカオ半島の中心部にあるセナド広場へやって来た。ホテルから徒歩10分程度。ここは世界遺産に登録され、マカオの中でも代表的な場所となっている。バスで行く場合、「新馬路」というバス停で下車。

周辺の建物。

朝から噴水が稼働していた。

少し奥の方を散策してみる。

朝からここへ来たのは理由があり、朝食を食べるためだ。

写真の左側の黄色の建物に「黄枝記」という香港で有名な雲吞麺店がある。

黄枝記

しかし開店は9:30からで、まだ空いていなかった。

前回来てから10年以上は経っているが、周辺の様子は殆ど変わっていなく、久しぶり感は全く湧かない。中国本土はこの20年でもの凄く変化してきたが、ここマカオ、少なくともマカオ半島地区は全く変化がないような気がする。

市政署

開店までまだ30分以上あり、周辺を散歩する。セナド広場対面にある白い建物は「市政署」こちらも世界遺産に登録されている。

「市政署」。10時から17時まで内部を見学できるらしい。後で行こうと考えていたが、結局行かなかった。

セナド広場周辺にはお土産店や飲食店など、いろいろあるが、たいてい10時過ぎに開店するので、８時台だとまだ開店していない。

夜20:00頃、再びやって来た。わざわざ来たというより、リスボア近くのお店で夜ご飯を食べ、ホテルへ歩いて帰る途中の通り道だった。

セナド広場

セナド広場。夜、こうして夜景を見るのは初めてだ。マカオはいつも香港から日帰りで来ていたので、夕方にはフェリーで香港へ戻っていた。

周辺の様子。

セナド広場の噴水前から市政署を眺めてみた。

市政署前からグランドリスボアを眺めてみた。

香港国際空港→ 澳門

2024年GW、香港国際空港から全長約55㎞の港珠澳大橋を渡ってマカオ（澳門）へ行ってみました。

上海地下鉄11号線

地下鉄11号線で上海市郊外にある小籠包の街「南翔」へ行く。上海市中心部どこからでも40分程で行ける。

位置的には上図の通り。徐家匯からは乗り換え無しで行ける。

地下鉄11号線「南翔」駅

「南翔」へ到着。

このまま乗車すると、10駅程で蘇州地下鉄へと接続し、蘇州へ行ける。

駅前の様子。古鎮の面影は全く無く、新興住宅地、ニュータウンといった感じである。

蘇州へと繋がる地下鉄11号線。ここから9駅先の「花橋」駅で、蘇州地下鉄へと乗り継げる。

地下鉄南翔駅から南翔老街まで歩いていくが、一つ欠点があり、駅から老街まで2.5㎞とやや遠い。徒歩で20～30分はかかる。

百度地図を頼りに歩いて行く。

さすが小籠包の街だけあって、至るとことに小籠包の店舗がある。

南華路

「南翔」駅から徒歩30分、南華路という通りへやって来た。ここは駅から見て、南翔老街の後方外れに位置している。

吾介小籠館

南華路の裏路地に「吾介小龍館」という、地元での評価が高いらしい小籠包の店がある。先ずはここへ来てみたかった。住宅地に溶け込んでいて、百度地図が無かったら探し出せなかった。

店内の様子。

時刻は13:30過ぎ。写真に他の客は写っていないが、自分の他、数組の客がいた。

数々の賞をもらっているらしい。

早速小籠包を注文する。普通の小籠包10個入で28元。蝦入りは38元、蟹入りは88元である。

小籠包以外の料理もある。

15分程して注文した一籠の小籠包（10個入り）が出てきた。

お昼時にはちょうどいい量。

お茶は無料。味わいながらゆっくりと食べてみた。

食べ終わったころ、自分以外の店内の客はいなくなった。

小籠包であれば上海市内でも食べられるが、是非またここへリピートしたい。季節的には秋から冬にかけてが最適。

南翔人民街

続いて南翔老街の中へ入って行く。

雲翔寺

南翔老街を入ってすぐ「雲翔寺」というお寺があった。

中には入らなかった。

南翔双塔

雲翔寺の前にある南翔双塔。写真では1つしか映っていないが、対にして2つの塔があった。

長興楼

長興楼。ここのお店は南翔老街の中では有名らしい。

さっき食べたばかりだが、せっかくなのでここでも食べてみることにした。

店内の様子。南翔老街のわかりやすい場所にあるため、14:30頃でも人は多い。

長興楼の小籠包。

こちらも美味しい。

小籠包の中にスープが十分に入っている。

お会計。ここも普通の小籠包一籠28元だった。この近辺のお店、価格が統一されているようだ（談合？）。

こちらも美味しかったが、ただちょっと店員の態度など観光地慣れしすぎている。

個人的には先ほどの「吾介小龍館」の方が落ち着いて食事できるので良かった。

暫く周辺を散策してみる。

老街小籠館

外から煙が目立ったので、中へ入ってみた。

観光地化した雰囲気はなく、なんか美味しそうに感じるお店だった。だけどさすがにもう食べれない。

今度南翔へ来たら寄ってみたい。

ぐるぐる回っていたら、先ほどの南翔双塔の場所へ戻ってきた。

南翔歴史文化陳列館

南翔歴史文化陳列館。

面白そうなので入ろうとしたら、あいにく休館日だった。また入場も35元と、意外と高かった。

猫カフェがあった。

猫は苦手なので入りたいとは思わない。

老街湯圓

湯圓が売られていた。

1個5元。

買ってみた。

アツアツで、中の餡子がとても美味しい。

地下鉄11号線「南翔」駅

16:30頃、地下鉄11号線の「南翔」駅へ戻ってきた。

上海／2024年元旦の上海外灘　寧波経由で上海・蘇州年越し旅行 上海 古城公園 豫園観光を終え、古城公園を抜けて外灘へ向かう。 この時、15:40過ぎであったが、1...

外灘

南京東路外灘

夕食後、外灘見学を再開。

旧：滙中飯店／Palace Hotel Building（現：Swatch Art Peace Hotel）

既に日が暮れて、外灘が奇麗にライトアップされていた。夕方、豫園から十六鋪付近で外灘に入り、ここまで歩いて来て中断した。そのため今度は南京東路から外白渡橋の方面中心に見学する。

旧Palace Hotel Buildingで、お隣「和平飯店」の南楼として長らく使用されていた。今はスイスの時計会社のビルとなっている。

南京東路外灘から十六鋪の方向の景色。

旧：中国銀行大楼（現：外灘23号、中国銀行上海分行）

中国銀行上海分校。中国銀行として通常営業している。以前、中国でキャッシュレスが進む前、現金やトラベラーズチェックを人民元に両替するため、よく利用していた。また当時、入り口前には闇両替を斡旋するダフ屋みたいなのが多くたむろしていた。

旧：横浜正金銀行（現：中国商工銀行、外灘24号）

1924年建設の旧横浜正金銀行。横浜正金銀行は三菱UFJ銀行の前身である。

旧：怡和洋行（現：羅斯福／The House of Roosevelt、外灘27号）

1920年建設。旧英国系商社ビルで、現在は米国のルーズベルト家が所有し、別名「ルーズベルトハウス」と呼ばれている。外観、内部ゴージャスに修繕され、超高級レストランやバーなどが入っている。

旧：グレイラインビル（現：外灘28号）

1922年建設。元英国系の海運会社。

旧：東方匯理銀行（現：中国光大銀行、外灘29号）

1914年建設。旧フランスのインドシナ銀行（→インド・スエズ銀行）上海支店として建てられた。

浦東新区

黄浦江の対岸の浦東新区の夜景。

東方明珠電子塔。

1994年完成で、高さ468ｍ。出来た当時はアジアで一番高い電子塔であったが、2010年完成の広州塔に抜かれた。現在は世界の塔高さランキングで5位。

上海市人民英雄記念塔

上海市人民英雄記念塔。外灘の最北端部にある。1994年完成。

記念塔下の字は、元上海市長で、その後国家主席になった江沢民の筆跡。

人民英雄記念塔の後ろ、蘇州河と黄浦江の合流地点を見渡せる「海鴎麗晶酒店」。

旧：The Broadway Mansions（現：上海大廈）

1934年建設。当時、高級住宅マンションとして建てられ、東洋一高い建築物であった。19階建てであるが、エレベーターは18階までで、19階へ行くには“秘密”の階段を上がっていく。

中華民国時代、日本のスパイとして活動し“男装の麗人”、“東洋のマタ・ハリ”など呼ばれていた川島房子は上海滞在時、ここに居住していた。川島房子（愛新覚羅顕㺭）は清朝の皇族出身で、2代皇帝ホンタイジの直系13代子孫に当たる。

外白渡橋

上海大厦の前の蘇州河にかかる外白渡橋。1908建設。

正確に時間を計っていたわけではないが、この橋、約4分程の間隔でライトアップの色が変わっていた。

黄色のライトアップ。

青のライトアップ。

赤のライトアップ。

白のライトアップ。

再び黄色のライトアップ。

黄→青→赤→白の4色の順でライトアップが繰り返されていた。

旧：イギリス駐上海総領事館（現：ザ・ペニンシュラ上海）

1849年にイギリス駐上海領事館の主館として建てられビルであるが、修築され、外観的に当時の原型を留めていない。2009年にザ・ペニンシュラ上海として開業した。香港九龍半島南端にあるペニンシュラホテルと外観が似ている。

中山東一路

外灘の北端まで見て回ったので、南京東路外灘付近まで戻る。

北京東路外灘

北京東路。

1990年代、ここに友誼商店などもあり、南京東路の次くらいに栄えていたが、今はただの通りになってしまった。

外灘27号のルーズベルト（羅斯福）ビル。

緑の屋根は和平飯店。

和平飯店から人民広場方面へ曲がり、地下鉄2号線「南京東路」駅から帰る予定だったが、夜景がキレイだったので、もう少し散策してみた。

上海海関大楼

旧江海関大楼。上海外灘建築群として、全国重点文物保護の対象となっている。

最後に南京東路入口付近から眺めた上海東方明珠電子塔。