中山陵

中山陵の入場は無料であるが、WeChatで事前登録をして入場のQRコードを取得する必要がある。

こちらが予約手順。

手順に従い登録しようとしたが、登録が面倒になり、入場口の係員に「自分は外国人で微信は使えない」とパスポートを見せ、ゴリ押しして入れてもらえた。

牌坊

孫文は1925年3月12日に死去した。そして中山陵は蒋介石主導の下、1926年に建設が始まり、1932年に完成した。

碑坊を潜り、更に中へ進む。

碑亭

「中国国民党葬、総理孫先生於此、中華民国18年6月1日」と刻まれている。

民国18年は1929年。

早速上にある祭殿を目指し、階段を上っていく。

はじめは全く気付かなかったのだが、、

徐々に上に登っていくにつれ、何かの異変に気が付いた！

陵墓山頂にある祭堂が本物ではない！布に覆われ、絵が描かれている。上へ登って来た他の人もこれに気が付き、「偽的、偽的」と笑っていた。

祭堂

祭殿外壁はどうやら修復中のようだ。

孫文の遺体はこの祭堂の中に安置されている。

祭堂の中へ入って見学ができる。以前来た時と中の様子が異なる。前は棺がそのまま見える形で安置されていたが、今は椅子に座った孫文像が置かれている。中は撮影禁止なので、外から撮ってみた。

祭堂からの風景。

この一帯は「鐘山風景区」と総称されている。

周囲が自然に囲まれ、南京郊外にいるような感じであるが、南京市中心部の「新街口」から地下鉄で僅か数駅の至近距離にある。

20分ほど滞在して、下山した。

下山途中、祭堂を振り返る。

碑亭

山頂の祭堂から10分ほどかけて碑亭へ戻って来た。

入場口へ戻って来たのは17時頃。10元払い、カートで地下鉄駅まで移動した。

ここで降ろされた。

場所がよく分からなかったので、百度地図で確認すると、徒歩5分程の場所に地下鉄2号線「下馬坊」駅がある。人の流れに沿って歩いていく。

徒歩5分程で「下馬坊」駅に着いた。

地理的には明孝陵は「苜蓿園」、中山陵は「下馬坊」の方が近いが、「苜蓿園」駅前にはカート乗り場、案内所などがあり、どちらも「苜蓿園」から行った方が分かりやすいと思う。

地下鉄2号線「苜蓿园」

「南京大虐殺記念館」の見学を終え、「雲錦路」から地下鉄2号線で「苜蓿园」下車。この駅名は「苜蓿园」という名前であるが、駅の標識は「明孝陵・苜蓿园」と表記されている。

鐘山風景名勝区

地下鉄駅から地上へ出ると、すぐに切符売り場とカートの乗り場がある。

ここ一帯は「鐘山風景区」となっており、ここに明初代皇帝洪武帝の陵墓「孝陵」と、孫文の陵墓「中山陵」、蒋介石夫人の別荘であった「美麗宮」があり、風景区内はタクシー、一般車の入場は不可で、カートで回るようになっている。ちなみにこの風景区内に三国時代の呉の孫権陵墓もある。

カートは1回乗車で10元、乗り放題で30元。明孝陵だけの見学であれば、「苜蓿园」から徒歩で行ける。

明孝陵3号門

「苜蓿园」駅から徒歩10分ほどで「明孝陵」3号門へ到着。入場料70元で基本WeChatで購入するが、現金が余って使いたかったので、窓口で現金で入場券を購入した。

明の初代皇帝朱元璋は貧農出身で、10代で食いつなぐため托鉢僧をしていたが、元末に起こった紅巾の乱に参加して頭角を現し、モンゴル勢を長城外へ追いやり、漢民族国家を樹立した。中国史上、江南から勢力を伸ばして中国統一王朝を樹立した初めての王朝である。明の首都は南京であったが、第3代永楽帝の時代に紫禁城を建設し、北京へ遷都した。

「明孝陵」は2000年に世界遺産に登録された「明・清王朝の皇帝墓群」に追加される形で2003年に世界遺産に登録された。すぐ隣には孫文陵墓の「中山陵」がある。孫文は辛亥革命で異民族である清王朝を倒し、清の前の漢民族王朝である明を崇拝することで漢民族国家の樹立を正当化し、孫文死後、蒋介石は孫文後継者を正当化させるため、敢えて明孝陵の隣に、その規模を上回る「中山陵」を建設した。

明孝陵神道

「苜蓿园」駅から徒歩で行けるので明孝陵3号門から入場したが、3号門は陵墓手前の「神道」の途中の場所に位置していた。この「神道」は北京の明十三陵にもあり、全長1.5㎞ほどある。

北京／明十三陵 長陵、定陵と非公開陵墓巡り　2023年夏の北京旅行⑥ 北京 万明路と東方飯店 朝7:00過ぎホテルを出る。 今日はこれから明十三陵へ行く。少し遠出になるの...

「神道」の起点の方向を振り返る。起点へ戻って、神道入口から歩こうかと思ったが、時間がかかりそうなので諦めた。

陵墓がある方向へ向かっていく。

「神道」の両側には動物の石造が安置されている。

ここが「神道」の終点。

「神道」が終わっても、また暫く歩く。「苜蓿园」駅から「明孝陵」まで歩いて行けるのは確かであるが、陵墓の中はとてつもなく広く、陵墓内を見学するには結構な距離を歩くことになる。

3号門から20分程歩き、やっと陵墓の門が見えてきた。

陵墓の中の説明図。

文武方門

碑殿

「治隆唐宋」と刻まれている。

裏側の様子。

享殿

中へ入ると朱元璋の肖像画が飾られていた。

明朝初代皇帝洪武帝朱元璋。温和な聖人君主といった面立ちで描かれているが、実はもう一つ全く別の肖像画がある。

それがこちら。痣の多い醜い人相のもので、こちらの容貌に近い図の方が多く残っていることから、こちらの方が実物に近いとされている。元末に起きた紅巾の乱の首領郭子興から、その人相の悪さが気に入られ、紅巾軍の幕下に入れられとの逸話がある。そこで朱元璋はメキメキと頭角を現し、郭小興の養女の馬氏を妻にもらった。それが後の馬皇后である。

朱元璋と馬皇后。

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内紅門

陵墓まで更にまだまだ歩く。

方城明城

額縁に「孝陵」の記載がある。

早速楼城の上へ登っていく。

楼上の上から眺めた景色。

宝頂

楼城の後方に「宝頂」という円墳がある。

ここに朱元璋と馬皇后が眠っている。

中へ入ってみる。

中へ入ると、いくつか写真の展示があった。

こちらは孫文一行の写真。1911年10月10日（宣統3年）に湖北省武昌（現武漢市）で辛亥革命が発生、翌1912年2月12日（宣統4年）に清朝の宣統帝溥儀が退位し、清王朝が滅亡。その3日後の2月15日（民国元年）に孫文はここ明孝陵へやって来て、朱元璋へ漢民族国家の復活を報告している。尚、辛亥革命が起こった武漢市で2019年末新型ウイルス（コロナ）が発生し、10月10日は台湾では双十節として建国記念日となっている。また年号ではないが、中華民国政府を継承する台湾では今なお民国の紀年法を使用している（2025年は民国114年）。

孫文は「駆除韃虜、回復中華」を掲げ、1906年に三民主義を提唱した。その中の民族主義として、当初は満州族の清王朝を打倒し、秦の始皇帝が中国を統一して以来の、万里の長城内側の中華の地に於いて、漢民族国家の再建を目指していた。しかし実際に清朝が滅亡すると、清朝に帰属していた新疆、チベットが惜しくなり、「漢民族と周辺民族の共和」と民族主義を変えて中華民国による新疆、チベットの領有を主張し、挙句の果てには漢民族による周辺民族の同化推進を提唱し始めた。

楼城を下りて行く。

陵墓周辺を30分程見学していた。

この後、中山陵を見学しに行くので、出口へ急ぐ。

出口へ向かう途中、明朝第2代皇帝建文帝の写真があった。建文帝は叔父の燕王朱棣の粛清を図って対立し、靖難の変で敗北。帝位を簒奪され、存在を抹消されたため、陵墓は無い。

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明孝陵7号門

7号門より明孝陵を出て、この後、カートに乗り中山陵へ向かった。

地下鉄2号線「雲錦路」駅

「侵華日軍南京大屠殺遇難同胞記念館」を訪問するため、朝10時過ぎに「雲錦路」へ到着。

地下鉄「雲錦路」2番出口を出ると、すぐ記念館入口がある。

記念館の場所は、南京で最も賑やかな繁華街である「新街口」から地下鉄2号線で4駅で約10分ほど（2元）。南京駅、南京南駅から地下鉄で30～40分で行ける。

入場は無料であるが、WeChatでの予約が必須。ここは現地でパスポートを見せても予約が無いと絶対に入れてくれない。また中国の方の見学者も常に多く、1週間前に予約受付が始まが、すぐに埋まってしまう。

時期にもよるが、入場の時間帯も予約時に細かく設定されている。自分は午後希望していたが、既に予約が埋まっていて、朝一の9:00～10:30まで入場の時間帯しか空いておらず、10時過ぎに到着するように行った。
入口でWeChatの予約受付とパスポートを提示するが、日本人だからどうのこうのという心配は全く不要。

侵華日軍南京大屠殺遇難同胞記念館

この事件は1937年12月に起きた、旧日本軍による南京陥落時に起きた事件で、日本では「南京大虐殺」、中国側では「南京大屠殺」などの呼称があるが、今は「南京事件」と定義されているようだ。12月13日は中国では国家追悼日として定められている。

ここは2回目で、10年以上前に訪問したことがあるが、建物が全く別物になっている。

展示室までの道のりには、いくつものオブジェが展示されている。

記念館の概略図。敷地は結構広い。

30万という数宇には、一部信憑性についての反論があるが、この数値は死亡者の数ではなく、「南京事件」で何らかの形で被害にあった犠牲者の数である。実際の被害者総数は現在集計不能とされている。

記念館入場後、すぐに展示場内へ入れず、広い敷地を半周ほど歩いて敷地内の外にあるオブジェ、追悼碑など見学する構造となっている。

記念館入場後、約10分程歩いて、やっと館内へ入場する。

館内では、指定された解説員以外の解説は法律で厳禁されている。館内は写真撮影（フラッシュは不可）は禁止されていないが、ところどころ撮影禁止の展示物がある。

館内には「粛静」と書かれたプラカードを持った係員がおり、私語を慎むよう暗黙の催促をしている。

中へ入ると、プラネタリウムみたいな構造になっていた。

壁側の星に見えたのは、「南京事件」で生存した証言者の写真の展示であった。

展示内容としては、反日をむき出しにしたようなものではなく、ただただ悲惨な事件を、歴史上起こった事実として、淡々と説明している感じである。雰囲気としては広島、長崎の原爆資料館みたいな感じである。

当時の大阪朝日新聞の特報記事。

南京の城壁は、「南京事件」の際に2割ほど破壊されたが、残りの8割は現存している。ちなみに中国の城市の城壁は横長の長方形が一般的であるが、南京の城壁は特殊な形をしている。

メインの展示内容の見学を終えた後も、出口まで敷地内の外の展示を見学するようになっており、10分は歩くことになる。

見学にはストーリー性が考慮されている。

「南京事件」の犠牲者の遺骨が発見された現場。

記念館の出口は建物の裏手側になり、そこから地下鉄「雲錦路」駅までは更に10分近く歩くことになる。入場したのが10時過ぎで、出てきたのは正午過ぎだったので、見学にはちょうど2時間時間費やした。

成田空港

2024年の年越しは中国で。春秋航空の深夜便で南京へ向かいます。

成田発22:00→南京着1:05（現地時間）。航空券は片道17,000円＋諸費用で計26,000円程でした。

関東上空を飛行しています。

南京

南京市上空

成田を離陸し約3時間、長江と南京大橋が見えてきました。

南京禄口空港

現地時間1:25頃、南京禄口航空へ到着。定刻より20分ほど遅延しました。

深夜なので入国手続きは混んでおらず、30分程で到着ロビーへ出て来れました。

深夜2:00頃、地下鉄の始発は6:00なので、まだ中へ入れません。

空いているベンチで待ちます。

女性一人で寝ている人が結構いました。空港内は防犯カメラがあちこちあるので、ある意味非常に安全です。

こちらのマッサージチェアーが空いたので、場所を移動しましたが、お金を入れないと1分置きに音が鳴るので、撤退しました。音楽を聴いていれば気にならないかも知れません。

5:40頃、地下鉄方面の入口が開きました。

地下鉄乗り場へ移動します。

地下鉄「禄口空港」駅

南京市地下鉄S1線で南京南駅まで移動します。料金は7元で所要約30分です。

南京南駅

6:30頃、地下鉄南京南駅へ到着し、高鉄の南京南駅へ歩いてきました。日が昇りかけていました。

これから高鉄（中国版新幹線）に乗り、河南省開封まで行きます。

発車時刻は8:46、まだ2時間程あります。もっと早い時間の列車にしたかったところですが、これが南京南駅から開封北駅へ最も早く着く列車でした。切符は2週間前に鉄路12306.comでスマホから購入しました。

余談ですが、中国の空港や鉄道駅、列車内には無料でお湯を供給する場所があります。中国の人が日本へ来ると、お湯が無いのに驚く人がいるらしいです。

蘭州牛肉面の店がありましたので、ここで食事をして時間を潰します。

出発の15分前に改札が開きました。

乗車する列車は上海虹橋発重慶日駅行きG1974 、8:46発です。この新幹線、上海虹橋を7:20に出て、終点の重慶西駅へ到着するのは22:30頃、16時間程連続運転をしています。日本の新幹線では東京ー博多間の5時間半が最長の連続運転かと思いますので、これと比較すると非常に驚きです。

早速列車に乗り込みます。

今回の移動ルートです。

座席は2等車窓側で299.5元でした。

南京から河南省開封まで約650㎞、3時間3分の乗車です。

外の気温は5℃、思っていたほど寒くはないです。

同じ並びの通路側の人がカップ麺を食べ始めました。中国の新幹線や寝台列車内にはお湯の給水塔があり、よく見かける光景です。日本では外でお湯を入手することがほぼ出来ないので、新幹線内でカップ麺を食べる人はいないと思います（見たことありません）。

鉄路12306.comのアプリから中国の新幹線、高鉄を予約購入すると座席列だけ自分で選べるのですが、今回新たな発見がありました。座席の偶数列は窓が広いです。1列目、または19列目の先端と最後方に当たると、窓が小さいか、窓側でも窓がない場合があります。真ん中の行の窓側座席に当たるまで、予約とキャンセルを繰り返して窓側の広い座席を選ぶのがお得です。

獅子林

裕興記（西北街総店）

場所は蘇州駅から地下鉄4号線で1駅、「北寺塔」駅下車、西北街沿いにある。蘇州古典園林として世界遺産に登録されている「拙政園」、「獅子林」へ行く道沿いにある。住所：蘇州市西北街17号。

ここへ来た目的は上海蟹みそ麺を食べるためである。一番安い麺は「麺筋麺」で8元。

最も高い麺は「禿黄油麺」の128元。これこそが上海蟹みそ麺である。迷わずこれを注文し、支付宝で決済した。

店内の様子。ちょうどお昼時で混んでいたため、2階を案内された。

席について5分程で「禿黄油麺」が運ばれてきた。

ゆっくりと写真を撮って楽しん出から食べようとしたところ、有無を言わさず店員がかき混ぜてしまった。これもこの店最高値である麺料理サービスの一環らしいが、余計なことをされてしまった。とっさの判断でなんとか動画に撮ることが出来た。

麺は上海、蘇州で標準的に食べられている蘇州麺がベースとなっている。

要は蘇州麺に上海蟹みそを混ぜて食べる麺料理である。

このお店、上海の四川北路にも支店があり、本来はそこで食べてみようと思っていたが、お店のことをよく調べると蘇州に拠点を置くお店で、たまたま蘇州に来たので、ここで食べてみた。

上海の四川北路で食べると168元、当時のレートで3,500円程度する。ここ蘇州では物価の違いのせいか128元だった。

麺そのものは具無し麺「陽春麺」と同じで、一番安い「麺筋麺」が8元なので、麺だけであればそれ以下になる。つまり128元のうち120元相当は上海蟹みその値段である。

上海蟹そのものは10年近く食べていなかった。この麺の食べ方はとても贅沢で、うに、いくらクリームスパゲッティみたいな感じだ。

蟹みそや蟹のたまごが絡んでいる。

蘇州麺自体も美味し麺で、それに上海蟹が加わり、とても美味しい！

美味しさの余り幸せを感じつつ、少しずつ罪悪感も芽生えてきた。

やはり超贅沢！！

「禿黄油麺」は裕興記だけにあるオリジナル麺料理ではない。蘇州にある高級麺料理で、他店でも提供されている。麺料理としては高いが、話のネタに１度は食べる価値はあると思う。次回、上海でも蘇州でも機会があればリピートしたい。

留園

16:00頃、寒山寺から3㎞ほど歩いて蘇州古典園林の一つである「留園」に来た。ここは1997年に「蘇州古典園林」として世界遺産登録されている。

留園は1593年、明の万暦年間に創建された。園内の建築は精巧を極め、中国江南地方を代表する庭園であり、北京の頤和園、承徳の避暑山荘、蘇州の拙政園と共に中国四大古典園林ともされている。

本来ここも微信でのネット予約購買が基本であるが、人はそれほど多くなく、難なく窓口でチケットを購入できた。オフシーズン価格で30元。

留園のガイドマップ。

さっそく中へ入ってみた。

園内はこじんまりとして、広くはない。

庭園内の風景を動画にまとめてみた。

五峰仙館

留園の中で最も広い広間の「五峰仙館」。

江南建築の最高傑作である。

館内の木材は楠が使用され、別名「楠庁」とも呼ばれる。

16:30過ぎに留園観光を終え、外に出た。

ここから地下鉄2号線の駅まで歩いていく。

留園路

10分ほど留園前の通りの「留園路」を歩く。

広済路

広済路へ出た。

この場所は地下鉄2号線の「山塘街」駅と「石路」駅のちょうど中間地点にあるが、若干「石路」駅の方が近そうなので、「石路」駅へ向かい更に歩く。

蘇州地下鉄2号線「石路」駅

5分程で「石路」駅へ到着。

2つ隣の「蘇州火車站」まで行き（2元）、そこから高鉄で上海へ戻った（34元）。

京杭大運河

蘇州の寒山寺を観光後、すぐ裏手にある大運河を見に来た。

浙江省の杭州と北京を結ぶ全長約2,500mの京杭大運河。隋の煬帝の時代、610年に完成した。2014年に「大運河」として世界遺産登録された。

蘇州における大運河の位置。

寒山寺の裏手を流れている。

大運河沿いは遊歩道となっている。

大運河の建設には女性を含む100万人以上が徴発されて、隋煬帝の暴政の象徴とされた。煬帝は大運河を皇帝専用船である龍船で遊覧し、自分がお気に入りの江南地方まで行幸し、その後、揚州に留まった。

煬帝は宇文泰に誅殺され、618年に隋は滅亡した。大運河の建設には多大な労働力が動員され、当時の民衆を苦しめたが、中国南北を結ぶ物資の輸送に多大な経済効果と食糧事情を安定化させる効果をもたらした。

隋滅亡の後も、唐から清の時代にかけて、部分的に拡張されている。

大運河を見学後、すぐ近くにある「楓橋夜泊」を見学しに行く。

南京長江大橋

安徽省からの帰路、行くときは通らなかった南京長江大橋に差し掛かった。ドライバーは無表情であったが、自分としてはラッキーな気分で、予想していないルートを通り、心中とてもうれしかった。

。

大学時代、初めて南京に来た時、市内からここまで徒歩で歩いて渡った経験がある。風がとても強かった。

おそらく建設を称える像かと思う。この南京長江大橋は1968年に完成し、当時、外国の援助を受けず、中国自力で建設したとのこと。

南京長江大橋から眺めた長江。

この後、南京の繁華街でもある「夫子廟」で降ろしてもらった。ちなみにタクシーのメーターを見たら「266元」となっていた。300元で半日チャーターしていたが、距離的には300元分走っていなかった。

南京夫子廟

16:30頃、「南京夫子廟」へ到着し、ここでドライバーとお別れした。

ここは南京の繁華街の一つとなっており、いろんな店があり、飽きずに楽しい。ここでTシャツを4枚ほど購入した。

「夫子廟」。
廟の中には入らなかった。

小一時間ほど「南京夫子廟」一帯を散策し、ホテルへ戻ることにした。

太平天国歴史博物館

途中、意図せず健康路にある「太平天国歴史博物館」前を通り過ぎた。ここは前回南京訪問時に観光済みなので、今回は入らなかった。
清朝の1850年（1851年）、洪秀全がキリストのお告げを受け、「太平天国」を建国し、南京を天京と改め、首都とし、1864年まで一大勢力として清朝と対立していた。

漢中路

30分ほど歩いて、ホテルのある「漢中路」へ到着した。

暫く周辺を散策する。

西瓜が売られていた。

今度は西瓜がトラックに載せられ、売られていた。

Crowne Plaza 南京皇冠假日酒店

宿泊していたホテルの部屋の様子。
今回、Holiday Innグループの「Crowne Plaza南京假日酒店」に宿泊。

初めて南京へ来た時、南京市内で一番高い建築物は新街口にある「金陵飯店」で、自分もいつか泊まってみたいと思っていた。

しかしながら10年後、今や南京には「金陵飯店」よりも高層な建築物があちこちにあり、「金陵飯店」と迷ったが、より高層なこちらのホテルに宿泊した。

「地球の歩き方」には一泊USD180～との記載があるが、Ctrip経由で1泊650元だった。