武昌駅到着

16:40頃、ほぼ定刻通りに武昌駅に到着。

蔡林記の熱乾麺

早速武漢名物「熱乾麺」を食べに行く。

駅構内のあちこちの店で「熱乾麺」は売られているが、写真の「蔡林記」という店が有名らしいので来てみた。

熱乾麺。

一番安い5元の麺と豆乳3元を注文した。ゴマ味噌みたいなのを絡めて食べるのであるが、特別リピートしたくなるような代物ではない。

駅の外へ出てみた。武昌駅は初めて来た。前回（1996年3月）は空路武漢入りし、翌々日深夜船に乗って重慶へ向かった。

武昌駅周辺には安い宿泊施設が結構ある。

武漢地下鉄４号線

既に17:30で、漢口地区の租界地エリアである「漢口江灘」へ向かう。

武漢は武昌、漢口、漢楊の3つの地が合併して出来た都市である。
1911年10月10日に勃発した辛亥革命は武昌蜂起ともいい、正にここ武昌地区で起きた事件で、その時はまだ「武漢」という都市は形成されていなかった。

今でこそ、高速鉄道が通り、「武漢駅」が出来たが、従来の鉄道駅は旧地名の「武昌駅」「漢口駅」、「漢陽駅」がそれぞれあり、「武漢」の名を冠した駅は無かった。

地下鉄の様子。
前回来たのは10年以上前なので、当然地下鉄など無かった。

地下鉄２号線洪山広場

洪山広場で2号線に乗り換え。

地下鉄１号線循礼門

さらに循礼門で1号線に乗り換え。

1号線は、上海の3号線と同じ軽軌で、地上を走っている。

地下鉄１号線黄浦路

１号線の黄浦路へ到着。

駅を出て中山大路道を南下。

炸醤面（ジャージャー麺）という看板が気になる。さっき武昌駅で「熱乾麺」を食べていなかったら、ここで炸醤面を食べていたと思う。

中山大道→六合路→沿江大道と歩く。

沿江大道

歩き方によると、六合路から沿江大道手前付近のこの辺に旧日本領事館跡があるはずであるが、見つからなかった。
歩き方の情報は古い（中国の変化が早すぎ）し、このマンション自体も新しいし、跡地に建てられたのかもしれない。

日本領事館跡地探索は諦め、沿江大道を南下して歩く。

この一帯、お洒落な店、高級そうな飲食店が集まっている。

全体的にレベルが高い。

このBarは廃屋化していた。

租界時代らしい建物発見。

「漢口俄商新秦大楼」とあるので、帝政ロシアが建てた建物なのだろう。

中はお洒落なレストラン（酒場？）になっていた。

マルコポーロホテル。香港九龍の広東路にある同系列店を思い出す。

香港のに宿泊したことがあるが、値段の割りに部屋が狭い印象が抜けない。

黄陂路。上海にもある、この名前。
ここ一帯は「黎黄陂路街頭博物館」と紹介してあり、租界地時代の建物が密集している。博物館とあるが、館内に何か展示してあるわけではない。

宋慶齢漢口旧居

宋慶齢の旧居があった。

宋慶齢とは元中華人民共和国国家副主席で、孫文夫人であった。

宋慶齢の旧居は北京、上海、重慶にもあり、武漢で4件目の発見だ。

この高級値のロケーションに格安ホテルの漢庭快捷酒店があった。

またまた帝政ロシアの建物。

こちらは標識が無いので確かでないが、歩き方によると「旧アメリカ領事館」。

中を覗くと、人はいないが熊がいた。

ここも租界時代の建物と思われるが、大連や哈爾濱みたいに詳しい表札があるわけではなく、旧何の建物であったかよく分からない。

まただんだん暗くなってきて、時間が気になってきた。

旧「東方匯理銀行漢口支行」。この銀行の名前は聞いたことがない。

この辺で租界地巡りは切り上げることにした。

バスの案内。バスで「武漢関埠頭」へ行くが、どのバスでも目的地まで行く。２停留所程度で歩ける範囲内であるが、時間が無いのでバスで移動。
バスの中はクーラーがガンガンに効いていて、また市バスにしては内装も豪華であった。

武漢関埠頭前で下車。

江漢関大楼旧址。

なんか凄い立派な建物だ。

映画『Back to the Future』に出てくる時計台に似ている。

確か前回来た時は、この先にあったホテルに飛び込みで宿泊した。この周辺一帯、綺麗に舗装整備されていて、当時の面影が残っていない。昔の余韻に浸る時間も無く、5分ほどうろつき、埠頭へ向かう。

船で対岸の武昌地区へ戻る。

21:00まで20分に1便の間隔で出航している。

船内の様子。バイクや自転車も乗せられる。上海の十六鋪から浦東へいく輪船に様子が似ている。

出航。

夜の長江。

なんとなく雰囲気が、昔の外灘から浦東を眺めた景色に似ていなくもない。

2年前にいった重慶の朝天門付近は香港に似ている面影がある気がしたが、ここ武漢のこの景色は上海の黄浦江の雰囲気に似ている。

船内屋上の様子。

水面に光が差し込む。長江の水がよく見えたが汚い。

水上なので蒸し暑かったけど、船上は風があり、気持ちよい。

僅か20分たらずの船上の旅だけど大満足！これだけで武漢に来てよかった。

長江大橋。

武昌側に到着。下船客は右側の方向へ進む。
写真左の牢屋に入れられている囚人みたいな人達は、これから船に乗るのを待っている人達。

20:30近くになっていた。上海行きの列車が21:46発なので、のんびりしていられない。
急いでタクシーを拾い、武昌駅に戻ろうとしたが、タクシーが全く捕まらない、というか、来ない。
20分近く待つが、来てもその前に横取りされて、一向に捕まらない。
あっという間に20:46、つまり列車の出発時間1時間前を切ってしまった。
かなり焦り、ここでタクシーを待っていても状況は同じなので、走ってとにかく大通りらしい場所を目指す。走り、走り、ひたすら走る。

今いる場所と武昌駅まで走っていける距離かを確認する余裕もなく、この時、タクシーを拾う以外、選択肢は無かった。
そしてやっと１台捕まったのだが、「もう下班、家に帰る道と逆なのでヤダ！」と乗車拒否された。
そして更に走り、赤信号で停車中の空車の文字を見つけ、飛び込んだ。
そこから武昌駅まで10分足らずで着いたが、21:20を過ぎていた。
本当に焦りまくったが、間に合ってよかった。

武昌駅

荷物を受け取り、さっさと改札へ向かう。
武昌駅へ着いた時、「熱乾麺」を食べたが、夜ごはんとして食べたわけではないので、何か食べたかったが、諦めた。武昌駅構内にはおいしそうな飲食店が多い。

車内は非常に綺麗だ。
夏なのに、この路線、乗客は多くなかった。

上海南行きZ25次に乗車。

今回は硬臥にした。

自分の場所は右中段。
軟臥はネット予約時に上下段選択できるけど、硬臥は選択できない。

普段、寝台は基本的に空きがあれば軟臥を取るけど、Z列車は硬臥と軟臥の価格差が200元近くあり、また夜の22:00前に出発して翌朝着いてしまうので、硬臥でもいいや、とケチってしまった。

こちらは軟臥車両。
予約時も空きがあったので、やはりこちらにすればよかった。悔しい。
軟臥車両を通り、食堂車へ。

食堂車の様子。なんか人はいないし、営業している気配がない。

厨房の様子。

暫くすると、人が入り何かを作り始めたが、結局食堂車は食事をしなかった。

襄陽東駅

8:28定刻通り「襄陽東」駅へ到着。
十堰からは「襄陽」駅行きもあるが、襄陽へ着く最も早い列車が、7:15発のこの高鉄であった。

乗っ来た高鉄は漢口行きで、ここで降りた人はあまりいなかった。

駅前は無駄に広く何も無い。新しく出来た高鉄の駅はどこも同じだ。

襄陽東駅。

とりあえず「襄陽」駅行きの交通手段を探す。

襄陽駅行き路線バスがあったので乗車した（3元）。

15分ほどで市内へ。

襄陽駅

乗車時間25分くらいで、襄陽駅へ到着。昨日来たばかりであるが、何故か何日かぶりの感覚だ。「寄存処」で荷物を預ける（15元）。

ここへ来た目的は「三顧の礼」で有名な「古隆中」へ行くためである。

「古隆中」は市内からやや離れた場所にある。襄陽駅前から路線バス（1路、2元）もあるが、終点の「隆中風景区」まで40近い停留所があり、バスの運転手に時間を聞いたら、1時間半から2時間かかるという。

時間節約のため、タクシーを捕まえ、50元で行ってもらった。

古隆中

襄陽駅からタクシーでも30分くらいかかった。時間が惜しく、バスで来なくて正解だった。

門票は63元と意外に高い。

何かおかしい？！

写真が傾いているのではなく、この門そのものが傾いている！！

中はこんな風に整備中の場所が多い。

観光地化を急いでるようだ。

出来上がれば完全にテーマパークだ。

諸葛亮廬

諸葛孔明の家の前（もちろん最近造られた復元物である）。。
劉備、関羽、張飛の3名は、ここへ3度足を運んだことになっている。

諸葛孔明の家の中の様子。

三顧堂

三度目の正直で諸葛孔明と会えることになった3名は、ここで面会をしたらしい。

三顧堂中庭の様子。

関羽と張飛は外で待たされている。

劉備と面会した諸葛孔明は、ここで「天下三分の計」を提案する。

劉備は諸葛孔明の見識に惚れ込み、諸葛孔明は劉備に仕えることを承諾した。
（劉備の人形の位置がズレていて、よそ見をしている格好になっている。）

臥龍遺跡

「伏龍」または「伏龍」は諸葛孔明の別称である。

隆中書院

1時間ほど見学した。

はっきり言って完全なテーマパークである。
ここへ来る前は非常に興味津々であったが、完全に期待外れで興ざめした。

古隆中から襄陽城入口のある襄陽博物館へ。タクシーで28元。

外はかなり暑く、気温は40℃近くあった。

襄陽城

襄陽城の入口。

襄陽博物館

そしてこの門が博物館となっている。
どうみても新しい（後で調べたら1993年建造だった）。

襄陽博物館の門票は無料。券売所で身分証明書を提示すれば入場券がもらえる。入口のところで、サンダル履きで入場を拒否されたギャルがいて、目が合い「自分は入れないのであげる」と入場券を貰った。

門の上。

2階から5階までが博物館。興味を引くものが一切なく、ほぼ素通りして上に上がってきた。

城門上から古城内を眺める。

城壁、古城そのものは全て再建物ということではなさそう。
2011年に大同へ行ったが、あの時は城壁、城内全てが建て替え中であった。

真ん中の路は「北街」。このあと北街をまっすぐ歩いていく。

こちらは古城内反対側の景色。

北街

建物から外に出て、北街をまっすぐ進んでいく。

北街を歩いていると、古城に似合わないコスプレイヤーが出没！

またいた！この後も何人かのコスプレイヤーに出くわす。

裏路地の様子。

羅漢門（大北門）

襄陽博物館から臨漢門まで早足20分くらいで「臨漢門」（通称；大北門）へ到着。

漢江

目の前に漢江が流れる。

向こうに見えるのは漢江長虹大橋。最近（2014年）出来たばかりで、さっき「古隆中」へ行くときもタクシーで左から右へ通ったのだ。タクシーの中から写真を撮ろうと思ったが、なんとなく撮らなかった。

小北門埠頭

埠頭だけに、一応船は出ているようだ。行き先は不明。

向こう岸は焚城区。手前（こちら側）は襄城区。

羅漢門へ戻る。

時間に余裕があるわけではないので、早々へ駅へ急ごうとしたが、タクシーが全く来ない。
20分ほどしてようやく流しのタクシーを捕まえことができた。この時、相当焦っていた。

タクシーから撮影。
運転手になんでこんなところ写真に撮るんだ？？と怪し気に言われたが、ただただ「留念！」と答えた。

ポプラ並木。昔、青木と及川という奴らがいた。

こちら古くからある漢江大橋の鉄橋。鉄道の隣に車道がある。

襄陽駅構内

なんだかんだと臨漢門から襄陽駅までタクシーで15分くらいで来れた。少し時間があったので、駅前のKFCで昼食を食べ、荷物を受け取り、駅構内へ。

軟座の待合室があった。襄陽－武昌も二等座なので、自分には関係ない。

昨日早朝の夜明け前にも、この場所を通過した。

そして14:10発武昌行きD5234へ乗車した。

十堰駅

武当山から路線バスで1時間ほどで十堰駅前到着。C-tripで予約していあ駅近の速８へチェックイン。

駅前広場の様子。

十堰市内は主に見所はなさそう。十堰博物館があるが、既に17：00を過ぎているので閉まっている。外はまだ明るいので、駅前から5路のバスで市中心へ行ってみる。

とりあえず人民北路付近まで来てみた。

人民中路

バスから外の様子を見て、人民中路が最も賑やかそうだったので、徒歩で戻る。

夕食はこのような小吃で済ませた。
無意識に写真を撮ってしまったが、こちらを向いている小姐から、「何写真を撮ってんのよ！」みたいなことを言われた。「留念、留念」と返し、それを機にちょっとした会話が弾んでしまった。

ブラブラしていたら暗くなってきたので、駅前に戻ることにした。

十堰駅前広場

駅前に戻って来た。夜の駅前広場はとても賑やかだ。

こちらはやや本格的にバドミントンをやっている。

こちらはまとまりがないが、集団で踊っている。夜の駅前広場は完全に公園化している。変な人などいなく、見た感じ治安がいい。

翌朝5:30起床。
ホテルの部屋からの風景。

宿泊した速８酒店。6:30頃、チェックアウトした。

駅近で食事をする人々。

駅前広場には多くの朝屋台が出ていた。

自分もここで朝食を食べることにする。

豆乳（温）2元、パンみたいなの1.5元。

十堰駅

7:10発の漢口行き高速鉄道に乗るため、30分前に駅構内へ入る。

朝早いが結構人がいた。旅行客という感じの人は少なく、ビジネス客、移動客がほとんど。。

同じホームに止まってい機関車。

新幹線と普通の列車が同じホームに止まっている光景は、日本では見たことない。山形新幹線とかそうなだろうか？

デジカメだと電光表示がうまく撮れない。

二等座車内の様子。
昨年満州でも高速鉄道に乗り、日本の新幹線と設備的に変わりがないのを知ったので二等でもいいやと思い「二等座」にした。だけどこの短区間、一等座と二等座の差額は20元くらいであったので、ケチらず「一等座」に乗ればよかった。

武当山駅到着

5:50頃、乗務員が起こしに来て切符を返却してくれた。その後6:08、ほぼ定刻通り武当山駅に到着。

乗って来たのは北京西発重慶行きK589。

改札はショボい。

武当山駅前。
もともと武当山駅はは武当山の山門近くにあったが、環境保護のため、少し離れたこの場所に移転された。

駅前にバスやタクシーがいなかったので、少し歩いて探す。

大きめな道路に出ると、なんの表示もない行き先不明のバスが止まっていていた。「歩き方」によると、武当山駅前から武当山山門まで203路というバスが出ているらしい。
このバスが203路か分からなかったが、運転手に聞くと、武当山山門まで行くというので乗車した。

日が昇り始めている。
夜行列車の乗換えで睡眠が分割したが、熟睡できたので全く眠くはない。

武当山山門

武当山駅からバスで15分程で武当山山門へ到着。

先に入場券を購入する。

入場券240元。世界遺産の入場料はどこもみな高い。

7:10頃、この辺で朝食を食べた。

開門は8:00。7:40頃、切符売り場付近が混み始めてきた。
荷物をどうするか迷っていたが、運よく入口に荷物預けがあった。

7:50頃、少し早めに改札が開いた。
そこから各方面へ向かうバスがあり、自分は山頂を目指して瓊台行きバスへ乗車した。

瓊台

専用バスに乗り、30分ほどで瓊台へ到着。

瓊台中観

瓊台中観。

中へ入ってみた。

三清殿

道教の仏像はなんか表情が柔らかく感じる。

ここカらロープウェイに乗る。

ロープウェイは片道90元。入場料とは別に徴収されることになる。

天気はよく、眺めもよい。

しかし昨日までいた張家界と比較すると、どうしても見劣りしてしまう。

金頂景区目指して、更に登る。

金頂景区

更にこの上を行く。

金頂景区へは別途27元の門票が必要だ。こちらも武当山の門票には含まれていない。

金頂景区の山頂部、金殿に到着。

金殿付近は非常に狭い。だが、せっかく来たので15分ほど滞在した。

下山する。

売店。
「意大利面」とあるが、どう見ても“失敗した焼きそば”にしか見えない。

ところどころ、こういうお祈りする場所があり、中には道像があり、賽銭箱がある。賽銭を入れると道士が鐘をならす。賽銭は強制されないが、雰囲気的に強い威圧を感じる。

自分は道教に対する信仰心は1ミリもないので、廟の中を拝観しても賽銭は一切投入しなかった。

ロープウェイと徒歩下山の分かれ道。自分は左側へ進んだ。

下り坂。

さっきまでいた金殿。もうあんな遠く見える！

三天門、二天門、一天門と通るはずであるが、気付かなかった。

朝天宮

金いただきから1時間ほど下山し、朝天宮へ着いた。

中を拝観する。

朝天宮を後にする。

売店街があったが、余り疲れてないので素通りした。

ダムらしきものが見えた。

上を見上げると、さっきまでいた朝天宮が見えた。

人気が全く無い。

よく分からないが、武当拳の秘伝書らしきものが掲示されている。

武当山は武当拳発祥の地であり、少林拳と2分する中国武術の聖地でもある。

日本では少林拳の知名度が圧倒的に高いが、中国では武当拳の知名度も高く人気がある。太極拳は武当拳の一派である。武当拳は「内家拳」、少林拳は「外家拳」との呼称もある。

さっきの場所。どんどん下っていく。

南岩地区

11:30頃、南岩地区へ到着。

写真左上の建物の中にある食堂へ行った。

適当に麺を注文した（11元）。美味しくはなかった。

南天門

食後、南岩地区を探索。

南天門。
2012年に行った泰山にも同じ名前があった。

紫霄宮

南岩地区から専用バスに乗り、紫霄宮へ来た。ここも入場料15元が別徴収される。

太子坡

ここで一通り武当山観光は終了。専用バスに乗り、山門まで戻る。

武当山市街地

山門へ戻った時、まだ15:00くらい。少し武当山市街地を散策する。

なんというか典型的な中国中堅都市の雰囲気だ。

武当山の世界遺産登録は1994年。
古くからの観光地であるせいか、高級そうなホテルも多く、宿泊施設は充実していた。

旧武当山駅舎。確かにここから武当山山門までは近い。

再び武当山山門まで戻り、預けていた荷物を受け取り、十堰へ向かう。
武当門山門から202路の路線バスが十堰駅前まで行く（6元）。普通の路線バスだった。