中央大街

紅軍街から市バスに乗り11:00頃、中央大街に到着。着いて早々であるが、朝から何も食べていなかったので、少し早いがお昼を食べることにした。

ハルビンの中央大街といえばロシア料理！満州里で食べられなかったので、今度こそリベンジ！！

Restaurant TATOS（塔道斯西餐厅）

店内はなかなかお洒落である。

雰囲気も良い。時間が早いので、人は少ない。

少し奮発して168元のセットを頼んでみた。

味はというと・・・普通かな？

ロシア料理は中国でしか食べたこと無いので、本場の味が分かりません。

中央大街

食事を終え、中央大街をぶらつく。

ビアガーデンがあった。

この日は曇っていて、夏場の暑さは感じず、ビアガーデンという気分ではない。

また昼間ということもあり、アルコールは飲まなかった。

新華書店。1918年竣工のバロック式建物で旧松浦洋行。

新華書店の向かいにあるこちらの建物、一見ロシア風であるが歴史建築物ではない。ここの通りの建物はロシア風に統一されている。

ビアガーデンはあちこちにある。

ハルビン名物のモデルンアイス。大慶駅前のスーパーの中でも売っていた。今や全国区となり、中国では高級アイスとして名が知られている。

名物のモデルンアイスを２本食べ、ヨーグルトも食べてみた。

モデルンホテル（馬迭爾賓館）。さっきのアイスと同じモデルングループ経営のホテル。

ハルビンでは人気のあるホテルのようだ。

中央大街の先端まで行って、引き返す。

さっき食事をしたロシア料理店。

当初「歩き方」に載っていた「名典西餐庁」に行くつもりが、同じような場所にあったため、間違えて入ってしまった！

「塔道斯西餐庁」。1901年創業で、こちらも歴史あるロシア料理店である。

中央大街から友誼路の地下道を潜り、スターリン公園（斯大林公園）側へ行く。

スターリン公園（斯大林公園）

スターリン公園にある防洪記念塔。

松花江

松花江へ出た。スターリン公園は松花江沿いにある。

過去、真冬しか来たことなかったので、凍っていない松花江を初めて見た。

松花江といえば、この歌が思い浮かんでくる・・

我的家～♪在東北松花江上～♬

太陽島まで行きたかったが、この後、長春へ行くので時間が無い。残念！

小雨が降ってきた。そろそろハルビン駅へ戻ることにする。

ハルビン駅

14:00過ぎ、ハルビン駅前へ戻って来た。

ハルビン駅。この駅舎は2017年に建替えられ、今はもう見ることは出来ない。

旧大和旅社（龍門大厦）

駅前にある背の高いホテルは龍門大厦。その隣の低い建物は龍門大厦の貴賓楼となっており、満鉄が経営していた旧大和旅社である。どちらも2026年現存している。この時、道が渡れず、時間も押していたので行かなかった。ホテルで荷物を受け取り、ハルビン西駅へ。

ハルビン西駅

14:40頃、タクシーでハルビン西駅到着。ハルビン駅前から約20分で25元であった。路線バスでいくと1時間近く掛かるらしい。

駅構内待合室。

どこもそうだが、中国の高鉄駅は無駄にデカく広い。

15:12発の吉林行きへ乗り込む。

ハルビン駅

内モンゴル自治区のハイラルから硬座で移動し、朝6:40過ぎにハルビン駅に到着した。※写真は午後撮影したもの。またこの駅舎は2017年に建替えされ、今はもう無い。

ハルビン駅1番線ホームで伊藤博文暗殺現場を見学し、駅近の安ホテまで3時間部屋を借り休憩。10時前にホテルに荷物を預け、ハルビン観光で出かけた。

満州里街

先ずは駅横の鉄路街から満州里街を通り、鉄道局を目指す。

この一帯は旧ロシアの歴史建築物が多く残っている地帯である。

ハルビン鉄道局（旧:東清鉄道本社）

西大直街にある哈爾濱鉄道局へやって来た。

ここは旧東清鉄道本社である。

建物は当時のものが今なお現役で使われている。公的機関であり、一般人は立ち入り不可だった。外から眺めるだけならOK。

ハルビン工業大学

続いてハルビン工業大学。鉄道局の向かい側斜め左方向にある。

列車で見ていた「初恋の思い出」の映画の中で、ここハルビン工業大学も撮影に使われていた。ちょっと中へ入って見学していたら、係員が来て追い出された。

ロシア風情建築群

再び付近を探索。東清鉄道本社旧跡周辺にはこのようなロシア風情建築がある。

この辺のロシア風情建築群は、元は東清鉄道職員の社宅だったらしい。

ハルビン中ソ工業学校

ハルビン中ソ工業学校（哈爾濱中俄工業学校）。

1920年建設でこの学校は革命史跡であるらしい。

その他のロシア風情建築物。

歩いていて、このような建築物があちこちにあり、見ていて楽しい！

紅軍街

ハルビン駅前から伸びている紅軍街へ出てきた。ここからバスで中央大街へ向かう。

ハイラル駅（海拉尔駅）

19:20頃、ハイラル市街地から1路のバスに乗車し、ハイラル駅前へ戻って来た。これから夜行列車でハルビンへ向かう。

20:00に改札が開き、満州里始発でハルビン東行きのK7092列車に乗車。今回8泊9日の旅程で6泊は車中泊という強行スケジュールの中、唯一この区間だけ寝台座席が取れなかった。硬座で移動する。

ハイラル→ハルビンの移動ルート。

この区間は旧東清鉄道がそのまま使用されている。

ハイラル→ハルピン　K7092次　硬座車内

硬座車内の様子。座席は旧式でボロく、雰囲気もよいと言える環境ではない。

気を紛らすため、それとこれからハルビンへ向かうので、車中、ハルビンを舞台にした映画「初恋の思い出（2005年公開）」を見て、旅情気分を高めた。

趙微（ヴィッキー・チャオ）、陸毅主演で、ハルビンの名所が所々登場する。ストーリーの舞台は1980年代のハルビン。お互いの両親に因縁の対立があることが分かり、それが原因で恋する若者2人が結婚できなくなる、切ない内容である。

2012年放送のNHKラジオ「レベルアップ中国語」で、この映画のセリフが教材となっていた。ちなみに中国で最も標準且つ綺麗な普通話が喋られているのはハルビンと言われている。

映画を見てから少し眠り、朝5:30頃に目が覚めた。おそらく3時間ほどしか眠れてない。しかし結構熟睡できた。

硬座車内の様子。昨晩ハイラル駅から列車へ乗り込んだ時よりも人が増えている。

ハルビン

ハルビン駅到着

6:40頃、ハルビン駅に到着した。

乗ってきた列車K7092。ここでお別れだ！

K7092が到着したのは5番線らしい。ハルビン駅に到着後、駅構内で行きたい場所がある！

ハルビン駅1番線ホーム（伊藤博文 暗殺現場）

1番線ホームへ来た！！1909年（明治42年）10月26日朝9時、伊藤博文がここハルビン駅1番線ホームに到着し、観衆に紛れた安重根に狙撃された。写真◆の場所が伊藤博文が撃たれて倒れた場所。

伊藤博文が狙撃される直前の写真。1909年10月26日、ロシア蔵相ウラジミール・ココツェフと朝鮮・満州問題で非公式会談を行うため、ハルビンを訪れた。

写真△が安重根が狙撃した場所。

距離感が分かりにくいので、伊藤博文が撃たれた場所に荷物を置いてみた。4mほど離れている。割と至近距離から狙撃しているという感じだ。

後ろの建物の1階は軟席候車室。この時の訪問から程なくして「安重根記念館」が設立された。

ホームで撮影していると、清掃員のおじさんがやって来た。そして「よくここで外国人観光客らしい人が写真を撮っているが、この表示は一体なんなんだ？」と聞かれた。

清掃員のおじさんに経緯を説明すると「ふん」という感じだった。中国側には直接関連性の薄い事件だ。しかし何故ここ人が集まるのかの謎が解け、すっきりしたみたいであった。

この時の事件の様子は、2025年に公開された韓国映画「HARBIN」で詳しく知ることが出来る。

清掃員のおじさんと話しをしてたら、かなり豪華な列車が入線してきた。北京から来た寝台列車だ！中を覗くと自分が乗ってきた列車とはかなり違う。幹線を走る列車はどうも格が違うようだ。

次回、ハルビンへ来る時は是非これに乗って来たい！今回でハルビンは7回目！また来ることはあるであろうか？

朝7時過ぎに駅の外へ出てきた。※写真は午後撮影したもの。

まだ朝早すぎるのと、硬座で一晩過ごして少し疲れたので、駅近くの安ホテルで3時間部屋を借りて休憩した。

チチハル　バスターミナル到着

14:30頃、チチハル（斉斉哈爾）バスターミナルへ到着。ターチン（大慶）からちょうど2時間かかった。

バスの路線図。大慶バスターミナルにも全く同じ路線図があった。

満州国時代の旧チチハル駅舎

長距離バスターミナルの目の前には、満州国時代に建てられた旧駅舎が健在。

こちらが現在使われている駅舎。
ここは旧駅舎くらいしか見所はないように思えるが、「歩き方」には東北最大のイスラム寺院の記載がある。

新駅舎よりも旧駅舎の方が歴史の風格を感じる。

我が国の英知を寄せ集めた建築技術を以って建てられた建築物であるが、今は接収され、共産化されている。

今も尚、残してくれて、なんか有難く感じる。

もう一度、新駅舎。20分くらい新旧両駅舎を比較しながら眺めてしまった。この後、特にすることが無いので、市バスで東北最大のイスラム寺院へ行ってみる。

ト奎清真寺（全国重点文明保護単位）

東北最大のイスラム寺院へやって来た。駅前から101路のバスに乗り、保険大厦下車。そこから迷ってしまい、計１時間近く掛かってしまった。

この寺院は東寺、西寺と2つの寺院で構成され、当時は1684年創建、西寺は1781年に建てられた。

漢字で「清真」とはイスラムを意味する。なんか旧民家を改造して造ったような感じだ。

礼拝堂入り口。

1684年（康煕23年）建設。

礼拝堂の中。

なんか神聖で心が澄んだ感じが漂うが、ムスリムではないので価値が分からない。

庭園。

東寺窯殿。
このイスラム寺院には30分くらい見学していた。

チチハル博物館

続いて近くにあったチチハル博物館へやって来た。パスポート提示で入場無料。
入ろうとしたら入口で、「明天再来！」と入場を断られた。この時16:40で、17:00閉館の20分前。閉館時間には必ず退出する、遠くから来て明日は来れない！と言い返し、何とか入れてもらった。
こんなやり取りをしていたので、外観の写真は撮り忘れた。

この博物館は全般にチチハルの歴史を展示している。もともとチチハルはこの一帯（現：黒龍江省）の最大都市であった。

しかし東清鉄道ができ、ハルピンが交通の要所になると、その地位を奪われた。

中国全省、地域の解放の年表があった。

注目すべき点は、1949年10月1日中華人民共和国成立時点で南方のいくつかの地区はまだ支配下に置けていなかった。それと香港、澳門の返還も「解放」扱いにされている。唯一、台湾のみ「解放」できていない。

この年表を眺めていると、閉館の強音なベルが鳴り、速攻で追い出された。

17:00過ぎであるが、まだバリバリに明るい。チチハルは緯度的に北海道の稚内よりも北にある。今夜乗車する列車の時間まで、まだ3時間ほどあるので、駅方向へ歩いて行く。

この時、日本のお盆休みの時期の真夏である。日差しが強いが、北の地域のせいか、真夏の蒸し暑さの感じはない。

ロバ車でスイカが売られていた、ロバも現役で動力となり、今なお活躍しているのか。

適当に歩いていたら、ドイツ風の串焼肉屋を発見した。48元で食べ放題で、今回中国に来てから体力のつくものを食べていないので、夕食はここで食べることにした。
店員がいろんな種類のでっかい串刺しの肉を持って客のテーブルを回り、空いているお皿にちょびちょび切って入れてくれる。気に入った肉（またはソーセージ）がなければ、パスをする。
特に印象に残らなかったため、料理の写真は撮らなかった。

19:00過ぎに店を出た。駅までの距離感が分からないので、バスに乗車した。

バスからの風景。

チチハル駅

19:20頃、駅前に戻ってきた。

駅前にある斉鉄賓館。

19:30前。黄昏時のチチハル新駅舎。

隣には満州国時代に建てられた旧駅舎が並んでいる。

ズームで。この風景はなんども眺めてしまう。

チチハル旧駅舎と新駅舎のコントラスト。

駅前通りの様子。

斉鉄賓館。

駅前広場の様子。日が沈みかけている。

駅前にいた人々。この人たちは何をしているのだろう？

まだ時間があるので、駅前のdico’sへ入った。サンデーを食べて時間を潰す。

20:00頃、そろそろ駅構内へ入ることにした。

最後に一枚、旧駅舎アップの写真を記念に撮影。

20:26発の満州里行きK7055次へ乗車。

チチハル始発である。

外は日が暮れかけている。20:26、列車は定刻通り満州里に向け出発した。

大慶駅到着

朝8:00頃、大慶に着いた。

歩道橋を渡り、改札へ。

こう見るとホームが超長い！

ホームにあった広告。なんかモデルが漢民族っぽくない。

マックの看板があったので、朝マックしようと行ってみると、店そのものがまだ開業していなかった。
8月に開業とのこと。

駅前の売店で地図（5元）を購入する。

どこへ行こうか、しばらく立ちすくんで考える。

駅前の様子。

大慶油田歴史陳列館

地図を見て「大慶油田歴史陳列館」があったので、とりあえず来てみた。

駅から会戦大街をまっすぐ行き、中七路にぶつかったところにある。
徒歩約15分程度。パスポート提示で入場無料。

8:30から開館で、一番乗りである。

敷地内の様子。

油田の百年。
大慶というところは、この地一帯が油田そのもので、街全体も油田の上にあり、もともとは「安達」という地名であったらしいが、建国10週年目にこの地で油が見つかり、「大慶」と命名された、とのことが分かった。

展示物の写真を撮っていなかったが、意外と内容は面白く、1時間ほど見学していた。

油田陳列館の近くの空き地。

街中、至る所でこのような採掘の光景が見られる。

まだ朝9:30過ぎである。
他に見学するような場所がないので、適当にバスに載って市中心部らしい場所に行ってみることにした。

バスの前方座席から撮影。

大慶市人民政府

大慶市人民政府。
石油御殿というわけではなく、今の中国の地方政府はどこも場に合わない立派なバブりー御殿を建てている。

この先、進んでも何もなさそうであったので、駅前へ戻ることにした。

大慶駅前

スローガン。

駅前でも石油の採掘をしている。

10:45頃。せっかく大慶へ来たが、することが思い浮かばない。

線路を跨ぐ歩道橋があったので上がってみた。

大慶駅ホームの様子。

これ以上、大慶ですることが思いつかないため、斉斉哈爾へ移動することにする。駅に隣接しているバスターミナルへ行き、11:00発のバスに乗ろうとしたら満席で、次の12:30発のバスの切符を購入。

出発までの間、「李先生」という麺のファストフードで朝食兼昼食を取る。炸醤面を頼んだが、全く期待外れ！普通の牛肉麺にしておけば良かった。

12:10頃、バスへ乗車した。