天壇公園西門

朝8:00、ホテルから徒歩とバスで天壇公園の西門へやって来た。

天壇は公園となっており、公園内だけの入場料は15元で、中の祈年堂、皇穹宇、圜丘殿などの入場券をセットにした共通券は34元。微信での事前予約が必要。この時、自分はまだ微信決済の登録をしておらず、知り合いに頼んでチケットの予約購入をしてもらった。

ただし故宮博物院のように事前予約無しでは一切入れない、ということは無く、入場者数が上限を超えてなければ、当日窓口でも購入できる可能性がありそう。この窓口は障碍者、幼児、高齢者など無料で入れる人のための発見窓口で、基本的に一般向けの窓口ではない。

天壇は明の永楽年間に建設され、1420年に完成した。紫禁城より若干早く出来上がっている。当初は天と地を祭る「天地壇」と呼ばれていたが、のちに「地壇」ば別の場所に造られ、「天壇」となった。皇帝が天を祭り、五穀豊穣の祈りを捧げた場所である。

天壇公園内部の説明地図。

中はとてつもなく広い。天壇の敷地面積は紫禁城の4倍ある。ホテルから徒歩圏内で来れる距離であったが、着いても更に天壇内部、相当な距離を歩かなければならないので、途中バスに乗ってよかった。暑いしTシャツがビショビショになる。

途中、売店があった。

ソフトクリームが売っていたが39元（当時の日本円で約800円）と高い！（中国なのに！！←昔の感覚かも）さすがに手が出なかった。それにしてもここでも北海道ブランドは高い

西天門

現在天壇は公園となっているが、正確にはこの西天門から奥が従来の天壇の敷地内となる。

西天門を潜り抜けた。

祈年殿前の南北を貫く通りまで、まだ先の道のりは長い。朝から暑いし気が遠くなる。

斎宮

歩いている途中、左手側に「斎宮」があった。ここは祭天前に皇帝が食事をし、身を清める（斎戒沐浴）寝宮であった。

門は閉まっている。ここの門は斎宮の右側にある門で正門入口ではない。ぐるりと回って正門へ行けば中へ入れると思うが、先に他の場所を優先する。

ちんたらと30分以上歩き、ようやく天壇の中心路へ辿り着いた。北方面には祈年殿がある。

南方面には皇穹宇、圜丘殿がある。遠い方の南側から先に見学する。

皇穹宇

皇穹宇。ここは、その先にある圜丘で祭事が行なわれる時、天の神や歴代皇帝の位牌を安置しておく場所である。

円形上の壁で囲まれている。

中へ入るには別料金が徴収されるが、34元の共通券を購入していたので、スマホに保存してある入場QRコードをスキャンして中へ入る。

回音壁

回音壁。回音壁は皇穹宇を取り巻く円形の壁の総称である。この壁に向かってそっと喋ると、その声は60m離れた180℃後ろの壁側にもそのまま聞こえるらしい。

但し、人が多すぎて試すことが出来ない。ここは朝6時から開いているので、真冬の早朝に来れば、まだ人は少ないと思うので試すことが出来るかも知れない。後ろの壁に声が聞こえるというのは事実らしい。

皇穹宇。

皇穹宇を取り巻く回音壁。

皇穹宇。

高さ19.5m、直径15.5mある。

圜丘壇

ここは皇帝が天を祭るために儀式を執り行う場所である。

建物があるわけではないが、天壇での儀式で最も重要な場所であった。

ここは今風に言えば、超が付くほどの“パワースポット”である。

さっそく登ってみた。

壇上にいる人が多くて気が付かなかったが、この円形の壇上の中心部に「天心石」という丸い石がある。この上に立って声を出すと、天からの声を聞くように大きなこだまが返ってくるらしい。

但しここも人が多くて試すことが出来ない。こちらも朝早くから入場できるので、人が少ないと思われる極寒の真冬の早朝に来れば試すことが出来ると思う。自分も一度でいいから天からの声を聞いてみたい。

成貞門

成貞門。皇穹宇へ入る門。皇穹宇から出てきたところ。

天壇の最南端にある圜丘殿の見学を終え、今度は北上し、祈年殿を目指して歩いて行く。

祈年門

祈年殿前にある「祈年門」。

祈年殿

祈年殿。

天壇のシンボルともいうべき建物である。

毎年農暦の正月、皇帝がここで五穀豊穣の祈りを捧げた。屋根は瑠璃瓦葺きの三層になっている。

祈年殿の回りを何周かしてみる。

この時、まだ10時過ぎであるが、朝からかなり暑いので、日陰になる場所ではたくさんの人が休んでいた。

皇乾殿

祈年殿の裏側に回ると、皇乾殿があった。

祈年殿

再び祈年殿。精巧な作りの屋根の模様が大変見事である。

さっそく祈年殿の中を拝観する。

人が多く、中を拝観するのが容易ではない。

人混みをかき分け、前へ進む。

なんとか最前列を確保！

正面左側から見た祈年殿の内部。

角度的に3本しか見えないが、金箔のも模様が施された柱が４本ある。これは「龍井柱」と呼ばれび、祈年殿を支える主柱で、４本はそれぞれ春夏秋冬の季節を表現している。

主柱の「龍井柱」の他、周囲を支える12本の赤い柱があり、これらは干支を表している。

天井の様子。

祈年殿にも玉座があるが角度的に見えない。

少し横へ移動し、何とか少し見えたが、よく見えない。

玉座を正面から見るため、場所を移動する。

正面から玉座が見えたが、先ほどの位置と比べ、光加減が悪い。

こちらは場所取りに格闘している中、係員は好位置で呑気にお喋りしている。

この明るさが精一杯。またなんとか角度的に4本の「龍井柱」を全て収めることが出来た。

本日天津経由の午後便で帰国するので、11時前に名残惜しく祈年殿をあとにする。

祈年殿の正門の祈年門の前には行列が出来ていた。

40分程前、自分が入る時はまだ行列が出来ていなかったので、早い時間に来て良かった。

什刹海

地下鉄8号線の「南鑼鼓巷」駅から南鑼鼓楼を北上して歩き、鼓楼、煙袋斜街を経由して什刹海へとやって来た。昼間来たことはあるが、夜来たのは初めてである。

前回来たのは大学生の時で、什刹海観光に来たのではなく、什刹海の后海沿いにある「宋慶齢同志故居」の見学のためにやって来た。この辺、以前は静かな水辺であったが、2000年代から若者向けの店やナイトスポットが増え、雰囲気が激変した。

什刹海は西海、前海、后海の少々で、前海と后海は銀錠橋という橋を境に分かれている。こちらの景色は「前海」の様子。

2014年、浙江省杭州から北京を結ぶ総延長2500㎞に及ぶ京杭大運河が世界遺産登録されたが、什刹海も大運河を構成する通恵河の一部として含まれ、世界遺産となっている。

銀錠橋

前海と后海の境にある銀錠橋。

観光用のボートは、銀錠橋の下を潜り、前海と后海を行き来している。

「銀錠橋」。

暫くの間、「銀錠橋」の上で什刹海の夜景を眺めていた。

中国には「蘇湖（江浙、湖広）熟すれば天下足る」と言葉があったが、南方の穀物が大運河を経由し、紫禁城の後方にある什刹海へと水運を利用して運ばれてきたかと思うと、なんとも感慨深い。

地百遊船埠頭

前海沿いを歩いていくと、ボート乗り場があった。

20:00過ぎ。この時間、混んでいたわけではないが、ボートに乗る人ためにチケットを購入する人は絶えない。

ボートの価格表。一番安い足漕ぎボートで4人乗り150元（１時間半）。4人揃えば１人37.5元なので、そこそこお手頃な価格だと思う。

世界遺産「大運河」

ボート乗り場の近くに「大運河」の石碑があった。

夕方18:00頃、地下鉄8号線の「南鑼鼓巷」駅から南鑼鼓楼を散策しながら北上して歩き、鼓楼、煙袋斜街を経由して什刹海へ辿り着いた。昼間は房山地区の周口店遺跡へ行き、帰りに盧溝新橋隣の小清河橋を見学した。1日かなり充実した日となった。この後、地下鉄8号線「什刹海」駅へ行き、「珠市口」で下車してホテルへ戻った。

鼓楼東大街

南鑼鼓巷を北上し、鼓楼東大街沿いに什刹海へ向けて歩いていく。

鼓楼

途中、鼓楼があった。近すぎて全体が写真に収まらない。

ここは2024年6月に「北京中軸線」上の建築物として世界遺産登録された。鼓楼のすぐ後ろに鐘楼があるが、そこが北京中軸線の最北端だ。

中国の古都であれば、北京同様に鼓楼と鐘楼がセット現存しているケースが多い。明、清を通じ、ここで朝は太鼓、夜は鐘を鳴らし、市民に時報を伝える役割を果たしていた。尚、清王朝滅亡後の1924年まで続けられていた。1924年10月23日直隷派軍閥の馮玉祥により、宣統帝溥儀が紫禁城から追放されると、時報を伝える太鼓と鐘は鳴らなくなった。2000年代に入り、観光用に復活はしている。

少し離れた場所から鼓楼を眺めてみた。

夜だと暗くて分かりにくく、近くまで来ないと気が付かない。

目的の什刹海へ向かう。

煙袋斜街

「煙袋斜街」という通りにを発見。賑やかそうなので、ここを通って行く。

もともとは「鼓楼斜街」という名称であったが、清末に入口付近で煙草用品が売られていたことから、「煙袋斜街」という名称に変わった。鼓楼のお膝下の商業区である。2007年に政府主導で保護修復され、人気商業街へと変貌した。

この辺の位置関係は上図の通り。

人が多く、とても賑やかであるが、売られているものは、さっきまで散策していた「南銅鑼巷」の露店と大して変わらない。

ここの繁華街は什刹海へと続く。

鼓楼東大街

南鑼鼓巷散策をさっと終え、什刹海へと向かう。南鑼鼓巷～鼓楼～什刹海の一体は、近年観光化が進んで人気があるせいか、北京名物のジャージャン麺（炸醤麺）の店が多くある。

食べるつもりは無かったが、食べたことが無いので、食べてみることにした。

鴻聖楼

足元の証明に誘われて、このお店に入ることにした。なんとなく門構えに歴史と風格がありそうであるが、歴史の浅い、ごくごく普通のお店である。

携程で調べてみると、上記の紹介が掲載されていた。

お店に入り、普通のジャージャン麺（炸醤麺）を注文する。すると10秒ほどで出てきた。前金で25元。

ジャージャン麺（炸醤麺）の具。

ジャージャン麺（炸醤麺）の麺。

少し動画で撮ってみた。

北京でジャージャン麺（炸醤麺）を食べるのは初めてであるが、日本でも食べたことがあるか分からない。

記憶に残るほどの印象がなかったからかも。

どの程度かき混ぜればいいのか分からず、めんどくさくなったので適当なところで食べてみた。

味のコメントは、別の記事に記載してありますのでご参照下さい！

味はともかく、このお皿が欲しくなった！

南鑼鼓巷

周口店観光後、小清河橋を見に行き、その後北京西駅から地下鉄8号線で南鑼鼓巷へやって来た。18:00前に到着。

南鑼鼓巷の入口。

この通りは700年の歴史があるが、観光地として発展したのはほんの20年ほど前。レトロな雰囲気が残る、四合院の建物が多く集まっている場所にカフェが出来たところ、欧米のバックパッカーが多く集まり、短期間でレトロとお洒落な混在する人気スポットに成長したらしい。

真夏の18:00過ぎ、人は多い。

お土産用、テイクアウト用の全聚徳北京ダックがあった。

ジャンボコーラ25元。

コーラそのものよりも、入れ物代に子コストがかかっている。

ここでは飲まなかったが、夏の北京旅行中では酸梅湯は結構飲んだ。「湯」の漢字が使われているが、お湯ではなく、冷たくて酸っぱい飲み物である。さっぱりとしていて暑い中飲むと疲れが取れる気がする。

雨児胡同

メインの南鑼鼓巷通りに交差する形で、いくつか「胡同」があり、観光スポットが点在している。

「雨児胡同」。ここは探索しなかった。

南銅鼓巷を直進する。

帽児胡同

「帽児胡同」。少しここの胡同を探索してみる。

奥絵と進んで行く。

この辺は旧清朝皇族の邸宅が多く集まっている。四合院建築で、「四合院」とは北京特有の、壁に囲まれた住居である。

2000年代には再開発の波に押され、取り壊しが進んだが、最近残っているものは保存が進み、ホテルやカフェなど有効活用されている傾向がある。

達貝子府

現在は一般の方が住んでいるので、公開はされていない。どういう人が住んでいるのだろう。政府の高官が住んでいるという訳ではない。

可園

続いて「可園」という邸宅門前に来た。。

「可園」は清朝末期の光緒年間、大学者であった文煜の屋敷の庭園。

また「可園」は中国北部で最も保存状態の良い個人庭園の一つであるらしい。

「可園」は清朝光緒年間の大学者文煜の旧邸宅。

邸宅門の上の文様。

「可園」（文煜旧邸宅）周辺の地図。

婉容旧居

続いて「婉容旧居」を探す。この帽児胡同へ来た理由は「婉容旧居」を見学するためである。百度地図で「南鑼鼓巷」を調べたところ、「婉容旧居」が目に入ってきた。

「婉容」とは誰かというと、清朝第12代皇帝宣統帝溥儀の皇后である。つまり中国史上でいうラスト・エンプレスである。

地図で調べた限りでは、この場所であるが、「婉容旧居」との標識は見つからない。

ここだと分かっても見学可能かは分からない。この辺の邸宅はほぼ民間に払い下げされ、個人の私邸宅となっている。見学できたとしても、既に19:00過ぎているのでこの日は時間的に不可だ。

しかし間違いなく、ここである。

暫く周辺を散策してみる。

どこかの四合院が改装され、火鍋店となっているところもある。こういうところで一度は食べてみたいが、おひとり様だと入れない。

南鑼鼓巷

再び「南鑼鼓巷」へ戻って来た。

パンダショップがあったので、入ってみた。

茶色のパンダがいるが、これは実際に陝西省南部の秦嶺山脈に生息しているパンダである。パンダというと四川省のイメージが強いが、パンダの生息地は四川省北部の陝西省南部の秦嶺山脈、四川省北部の岷山山脈、甘粛省南部に分かれて生息し、顔容姿も微妙に違う。

ずっとみていると、何かしら買いたくなってきた。

買いたい衝動を抑え、店を出た。

再び北上する。

鼓楼東大街

鼓楼東大街へ出てきた。岷山山脈はここで終点である。

この後、鼓楼、什刹海方面へ歩いて行く。

六里橋東

周口店遺跡の観光を終え、一旦、六里橋東のバス停へ戻って来た。これから戻って来た道を少し戻り、洪水で崩壊した橋を見学しに行く。北京六里橋東から周口店へ行く917路、836路のバスは現場を通るが、停車しない。

六里橋東から盧溝新橋へ行く309路のバスに乗り換える。

六里橋東から盧溝新橋まではバスで４駅目。洪水で崩壊した橋はｍ百度地図で確認したところ、盧溝新橋と杜家坎の間にあるので、杜家坎まで行くことにした。

杜家坎

杜家坎て下車した場所。ここは北京市内へ入線する高鉄各路線が入り組んでいる。

橋の方へ向かう途中の様子。

小清河橋

着いた！杜家坎のバス停から５分も歩かないで到着した。

当時は橋の名前は知らなかったが、後でこの橋が「小清河橋」という名前であることが分かった。

洪水で崩壊したほどだったので、当時の水量は相当なものだったと推測できるが、2週間を経た現在、完全に干上がっている。

ちなみに、これもあと地図を見て分かったことだが、お隣の盧溝橋の下を流れる永定河は明の十三陵ダムから流れてきている河であるが、ここは河ではなく、貯水地である。

お隣の永定河の水量が一定数を超えると、ここに流れてくる仕組みとなっている。よって２週間前の、140年ぶりと言われる大雨が発生し、ここに大量の水が流され、行き場を失ってしまった。

お隣の盧溝橋は、水量が増しても永定河の水は外へと流れていくが、ここはたまる一方で、水嵩が増えると橋が水没するか、浮いたような状態になってしまう。

当時、近くの盧溝橋と比較され、半年前に修繕されたという「小清河橋」の現代建築技術が批判された。洪水に堪えた築800年越えの盧溝橋は確かに偉かったが、近くの場所にあっても、置かれている条件が違うので、概に比較はできない。

盧溝新橋

続いて盧溝橋が見える盧溝新橋の方へ行ってみた。

杜家坎バス亭付近

北京市内へ帰る際、「新盧溝橋」からバスに乗るか、「杜家坎」からバスに乗るか少し迷ったが、「杜家坎」からバスに乗ることにしたので、「杜家坎」のバス停へ戻って来た。

バス停の前にはショッピングモールらしい建物があった。

北京西駅南広場

杜家坎から北京西駅前にあるバス乗り場へ来た。周口店や盧溝橋へバスで行く場合、ここが始発になるので、ここから乗るのが便利そうであるが、バスの路線が多すぎで、且つ標識なども不案内なので、慣れていないと迷いやすい。そのため個人的には周口店と盧溝橋へバスで行く場合は、六里橋東から乗るのが便利でお薦めである。

永安路

宿泊していた北京東方飯店近くの永安路。すぐ近くには京劇が鑑賞できることで有名な前門建国飯店がある。

永安路のバス停。これから北京原人の遺跡が発掘された周口店遺跡へ行く。7月末の大雨の影響で、2週間近く閉館されていたが、昨日たまたま再開されたことを知り、行ってみることにした。

ここから六里橋東で行く。地下鉄でも行けるが、ホテルから虎坊橋の駅より、こちらの方が近いので、バスで行くことにした。

北京のバスには必ず１名、乗務管理員が乗車している。

これは2018年に重慶で乗客の女性が些細なことで運転手に殴り掛かり、バスごと橋から転落して全員死亡する事件が発生したことが発端である。定年退職後のおっちゃんが多く、車内で暴力沙汰の事件が発生した場合、頼りにならない気がする。ただ何かあった時、いるだけマシかも。

六里橋東

永安路からバスで10分程で「六里橋東」へ到着した。このバス停、いくつもの路線が集中し、特に北京市内から盧溝橋など南西方面へ行く際の要のバス停である。

貼り紙がしてあった。2023年7月末の北京大雨の影響で、快速バスは運休停止となっているらしい。

六里橋東から836路のバス停で行ける。周口店路口で下車。

917路のバスでも行ける。

快速130路だと停車駅が少なく、早く着けるらしいが、運休中だった。

六里橋東のバス停はいくつもの路線が入り混じっており、50ｍほど横に細長く、路線ごとのバス停が連なっている。836路のバスが先に来たので、それに乗車した。

北京市内から周口店までの距離感は上図の通り。距離にして45㎞、バスで１時間ほど掛かる。料金は12元。

盧溝新橋

六里橋から周口店へ行く道中、３日前に見学した行った盧溝橋近くの盧溝新橋を通ることになる。乗車後15分位して盧溝新橋に差し掛かったので、車窓から眺めてみた。すると衝撃的な光景を目の当たりにした。

テレビやネットで報道されていた、洪水で倒壊した橋が見えたのだ。盧溝新橋をまだ渡り切っておらず、盧溝橋と並行して橋が存在していた。盧溝橋の近くにあると報道されていたが、３日前に盧溝橋へ行った時は発見できなかった。まさかこの位置にあったとは思わなかった。この後、周口店遺跡見学の帰りに、現場に行ってみた。

房山南関立交橋北

50分程して、房山地区へ入って来た。

この辺、7月末の大雨で洪水被害が酷かった地域だが、現在は平穏を取り戻している

周口村入口

ちょうど１時間で「周口村路口」に到着した。

しかし周囲はこんな感じで、近くに何もなさそう。百度地図で確認したところ、降り場所を間違えたことに気付いた！一つ先の「周口店路口」で下車すべきであった！！

名前が似ているし、「周口村路口」と「周口店路口」の違いなんて、来てみないと分からない。ちなみに「周口店路口」からも周口店遺跡まで1.8㎞ある。

次のバスはなかなか来ない。ここから周口店遺跡まで3㎞近くあり、徒歩でも行けないことはないが、気温が高過ぎて歩く気にはならないし、危険である。

バスを待っていたら、先にバイクタクシーが通りかかったので、周口店遺跡まで乗せて行ってもらった。料金は10元。

周口店村

遺跡の入口近くに広場があったので、そこで降ろしてもらった。

線路と踏切があり、その向こう側に周口店遺跡がある。

駅があるが、廃駅のようだ。ちなみに「周口店駅」である。もともとこの辺、石灰石や錫など鉱物が取れる場所で、鉱物の採掘時に北京原人の骨が発見された経緯がある。

実際に廃駅となっているかは分からない。

周口店遺跡

10:30頃、周口店遺跡へ到着した。

北京原人の像。

周口店遺跡は1987年世界遺産に登録されている。中国の世界遺産の中では、意外にも2番目に早い時期に登録されている。

世界遺産であるが、人がいない。ちなみに自分の入場はこの日、30番目であった。同じ世界遺産の故宮博物院だとこの時間で１万人は超えていると思う。

ここもWeChatによる事前予約が必要だ。但しこの時、WeChat Payを使える設定が出来ていなかったので、入場口にいた係員に交渉したところ、支付宝で30元支払って入場できた。現金は不可だった。

中へ入り、上へ登る。

猿人洞

「猿人洞」。ここに北京原人の骨が発掘された現場がある。

中へ入る。

ドーム状に屋根が設置されている。もともとは石灰石の採掘現場だ。

北京原人遺骨第一発掘現場

1929年に北京原人の頭蓋骨が発見された現場。

ここらしい。

発掘現場の岩を触ってみた。

感慨深く、近くを右往左往する。

暫くして「猿人洞」の外へ出た。

周口店遺跡園内はもと鉱山の採石場であり、山になっている。歩道があるので行きつくところまで行ってみる。

周口店遺跡科普体験館

築山の一番高い場所に「周口店遺跡科普体験館」というものがあったので、中へ入ってみる。

「周口店遺跡観測センター」の看板もある。

中の様子。

動画が上映されていたので、少し見てみた。

ドローンを使って、何かデジタル管理をしているらしい。

はっきり言って何の説明の動画なのか分からなかった。

出口付近に北京原人のお土産が売られていた。

買う人、いるのだろうか？

出入口付近の様子。

この人類の偉大な進化の過程を見ていると、なんかとても感慨深くなってきた。

こんな太古の昔からやっていたんだ、Don’t worry, I’m wearing Pants!!

科学家記念園

体験館の隣には、北京原人発掘に多大な貢献をした考古学者たちの墓地があった。

北京原人の遺骨が発掘された1929年当時は、民国混乱期の最中で、また1933年頃から日本軍もこの遺跡の嘉日目を付け、奪い合いが始まったらしい。1937年7月には、近くの盧溝橋で発砲事件が起こり、日中戦争へ突入し、発掘作業中断され、この混乱期に北京原人の遺骨のほとんどは行方不明になった。

山の上の方は一通り見学したので、下へおりる。

「第２地点」。北京原人の遺骨の他、サイや大鹿、ハイエナなど、さまざまな動物の骨も見つかっている。

ところどころにここで骨が見つかった動物の置物が置かれている。写真はハイエナ。一時期、ここで砕けた原人の骨が見つかったことから、北京原人は共喰いする習慣があったなどの説が浮上したが、ハイエナの骨が見つかったことにより、砕けた骨はハイエナによるもので、共喰い説は否定された。

遺跡裏山の様子。

北京市内方面。なんとなく高尾山からの風景の感じに似ている。

遺跡発掘現場の再現した様子。新中国建国後、発掘は再開されたが、1980年代に全て発掘しつくしたとして、終了宣言が出された。ここで発掘された遺骨のほとんどは海外へ流出し、ほとんど周口店遺跡にはない。

周口店遺跡には1時間ほど見学し、外へ出た。

線路を渡り、周口店遺跡を振り返る。

がけ崩れがあったので、無人駅のホームを渡り、近くへ行ってみた。

原因は分からないが、7月末の大雨被害によるものかもしれない。

近くにはきれいな川が流れていた。

周口店遺跡から10分程歩いた場所に「周口店遺跡博物館」があるので、歩いて行ってみる。

ここ近年、北京の夏の気温は40℃を超えるのが当たり前になっていて、僅かな距離でもキツく感じる。

周口店遺跡博物館

10分程歩き、周口店博物館に到着！

ここも入館料30元する。少し躊躇ったが、中は冷房が効いていて涼しいはずなので、休憩も兼ね、入ることにした。

館内の様子。

展示されているものの全てがレプリカである。

発掘に絡んだ人たち。

先ほど行ってきた「猿人洞」の第１発掘現場の模型。

この画面のQRコードをスキャンすれば、音声説明を聞くことが出来る。

細かい骨の展示。

北京原人の最大の特徴は、火の使用である。

北京原人には死者を埋葬する習慣があったらしい。ちなみに現在の考古学的見解では、北京原人は現人類の祖先ではない。人類進化の途上の亜種であり、途絶えてしまった。そのため現中国人の祖先ではない。

チビッ子向けに、発掘作業の実演実習が行われていた。

14:30頃、周口店博物館を出た。隣にKFCがあったので、遅めの昼食を食べに入った。

全てスマホ決済である。

店内僅かに席があるが、客は宅配の受け取り人だけで、自分だけ個人客であった。そもそも世界遺産なのに周口店遺跡の見学者数は超少なく、暑さもあり、この辺ほとんど人を見かけない。

日本ではほぼ行くことはないが、中国へ来たら、KFCは毎回から必ず食べている。

KFCの目の前が「周口店路口」のバス停である。食後、少し休み、15:00頃、バスが来るのが見えたので、北京西駅行き836路のバスで市内へ戻った。

避暑山荘

14:00頃、外八廟2ヵ所の観光を終え、再び避暑山荘へ戻って来た。

ここ避暑山荘は、周辺にある12の廟寺で構成する外八廟とともに1994年に世界遺産に登録された。

チケットは午前中に外八廟との共通券を130元で購入済み。

避暑山荘及び周辺の寺廟の案内。共通券は4/1～10/30まで130元、11/1～3/31は90元、開園時間は5/1～10/90は7:00～18:00、10/10～3/31は8:00～17:30。

避暑山荘の案内。ここ避暑山荘は1703年から1792年まで、康煕、雍正、乾隆の三朝を通じ89年の歳月を経て完成した。北京の頤和園と共に現存する清朝の皇家園林の一つで、また中国四大庭園の一つにも数えられ、その中で最大規模を誇っている。山荘の造園方法としては、自然を最大限に活用し、園内は出来る限り装飾を施さない手法が用いられ、また南方の秀逸さと北方の逞しさが融合された壮麗な景観が見られる。

日本語の説明もある。

清朝皇帝は中華皇帝と君臨していたと同時に、周辺少数民族の大汗（ハン）としても君臨しており、蒙古、チベット、新疆などの周辺民族の王とは主に承徳で謁見していた。1年のうち5月～10月頃は避暑山荘で政務を執っており、一年のうち熱河（現承徳）に滞在している期間は意外と長かった。

敷地内には康煕三十六景と乾隆三十六景なる計72か所の景観地点がある。同じく世界遺産に登録されている杭州西湖も所々に名前が付いた景観地点がある。時間的に全てを回れるわけないが、この後、適当に散策した。

乾隆三十六景の風景名称。

避暑山荘の内部は宮殿区、湖泊区、平原区、山岳区の主に４つの地区で構成されている。

徳匯門から入り、先ずは宮殿区を目指す。

後で知ったが避暑山荘には入口が2つ、「徳匯門」と「麗正門」があり、麗正門から入ると宮殿区はすぐ目の前にある。入る時、バス停から近い徳匯門しか気が付かなった。ちなみに「麗正門」が避暑山荘の正門らしい。

宮殿区

徳匯門から徒歩5分ほどで宮殿区の入口へ着いた。

「避暑山荘」の額縁。

淡泊敬誠

避暑山荘の正殿である「淡泊敬誠」。

「淡泊敬誠」は康熙帝により命名され、1711年に造営が開始され、1754年乾隆帝時代に楠記を用いて改建された。

真夏の午後のまったりとした時間帯。避暑地だけあって暑すぎず、人も多すぎず、観光にはちょうどいい感じだ。

淡泊敬誠の玉座。

室内の様子。

額縁の「淡泊敬誠」は康熙帝の筆跡。

建物後ろへ通り抜けられるようになっており、後方から眺めた室内の様子。

四知書屋

「淡泊敬誠」の後ろにある「四知書屋」。

「四知書屋」は清朝康熙帝時代の1711年の創建で、康熙帝により「依清曠」と命名されたが、1786年乾隆帝により「四知書屋」と改称された。

「四知書屋」の前にある、避暑山荘正殿の「淡泊敬誠」で皇帝が政務をとるため、ここ「四知書屋」で皇帝は休息や着替えをしたり、また少数民族の王族とここで謁見した。

汚れたガラス越しに写真を撮っているため、写りが悪い。

建物内部に康熙帝の朝服像が飾られていた。

清朝皇帝の一覧表。

乾隆帝の戎装像。

煙波致爽（北京条約批准現場）

続いて「煙波致爽」。「四知書屋」の後ろにある。

清朝康熙帝時代の1710年創建で、皇帝の居所、寝室として使われていた。

幅7間、奥行3間の建物で、中央には玉座が設けられ、皇帝はここでで后妃たちの拝謁を受けていた。

「煙波致爽」の左右両側には皇后や皇妃の居室もある。

仏堂。

また1860年、英仏連合軍の北京侵略により、ここ熱河へ逃亡してきた咸豊帝はここ「煙波致爽」で不平等条約である「北京条約」に批准した。

これも世界史受験選択者には暗記必須の事項である。1860年「北京条約」締結により、清は香港島に隣接する九龍半島地区を英国に割譲（香港島は1842年の南京条約で割譲）、天津港の開港、英仏への賠償金の支払い、清朝により没収された教会財産の返還を余儀なくされた。

西所

「西所」。「致有爽気」の西側にあるので、「西所」と呼ばれる。

咸豊帝の熱河滞在時、一緒に来ていた当時の皇妃である懿貴妃（のちの西太后）はここに居住していた。

雲山勝地

「煙波致爽」の後ろにある「雲山勝地」。

額縁の字は康熙帝の直筆。

この「雲山勝地」は避暑山荘宮殿区の一番奥、最後方にある。

建物一階の中の様子。

ここ「雲山勝地」の楼閣の特徴として、建物は2階建てとなっているが、建物内に2階へ上る階段が設置されていない。

建物前に石でできた築山があり、2階へはここを登って上がる構造となっている。現在2階へは上がれないが、2階からは湖景区の景色、外八廟の普楽寺、磬錘峰が一望できるらしい。

宮殿区を出口へ出た。

避暑山荘風景区

如意湖

如意湖。ここは乾隆三十六景の一つに数えられている。

水流雲在

水流雲在。こちらは康煕三十六景の一つに数えられている名所である。

煙雨画境

西嶺宸霞

西嶺宸霞。

康煕三十六景の一つ。

煙雨楼

続いて澄湖の中にある「煙雨楼」へ向かう。

煙雨楼へ向かう湖の橋の上から磬錘峰が見えた。

額縁の字は乾隆帝の直筆。

「煙雨楼」は乾隆時代の1780年に建設された。ここは乾隆帝が南方巡回をした際、浙江省嘉興南湖の鴛鴦島にある煙雨楼に魅了され、それを模して建設された。

避暑山荘内はやはりとてつもなく広く、回ってもきりがないので16:00過ぎ頃、観光を切り上げた。

麗正門から外へ出た。売店で日傘がたくさん売られていた。何となく興味はあるが、日本で実用的には使えないので買わなかった。

何かよくわからないが、鮮やかな色をした果物が売られていた。少し周辺をぶらついて、16:40頃、タクシーで承徳南駅へ向かった。

普陀宗乗之廟（外八廟）

避暑山荘の徳匯門前にあるバス亭から市バスに乗り、外八廟の中で最大の普陀宗乗之廟へやって来た。

避暑山荘→普陀宗乗之廟は118路の市バスで来れる。普陀宗乗之廟は避暑山荘の後方にあるのだが、避暑山荘そそのものが巨大に広いので、バスで20分ほどかかった。運賃１元。

アプリをインスト―ルすれば、支付宝などのスマホ決済も利用できるらしい。

山門

「山門」と呼ばれる普陀宗乗之廟の入口付近。避暑山荘で外八廟との共通券を購入していたので、共通券で入場した。ここ普陀宗乗之廟は外八廟の中で最大規模を誇り、「小ポタラ宮殿」とも呼ばれている。清朝乾隆帝時代にダライラマを迎えるため、造営された。

やや離れた場所から眺めると、このようにチベット自治区にあるラサのポタラ宮殿らしくみえるようだが、このような角度で見れるスポットは、今回探し出せなかった。

碑亭

碑牌が安置されている碑楼。

中に碑牌がある。

入口付近にあったチベット衣装のレンタル店。最近中国の観光地はどこもそうであるが、女子はコスプレをして観光地巡りをするのが主流である。

五塔門白台

五塔門白塔。左右16m、高さ９m、上にある５塔のうち、中央が皇帝を象徴している。

左右にある狛象。チベット仏教界では大切な存在で、大乗仏教の「力量無辺」を象徴している。

瑠璃碑坊

乾隆帝時代に多く作られた三間四柱七楼式の牌楼となっている。

大紅台

紅い部分が「大紅台」という建物部分。白の部分は高さ18ｍあり、紅い部分は高さ25ｍあり建物の高さは43ｍある。

先ずは白い部分を登っていく。

周辺の風景。

続いて「大紅台」の中へ入っていく。

「大紅台」の中の様子。

ここは正統なチベット仏教寺院。

華北にあるだけあって、中華文明とチベット文化の融合性も感じる。

活仏らしい展示物。本物かどうかは分からないが、以前行った拉薩のポタラ宮殿内に展示されていたものは、本物の活仏であった。

大紅台内部にある万法帰一殿。

途中、外の景色を眺めたら、遠くの方に「磬錘峰」が見えた。

鱗状になっている「鍍金銅瓦」。オレンジ色っぽい色に見えるが、実は金色である。

普陀宗乗之廟の上から眺めた景色。

権衡三界

普陀宗乗之廟の最も高い場所。

額には「慈航普渡」と書いてある。

周辺の様子。城壁らしきものが見えるが、あれは避暑山荘を囲っている壁である。

普陀宗乗之廟の屋上から眺めた風景を動画で撮ってみた。

建物の中へ入ってみた。

毘沙門天の奥様で仏法を護持する吉祥天母が祭られているた。

窓から下を見ると売店があり、杏仁豆腐ならぬ「杏仁アイス」の文字が見える。

下へ降り、試しに買ってみた。承徳の名物らしい（8元）。

食べてみたが、淡泊に杏仁豆腐の味はする。総じて味は普通だった。

一番高い場所まで来て、一通り見るべき場所はだいたい見学したので、この辺で普陀宗乗之廟はここは終わりにする。

紅い部分の場所は降りてきた。

建て物は紅部分と白の部分の二層構造となっており、今度は白の建物を降りていく。

須弥山福寿之廟（外八廟）

続いて、普陀宗乗之廟のお隣にある須弥山福寿之廟へやってきた。普陀宗乗之廟からここまでは無料カートがあり、通し券を持っていれば乗車できる。所要3分ほど。

須弥山福寿之廟。この寺院は清朝乾隆帝時代、チベット仏教の高僧パンチェン・ラマ6世を承徳に招き、迎えるため造営された。

こちらも「外八廟」の11ある寺廟のうちの一つで、世界遺産に登録されている。

碑亭

お隣の普陀宗乗之廟同様、ここにも碑亭がある。早速中へ入ってみる。

中の様子。

瑠璃牌坊

「総持仏境」と書かれている。漢字の他、満州文字、チベット文字、モンゴル文字の4言語の記載がある。

この寺院はチベット自治区シガツェにあるを模倣して建立された。

大紅台

ここにも「大紅台」という建物があった。

大紅台。

中へ入ってみる。

ブレてしまったが、ここにも活仏らしいものが展示されていた。拉薩のポタラ宮殿には本物の活仏が展示されており、隣の普陀宗乗之廟も同じようなものがあった。

中庭の様子。

自分はチベット仏教に帰依しているわけでもなく、これと言って興味や見応えを感じるものが無い。展示物は比較的多かったが、それらの写真はほとんど撮らなかった。

建物内を流し見して、外へ出た。

万寿琉璃塔

須弥山福寿之廟の奥の方に塔が見えたので行ってみる。

万寿琉璃塔。この塔は7階建てで8角の構造となっている。

この塔の中に56体のチベット仏像が安置されているらしいが、塔の中には入れなかった。

塔は8角形で、8面ある。

再び「磬錘峰」が見えた。あそこまで登山で行けるらしいが、今回は日帰り旅行なので時間が足りない。かと言ってあそこへ登るため、泊りで来るほどの興味もないな。

全体の見学を終え、入口へ戻る。

碑亭

再び碑亭の横を通り、外へ出る。

30分程で須弥山福寿之廟の観光を終え、118路の市バスで再び避暑山荘へ戻った。

虎坊橋→北京朝陽駅

今日は承徳まで日帰り旅行をする。

そのため朝6:00にホテルを出る。

ホテル最寄りの「虎坊橋」から地下鉄7号線に乗り、「九龍山」で地下鉄14号線に乗り換え、「東風北橋」まで行く。

「虎坊橋」駅。

「九龍山」で14号線に乗り換え。

「東風北橋」に着いたらC2出口へ向かう。C2出口まで10分程歩く。

「東風北橋」駅C２出口を出たところ。

C2出口を出たら、近くにTOYOTAの販売店があり、その前がバス停となっている。

「東風北橋東」のバス停。

バスは地下鉄2号線の駅がある「東直門」から出ている。

ここから413路の市バスで高鉄専用の「北京朝陽」駅まで行く。

10分程待ち、413路の市バスが来たので乗車する。

「東風北橋東」のバス停から約15分程で「北京朝陽」駅へ到着。ホテルをでてからここまで1時間以上かかってしまった。

ご参考までに911路のバスも「北京朝陽」駅へ乗り継いでいる。

北京朝陽駅

「北京朝陽」駅。2021年に開業したばかりの駅で、北京から承徳を経由し、瀋陽へ出る「京瀋線」の始発駅となった。現在、北京から東北方面への列車は、ほぼ「北京朝陽」が始発となっている。

駅前の様子。北京朝陽駅は市の郊外にあるわけではないが、駅周辺、開けた様子はない。

駅構内へ入り、改札へ向かう。

こちらは出口専用口。

無駄に広いような気がするが、北京から東北への玄関駅となっている。駅というより空港のようだ。

マックがあったので、ここで朝食を食べることにした。

レジはなく、全てモバイルオーダーで注文するようになっている。裏技はあるが、スマホ決済が出来ないと基本的に購入は厳しい。

テイクアウトして車内で食べようとも思ったが、時間があるので、ここで食べることにした。セット品で37元、日本より高い！

マックから眺めた外の景色。

乗車30分前に改札へ到着。

出発の15分前に改札が開いた。中国の駅は日本と異なり、好きな時間、自由にホームへは入れない。自分の乗車する列車は8:35発の「大連北」行き。

同じ列車に乗る、たくさんの人が列を成しており、15分で乗り切れるのかと思ってしまうが、意外と時間内にスムーズに乗れるものである。

ホームの様子。

外から「商務車」を覗いてみた。中国高鉄で最も高い座席で、座席は180℃フラットになる。中国の高級車両、値段と客層が一致していないケースが多く、高い座席ほど快適という訳ではない。写真に子供が移っているが、成金家族のガキが高級車で暴れたり、大音量でゲームをしている人が居たりする場合がある。自分は1等車へ何回か乗車したことがあるが、先の理由により、多くお金を払っても快適さが得られない可能性が高いので、基本2等車に乗ることにしている。

2等車両の様子。日本の新幹線と遜色なく変わらない。

定刻通りに出発。

承徳

承徳南駅

北京朝陽からノンストップ50分程で「承徳南」駅に到着した。

改札を出て、バスの標識に従い、バス乗り場へ来た。

バス乗り場から見た「承徳南」駅の様子。

高鉄「承徳南」駅から在来線の「承徳」駅、「避暑山荘」のある市中心部までは15㎞程離れている。「承徳南」駅から市中心部へは旅1路のバスで繋がっている。

20分程待ち、旅1路のバスが来た。

10時にバスは出発したが、乗客は自分だけであった。そもそも9時半前に承徳へ着いていたので、タクシーで避暑山荘へ行けば、もう既に着いていた。日帰りで時間に余裕があるわけでもないので、ケチらずタクシーで行けばよかった。帰りはタクシーで戻り、38元だった。

市中心部へ入る手前で渋滞した。

避暑山荘徳匯門

10時半過ぎに避暑山荘徳門前に到着した。バスで来たことにより、完全に1時間はロスした。

外八廟

避暑山荘

避暑山荘→承徳南駅

16:40頃、一通り観光を終え、「承徳南」駅へ向かうことにした。

往路はバスで時間をロスしたので、避暑山荘前からタクシーを拾い、承徳南駅へ向かう。タクシー乗車前、現金でもいいかと運転手に聞いたら、「没問題！」とのこと。

避暑山荘から5分位走ったら、左手に在来線の承徳駅が見えた。しかし自分は右側の助手席に座っていて、真左に運転手がいるので写真が取れず。

避暑山荘から20分しない程度で「承徳南駅に到着した。

承徳南駅構内で1時間程度待ち、18:12発のG7856で北京へ戻った。